2) решение проблем организационного уровня, касающихся производства (охватывает период от 1 до 3 лет – определение способа отгрузки, вида транспорта и уровня обслуживания);
3) решение проблем на оперативном уровне (решение повседневных задач, планирование на срок до года – определение размера партии груза, скидки с объема заказа, выбор тары, вида транспорта и др.). Экономические компромиссы должны приниматься на каждом уровне планирования и функционирования предприятия и должны определять эффективность логистической системы. Чем эффективнее принятое решение, тем больше эффективность системы.
Показатели эффективности и качества функционирования логической системы:
1) надежность работы логистической системы;
2) безотказность;
3) своевременность (поставки в оговоренные сроки, в определенный пункт назначения, в определенном количестве и т. д.);
4) уровень послепродажного сервиса. Эффективность логистической системы снижает
совокупные издержки производства и приводит к повышению рентабельности организации. Логистика обладает большим потенциалом увеличения экономической эффективности. Экономический эффект от использования логистического подхода проявляется в высоком уровне организации производства и экономии натуральных и денежных ресурсов, как результат правильной организации.
Эффективность логистической системы характеризуется следующими показателями:
1) уровнем запасов (чем их меньше, тем эффективнее система, но снижается ее надежность, повышается степень зависимости от внешних условий и непредвиденных обстоятельств, затрудняет планирование);
2) временем прохождения материального потока по звеньям логистической цепи (чем меньше звеньев в логистической цепи, тем более эффективной она будет, тем меньше времени будет затрачиваться на ее прохождение);
3) продолжительностью цикла обслуживания заказа, качеством оказываемого сервиса (чем выше уровень сервиса, тем крепче и надежнее будут внешние связи логистической системы с поставщиками и потребителями);
4) размером партии грузов;
5) уровнем и степенью использования (коэффициентом загрузки) производственных мощностей (рациональное использование производственных мощностей позволяет избежать вынужденных простоев производства, повышает производительность, снижает постоянные издержки производства и логистики);
6) маневренностью, мобильностью, гибкостью, адаптивностью, устойчивостью работы системы (рыночная система хозяйствования характеризуется постоянной изменчивостью конъюнктуры, спрос потребителей изменяется очень быстро, поэтому необходимо, чтобы система могла быстро подстраиваться под новую рыночную обстановку.
26. Структура процессов и операций в закупочной логистике
Закупка
– это процесс материально-технического обеспечения производства. Классическая система снабжения производства основывается на принципе хранения запасов. С целью формирования запаса оформляется необходимая документация на получение необходимых для производства материалов на складе. Если на складе недостаточный уровень запаса данного материала, то необходимо сделать новый заказ (отправить запрос в орган закупок). Заказанные товарно-материальные ценности поставляются предприятию-заказчику заранее выбранным видом транспорта и принимаются центральным приемным пунктом предприятия, где осуществляется проверка качества поступивших ценностей и соответствие их заказу. После оформления необходимой документации материальные ресурсы поступают на производство и распределяются по отдельным рабочим местам. При оформлении одного заказа необходимо заполнить около 50 различных форм бланков. Много времени уходит на заполнение сопутствующей документации. Нерациональным является наличие множества звеньев логистической цепи при осуществлении закупок.Основные статьи затрат при традиционной системе снабжения производства:
1) содержание складских помещений (амортизационные отчисления, затраты на проведение ремонтов различных видов и сложности, расходы на обеспечение работы склада – отопление, электроэнергию, воду, страхование здания, земельный налог, арендная плата);
2) затраты на содержание трудового персонала (фонд заработной платы, социальные отчисления, социальное обеспечение работников);
3) затраты на транспорт (амортизационные отчисления, расходы на топливо, затраты на ремонт, страхование, налоги и др.);
4) издержки от хранения (охрана складских помещений, старение материалов, коррозия, порча, издержки от инвентаризации, ошибки отпуска и приема, кражи, потери от понижения цен, страхование запасов и др.).
Логистический подход к механизму закупки является более эффективным и получил название «Снабжение производства системой договоров с фирмами-посредниками» (разработана в ФРГ в 1970-х гг.).
Достоинства: