28 По поводу того, что именно произошло в этих двух лифтах, ведутся споры. Престон цитирует слова одного из посыльных: “Мы слышали, как снизу доносятся их крики, – они поняли, что застряли”. Еще она цитирует заявление одного пассажира о том, что лифты были “набиты кричащими людьми”. Когда отключилось электричество, лифты, разумеется, должны были остановиться, и если внутри были пассажиры, они наверняка пережили ужаснейшие мгновения. Но специалист по “Лузитании” Майк Пойрьер подвергает сомнению тот факт, что в лифтах действительно кто-либо застрял. Его недоверие основывается на отсутствии других рассказов, способных подкрепить гипотезу, среди множества заявлений, сделанных пассажирами после катастрофы. Как бы то ни было, разрешить эти споры с определенностью невозможно. Preston,
29 Что касается происшедшего в этом лифте и в багажном отделении, тут никаких споров не возникало.
30 Ramsay,
31 Там же, 215.
32
33 Телеграммы, “Copies of Telegrams Relative to Sinking of S. S.
34 Телеграмма, Galley Head to Admiralty, May 7, 1915, Churchill Papers, CHAR 13/64.
35 Телеграмма, Naval Center Queenstown to Admiralty, May 7, 1915, Churchill Papers, CHAR 13/64; также папка “Subs”, Admiralty Papers, ADM 137/4101, National Archives UK.
36 Показания, Testimony, Ogden H. Hammond, Petition of the Cunard Steamship Company, April 15, 1918, U. S. National Archives-New York, 171–178; письмо, Ogden H. Hammond to Joseph F. Tumulty, May 21, 1915, Lusitania Papers, Microcopy 580, Roll 197, U. S. National Archives – College Park.
37 Показания, Testimony, Leslie Morton, June 16, 1915, 17, “Investigation”; заявление, James H. Brooks, “Statement or Story on the Sinking of the Lusitania”, Lusitania Papers, Microcopy 580, Roll 197, U. S. National Archives – College Park; показания, Isaac Lehmann, Petition of the Cunard Steamship Company, April 15, 1918, U. S. National Archives – New York, 297.
38 Этот отрывок беседы цитируется со слов Айзека Лемана, там же, 297–298.
39 Письмо, Dwight Harris to Mother, May 10, 1915, Harris Papers.
40 Письмо, Pope to Ada Brooks Pope, June 28, 1915, Riddle Papers.
41 Там же.
42 Там же.
43 Показания, Testimony, Hugh Robert Johnston, June 16, 1915, 19, “Investigation”.
44 Интервью, Hugh Johnston, interview,
45 Там же; показания, Testimony, Hugh Robert Johnston, June 16, 1915, 19, “Investigation”.
46 Thomas,
47 Это предложение до того нетипично для Швигера, что некоторые специалисты по “Лузитании” задумались, не изменил ли он или кто-либо другой запись в журнале задним числом. Но поскольку она в журнале есть и мне не дано знать наверняка, действительно ли он подправил ее, чтобы лучше выглядеть в глазах потомков, привожу ее здесь. Schwieger, War Log.
48 Lauriat,
49 Там же, 17.
50 Заявление, Statement of Mr. A. J. Mitchell, May 14, 1915, Lusitania Papers, Microcopy 580, Roll 197, U. S. National Archives – College Park.
51 Lauriat,
52 Газетная статья “Knox Describes Lusitania’s End”, предоставлено Майком Пойрьером, цитировано в Kalafus et al.,
53 Заявление (без даты), Statement of Norah Bretherton (n.d.), Lusitania Papers, Microcopy 580, Roll 197, U. S. National Archives – College Park.
54 Письмо, Pope to Ada Brooks Pope, June 28, 1915, Riddle Papers.
55 Kalafus et al.,
56 Со слов Грейс Френч, предоставлено Майком Пойрьером,
57 Письмо, Dwight Harris to Mother, May 10, 1915, Harris Papers.
58
59 Там же.
60 Mackworth,
61 Там же.
62 Со слов Дороти Коннер, предоставлено Майком Пойрьером.
63 Заявление, “Statement of Mrs. Theodore Naish”, Lusitania Papers, Microcopy 580, Roll 187, U. S. National Archives – College Park, 2.
64 Там же, 3.
65 Эта подробность предоставлена Майком Пойрьером.
66 Показания, Testimony, Leslie Morton, June 16, 1915, “Investigation”, line 495. Мортон пишет, что это была шлюпка № 13, но специалист по “Лузитании” Майк Пойрьер считает, что он, возможно, ошибся и на самом деле это была шлюпка № 9.
67 Morton,
68 Там же, 106.
69 Там же, 107.
70 Там же.
71 Там же.
72 Lauriat,
73
74 Со слов Роберта Кея, предоставлено Майком Пойрьером.
75 Lauriat,