Логическая история цивилизации на Земле. Дополнительные доказательства моей теории (Часть 2)

Например, в своей статье «Архитектура» и ряде других, родственных, я доказал, что единственным архитектурным признаком, сотворившим все монументальное архитектурное многообразие на Земле, является центральный столп йеменского дома — башни в три — семь этажей, на первом этаже которого содержался скот. В плотной группе таких домов — башен, составлявших баз, базилику, начальником которого был базилевс, как раз и жили первые мореходы — торговцы — евреи, почему отдельные помещения базилики стали называться нефами — кораблями. В общем, читайте другие мои работы. Поэтому — то мне и непонятно, почему индийская архитектура отождествляется только с месопотамской, причем только — с оборонительной. Ведь первые евреи прибыли как в Месопотамию, так и в Индию практически одновременно. И в это же самое время они прибыли в Эфиопию, загляните хотя бы туда. И вам сразу станет понятной почти вся история древнейшего мира. И не надо никакого палеолита в 30 тысяч лет, это было примерно 500–1000 лет назад. Вы можете даже не читать мои труды. Почитайте просто те же самые источники что и я, только с наперед заданной целью: мир развивался из Йемена, и совершенно по одному и тому же сценарию, во все четыре стороны света. Хотя нет, вру, с четвертой стороны — Индийский океан. Вот и весь стержень.

Стр.72–73: Во дворце Миноса «Эванс нашел кладовые. Там стояли богато орнаментированные гигантские сосуды — пифосы, некогда полные оливкового масла. Эванс не поленился вычислить общую емкость всех находившихся в кладовой пифосов. Она составила 75000 литров. Таким был дворцовый запас…»

Эванс не поленился, не поленюсь и я, посчитаю. Дворец Миноса по сравнению, например, с Зимним дворцом — лачужка. Можете себе представить, что цари Романовы со своей дворней съедали одного лишь подсолнечного масла в год 75 тонн? Это ведь полторы железнодорожных цистерны, в которых нефть возят. Это я к слову о «дворцовых запасах». И зачем только историки нам врут? На Крите ведь, в столице Кносе кроме этого дворца ведь Караван — сарай был, поэтому надо сразу же соображать, что эти 75 тонн масла ничто иное, как в наши дни торговый запас мяса в общегородском морозильнике, из которого штук сорок гастрономов его получают на розничную продажу. И если бы историки нам об этом сказали, то мы сразу же бы сообразили, что это просто перевалочные склады. В данном случае — экспортные склады. Ведь даже сегодня остров Крит — крупнейший поставщик оливкового масла на экспорт.

Однако пойдем дальше. «Богатейший дворец древности не имел ни вала, ни укреплений. Защитой был могущественный, господствующий на всем море флот». Нас опять сворачивают на войну и, не видя стен, тут же выдумывают военный флот. А ведь можно и здраво рассудить, примерно так.

1. Морского разбоя еще не было, так как все корабли были торговые, значит, на острове стены не нужны.

2. И ныне Крит в основном поставляет упомянутое масло и вино, значит, нужны пифосы и амфоры.

3. Крит расположен в гуще островов, притом на пересечении всех главных морских путей в островную Грецию, Италию, Малую Азию, Египет — очень удобное место, чтоб создать здесь, на бойком перекрестке, крупную торговую факторию, перевалочную базу, защищенную морем от поползновений дикарей с каменными топорами. Тогда якобы минойский дворец в комплексе с караван — сараем — нечто похожее на нынешнюю товарную биржу. И даже с бухгалтерией, о чем — ниже. А пока и этой вот фразы достаточно: «Эванс нашел на Крите множество предметов иностранного происхождения».

4. А вот, если принять военный флот близко к сердцу, то всего населения Крита не хватит на его матросов и воинов. И какого же черта они будут делать, когда войны занимают не больше пяти — десяти процентов от мирной жизни. И кто их будет кормить при той — то производительности труда.

Теперь подумаем, долго ли можно так жить? Ведь торговля тогда приносила сумасшедшие прибыли потому, что люди в любом конце, где заканчивались торговые пути, идущие от какого — то центра, совершенно не знали, сколько может стоить товар на месте его производства. Он мог быть дешевле и в десять, и в сто раз с учетом транзита, чем его продают на данном «конце». Ведь ни CNN, ни антимонопольных законов не было. И сами себе ответим: бесконечно долго, если бы не два один фактора: данные торговые концы закрывают двери для критян, все или поочередно, особенно на самых прибыльных маршрутах, так что прибыли гаснут внезапно и резко, как сигарета, брошенная в воду. И установление местного режима власти, забирающей все торговые прибыли себе. Тогда все корабли перестанут причаливать к данному острову, найдут себе другой.