Маяк Свана

В работе мне также помогли материалы компании «Глобал Мэрайн Эксплорейшн» и Донни Л. Хэмилтона из Техасского аграрно-технического университета. За знания о маяках спасибо Эрику Джею Долину и его «Блистательным маякам» (Brilliant Beacons by Eric Jay Dolin), Lighthouse-Friends.com за тексты о маяке на мысе Хенлопен (прототипе Маяка Свана), Маячному обществу Соединенных Штатов и Историческому отделу Береговой охраны США. За сведения о жизни на Ньюфаундленде в середине XIX века благодарю веб-сайт, посвященный историческому наследию Ньюфаундленда и Лабрадора (Newfoundland and Labrador Heritage Website), Робера де Лотюра с его «Историей великого рыболовного промысла на Ньюфаундленде» (History of the Great Fishery of Newfoundland by Robert de Loture). Своими размышлениями о неизвестном месте крушения «Калифорнийца» я обязана «Британским торговым кораблям, потопленным подводными лодками в Первой мировой войне» А. Дж. Теннента (British Merchant Ships Sunk by U-boats in World War One by A. J. Tennent), а также Базе батиметрических данных Национального управления океанических и атмосферных исследований США. Информацией о знаменитой встрече «Калифорнийца» с «Титаником» – «Кораблю, который тихо стоял на якоре» Лесли Рида (The Ship That Stood Still by Leslie Reade).

Спасибо тем, кто с самого начала поддержал меня в написании этой книги, и/или тем, кто вдохновлял продолжать. Это Луиза Уолтерс, Джессика Олив, Мейбл Грей, Аманда Ши-Гоул, Лилиан Бейтзел, Лиз Ланн, Лен Буайетт и Эмили Троуп.

Я благодарна Брайану за то, что рассказывал вместе со мной истории, сколько я себя помню.

Маме – всегда и за всё.