Маргелов

Десантирование всегда производилось с личным оружием. Никаких оружейных грузовых контейнеров. Десантник всегда, даже в воздухе, должен быть при оружии. ППШ закреплялся за левым плечом, вертикально, вдоль тела, стволом вниз. Магазин во время прыжка был всегда отсоединен. Остальное снаряжение было общеармейского образца: противогаз, вещмещок, котелок, алюминиевая или стеклянная фляжка, саперная лопатка в чехле. «Финка» с деревянной рукояткой была единственным отличием десантника и предметом корпоративной гордости. Поэтому довольно часто рукоятку меняли на кустарные — костяные, наборные, с применением различных декоративных, но при этом прочных материалов. С латунными и бронзовыми темляками. С различной гравировкой: от инициалов владельцев до боевых девизов. Некоторые экземпляры ценились выше орденов. Порой командиры частей и подразделений вручали их особо отличившимся в качестве наград, как часы и портсигары.

От ношения касок десантники уклонялись, предпочитая в бой идти в пилотках.

Обувь — обычные армейского образца «кирзачи». Офицеры — в хромовых сапогах, даже зимой, так как валенки при раскрытии купола порой слетали с ног. Поверх гимнастерок и галифе надевали комбинезоны. Голубые петлицы с черным кантом. У офицеров — с золотым. На фронте появились камуфляжные комбинезоны — белые, для зимы, и пятнистые, для лета и межсезонья.

В ходе военных действий десантники подразделений, которым часто приходилось действовать с различными заданиями — иногда разведывательно-диверсионными — в тылу противника, заводили себе нештатное оружие, чаще всего трофейные пистолеты различных систем, к которым могли свободно добывать патроны. Это сверхштатное оружие порой выручало в бою, спасало жизнь.

Стрелковым оружием бой выиграть трудно. Даже против обычной немецкой пехотной части или ее подразделения, которое, как правило, всегда поддерживали либо артиллерия и минометы, либо танки. Поэтому с самого начала развития в Красной армии воздушно-десантных войск шли поиски возможностей переброски вместе с десантниками тяжелого вооружения, артиллерии, танков. Тот парк крупногабаритных транспортных самолетов, которыми располагала армия, позволял доставлять посадочным путем в места действия десанта легкие танки и горные орудия. К 1935 году конструктор А. Ф. Кравцов придумал устройство, с помощью которого легкие пулеметные танкетки Т-27 можно было сбрасывать с небольшой высоты. Для своего времени Т-27 был хорошей боевой машиной: боевая масса 2,7 тонны; длина — 2,6 метра; ширина — 1,8 метра; высота — 1,44 метра; скорость по шоссе — 42 км/час; запас хода — 120 км; вооружение — пулемет ДТ калибра 7,62-мм с плечевым упором и боекомплектом 1764 патрона. Недостатки: слабая защищенность (броню пробивала винтовочная пуля) и неподвижная башня.

К 1941 году конструкторами были разработаны и пущены в серию более совершенные образцы легких танков, вполне пригодных для переброски по воздуху в районы действия ВДВ. Конструктор Н. А. Астров разработал легкий танк Т-40, вооруженный мощным крупнокалиберным 12,7-мм пулеметом ДШКТ, спаренным с пулеметом ДТ 7,62-мм. Усиленное бронирование, оснащенность рацией, вращающаяся башня. Но тут ВДВ подстерег кризис: с усовершенствованием боевых машин, усилением их бронезащиты и огневой мощи, увеличением мотора и удлинением шасси увеличилась общая масса, и эти танки уже не помещались в те самолеты, которыми располагала транспортная авиация РККА.

Пройдут годы, и командующий ВДВ Советской армии со своими генералами и инженерами вспомнят изобретения конструкторов Кравцова, Астрова, Котина и создадут все необходимые условия для появления у ВДВ самых современных боевых машин. Будут изобретены и пущены в серию средства десантирования военной техники. Резко повысятся огневая мощь десанта, его мобильность, эффективность действий в бою.

С введением в РККА погон десантникам выдали авиационные погоны с синими просветами и золотистой эмблемой ВВС — «крылышками». Рядовой состав в тылу носил голубые погоны с черным кантом и лычками из желтой тесьмы. На фронте погоны были, как и у офицеров, — защитного цвета с красными лычками.

* * *

Первые боевые операции ВДВ провели в 1939 году во время походов Красной армии в Западную Украину и Западную Белоруссию. В 1940 году во время так называемого «наступления под Сумма» в тылу у финнов высадился парашютный десант 201-й воздушно-десантной бригады. Операция закончилась неудачей. Стрелковые части, действовавшие с фронта, оборону противника не сломили. Десанту, израсходовавшему боеприпасы, пришлось пробиваться через линию фронта самим, без какой-либо поддержки. Вышли немногие. Неудачными оказались и другие операции. ВДВ в «зимней войне» себя не показали.