Малайзия изнутри. Как на самом деле живут в стране вечного лета, дурианов и райских пляжей?

Через Малаккский полуостров раскинулась система скоростных шоссе под общим названием «Север-Юг» протяженностью 772 км. Она начинается на юге в штате Джохор на границе с Сингапуром и заканчивается на севере страны у границы с Таиландом. Сеть автотрасс связывает между собой все города, Восточное побережье, гористые районы на западе страны, национальные парки и даже остров Пинанг, на который можно проехать по мосту длиной тринадцать с половиной километров. Автомобиль – основной способ передвижения по стране. Я большой любитель дорожных приключений. Когда я только приехала в Малайзию, мы с мужем старались выезжать в новое место хотя бы раз в месяц. В последующие годы я работала в компаниях, у которых были гостиницы на острове Лангкави, в горах Букит-Тингги и у горячих источников в горном районе штата Перак. Все это означало частые перелеты и поездки по стране на машине. В 2010 году я наконец ушла в свободное плавание и полностью посвятила свое время переводческой карьере. В частности, зарегистрировалась в Министерстве юстиции как судебный переводчик. И теперь уже в этом качестве ездила в командировки по всей стране и переводила в судах в совершенно немыслимых местах на совершенно немыслимых судебных процессах. Об этом, как и о работе переводчика вообще, когда-нибудь я напишу еще одну книгу.

В этой главе я зову вас с собой в медленное путешествие по полуострову. Отправимся из Куала-Лумпура на север к островам Пинанг и Лангкави, а потом присмотримся к дороге из Куала-Лумпура на юг в сторону Сингапура.

Гентинг

В двухстах километрах к северу от Куала-Лумпура проходит граница самого крупного штата Малаккского полуострова – Паханга. По размеру он немногим больше Армении и чуть меньше Швейцарии. Большая его часть покрыта самым старым в мире дождевым лесом, которому сто тридцать миллионов лет. Именно в этом штате находится Гентинг, курорты Камеронских гор, холм Фрейзер, несколько заповедников, пляжные курорты и национальный парк Таман-Негара. И хотя человек потеснил дикую природу, в штате Паханг ее представители еще не сдали свои позиции. Именно здесь на проезжую часть до сих пор могут выйти слоны. Решайте сами, пролететь ли над всей этой роскошью на самолете за сорок минут или подарить себе медленное путешествие по земле.

В первые годы жизни в Малайзии горы Гентинг в часе езды от Куала-Лумпура были моим излюбленным местом. Оазисом, куда можно было скрыться от неизменной жары. Гентинг называют Лас-Вегасом Малайзии. Его видно издалека, на чем бы вы ни подъезжали. Вершина горы скрыта туманом, сквозь который проступают очертания зданий. Это если подъезжать днем. А ночью Гентинг сияет неоновыми огнями.

Когда я вижу такие грандиозные проекты, мне всегда интересно, как все начиналось и чьи сбывшиеся мечты за этим стоят. Империя Гентинг – детище малайзийца китайского происхождения Лим Гох Тонга, который входил в тройку самых богатых людей Малайзии и был среди самых богатых людей мира согласно Forbes[23]. О нем говорят, что до последних дней жизни он оставался типичным традиционным китайцем до мозга костей. С трудом говорил по-английски. По воскресеньям выходил утром из дома во вьетнамках, майке-алкоголичке, шортах, покупал газету на китайском языке и шел завтракать в традиционную китайскую забегаловку. А на почтительном расстоянии позади него следовали квадратные телохранители в костюмах.

В конце 1960-х на месте Гентинга была заросшая джунглями гора. Некий Лим Гох Тонг, пятидесятилетний иммигрант из Китая, пил чай в гостях у знакомых за городом, наслаждался легким бризом и заприметил гору. К 1971 году это место стало Гентингом и с тех пор с каждым годом разрасталось. Сегодня «империя развлечений» состоит из двадцати отелей, первого легального казино в Малайзии, парков с аттракционами, нескольких полей для гольфа, концертных залов, кинотеатров, музеев и, конечно, торговых комплексов, без которых в Малайзии ничего не строится. В Гентинг добираются по скоростному шоссе или канатной дорогой. Все это великолепие окружено тропическим лесом.

Сам центр развлечений в Гентинге – лишь вершина айсберга и малая часть всей проделанной работы. Когда проект был задуман, первым делом встала проблема, как добираться на гору. Никаких шоссе тогда не было и в помине. Ладно шоссе, дорог-то не было, чтоб вели от самого Куала-Лумпура в Гентинг. Получив согласие от федерального правительства, Лим Гох Тонг взялся за строительство дороги сам. В проект не верил никто, включая правительство и друзей Лима. О нем говорили как о городском сумасшедшем. На проект «Гентинг» он потратил все до последней копейки, продав имеющуюся у него землю и вложив все сбережения в строительство. Дорога была готова за три года вместо запланированных пятнадцати.

Когда стало очевидно, что Гентинг – это невиданный успех, Лиму выдали лицензию для казино, частично освободили от налогов и назвали городок, отстроенный у начала канатной дороги, Гохтонг Джая, в честь основателя.