Messerschmitt Bf 109. Часть 1

Me 109E-3 из l./JG 1, командира эскадрильи капитана Балтазара, осень-зима 1939 года.

Me 109Е-3 из 6./JG 52. весна 1940 года, Шпейр, Германия. Типичный для начала 1940 года камуфляж. Кончик обтекателя винта цвета эскадрильи.

Me 109Е-3 YV.Nr. 1244 из II/JG 53, пилот унтер-офицер Литьенс, поздняя осень 1939 года. Окраска типичная для периода осень 1939 — лето 1940 г.г. из пятен 02/65/70/71.

Me 109Е-3 из 1./JG 53, Дармштадт, апрель 1 Самолет несет балочный крест и хвостовую старого типа.

Me 109 Е-3 оберлейтенанта Вилфреда Бальфанца. штаб 11./JG 53, база Кирхберг, зима 1939/40 г.г. Верхний камуфляж RLM 02/71.

Me 109Е-3 из 1./JG 53, начало сентября 1940 года, Франция, обер- лейтенант Ганс Оли. Самолет несет сложный камуфляж RLM 70/ 71/02/65. Семерка могла быть желтой или грязно-белой.

Me 109Е-3 из 2./JG 77 оберлейтенанта Э. Рибе, Одендорф, начало января 1940 года. Нетипичный камуфляж из пятен RLM 71 на верхних поверхностях и высокой ломаной границей между верхним и нижним камуфляжем. Такой результат, несомненно, получился в результате перекраски самолета в полевых условиях в наступательный камуфляж в 1940 году.