M.E.T.R.O – 2 Отголоски прошлого

– Да, именно так. Конечно, в метрополитене есть и внутренние гермоворота, но они поставлены для герметизации туннелей. В случае нештатной ситуации, гермоворота закрываются – участок блокируется. Каждый снабжен собственным аварийным генератором электроэнергии, системой вентиляции. Таким образом, загерметизированный участок превращается в участок автономного жизнеобеспечения.

– Или в братскую могилу! – заметила Катя. – Например, при затоплении туннеля.

– Какого еще затопления? Чем?

– Фекалиями москвичей! – усмехнулся Андрюха. – Ну, канализация там, все дела!

– Нет! – я отсек эту версию. – Скорее для удержания грунтовых вод! Или на случай теракта! Или бомбардировки…

– Теракт в метро?

– А почему нет?

– Какая разница! – прервала наш спор Катя. – Что мы будем делать с этими воротами?

– Ну! Логично, что они закрываются с помощью привода, чаще всего электромеханического. Но, здесь наверняка есть и ручное управление. И я его, кажется, вижу!

– Где?

– Вон! – я ткнул фонарем в нишу расположенную в правой стене туннеля, почти у самых ворот, на высоте около метра.

Ниша оказалась закрыта ржавой заслонкой. Отодвинуть ее было непросто, но мы справились. Со крипом выдвинув ее из пазов, мы увидели три поворотных колеса, и небольшой рычаг. Все это и представляло собой своеобразный пульт управления запорным механизмом. Большое колесо оказалось заблокированным, а малые вертелись в разные стороны, но никакого эффекта на закрытые гермоворота не оказывали. Рычаг же наоборот, поддавался, но зажатый скобой-задвижкой не мог полностью функционировать.

– Эм-м-м! Это что, система защиты такая? – промычал Дмитрий, взмахнув рукой. – И что дальше?

– Мы неправильно начали. – пробормотал я. – Тут своя система. Сами подумайте, если бы это было так просто, то любой диггер, спустившийся в метрополитен натворил бы таких дел, что самому Кагановичу тошно было бы.

– А это еще кто такой?

– Большая шишка. В середине прошлого века, сподвижник Сталина, именно он руководил строительством первых станций метро. Деловой человек был.

– Таких тогда много было.

– А еще, кажется, первый секретарь Московского областного комитета Всесоюзной Коммунистической Партии большевиков, – вспомнил я, напрягая память.

– Прозвучало, как будто выругался на другом языке! – заметил Андрей.

– А еще именно он руководил строительством первой очереди московского метро.

– Он, конечно, молодец. Но, как мы открывать ворота будем? – снова вмешалась Катюха.

– Загугли! – пошутил Андрюха. У него рот просто не закрывался.

– Очень смешно!

– Сейчас, погодите. Принцип действия туннельного затвора должен быть прост. У него есть три состояния: Открыт, закрыт и загерметизирован. – вспомнил я, когда-то читая об этом в журнале.

– Ну, понеслось! – махнул рукой Андрюха! – Лекцию заказывали? Пожалуйста!

– Молчи! Лучше глянь, на стыке закрытия между дверью и коробом случайно уплотнительная резина не торчит?

– Вроде нет. Стоп, вот здесь есть. И тут. И вон там.

– Ага, резина старая, поврежденная. Значит, скорее всего, положение закрыто. Это хорошо.

– Ну, раз начал, то продолжай! – хмыкнул Андрей, едва скрывая, что его все-таки заинтересовал этот процесс.

– Раз так, одно из малых колес должно переключать блокировку рычага перехода с ручного режима, на автоматический. И наоборот.

– Автоматический?

– Да! С той стороны электропривод с червячной передачей.

– Как интересно… – промычал Андрюха, едва сдерживая ухмылку.

– Ты неисправим! – шикнула Катя.

– Макс! – вдруг резко посерьезнел Андрей.

– Что? – я обернулся.

– Можно я буду называть тебя сэр-инженер?! – неожиданно расхохотался парень.

– Вот дурак! – рассмеялся я, но почти сразу же забыл об этом. – Так, смотрите! Вот тут отметка на обоих колесах. Судя по всему, это насечка еще с завода-изготовителя. Попробуем повернуть правое колесо до упора вперед, а левое в обратном направлении.

– А если неправильно?

– Ничего страшного.

Андрюха фыркнув, послушно выкрутил оба колеса. Вдруг, скоба с лязгом отскочила от рычага. Нажав на него, Андрюха схватился за большое колесо.

Что-то щелкнуло. Затем еще раз. Колесо в руках у парня ощутимо вздрогнуло.

– Есть! Получилось. Теперь просто крутим большое колесо против часовой стрелки.

– Я один не могу, тяжело. Дима, помоги, а?

Андрей и Дмитрий вместе налегли на большое колесо, с трудом вращая его в нужном направлении. Гермозатвор натужно скрипнул. Ворота медленно, сантиметр за сантиметром начали открываться.

Глава 14. "Бункер № 17"

Библиотека университета меня не особенно впечатляла. Отчасти потому, что интересующей меня литературы там было не много. Да, есть у меня такой грешок – очень люблю читать. История, наука, изобретения…