Messerschmitt Bf 110

11 января 1944 г. армада из 650 бомбовозов вторглась в воздушное пространство Рейха, желая выгрузить свои бомбы прямо по авиационным заводам в Брауншвейге. Церстореры атаковали американские самолеты, выпустив тьму неуправляемых ракет калибра 240 мм, буквально разорвав боевой порядок бомбардировщик. За американцев, уже в индивидуальном порядке, принялись одномоторные Bf. 109. 41 американский бомбардировщик был сбит. 16 марта 1944 г. 43 Bf.H0 из ZG-76 атаковали шедшие без прикрытия истребителей американские бомбардировщики и сбили 18 «Крепостей». После третьей атаки появились американские истребители. В атаке на встречных курсах американцы сбили 26 Bf. 110 (60%). После столь высоких потерь пришлось расформировать III/KG-76. Наивысший приоритет в оснащении церсторергруппен был отдан самолету Ме-410. К июню 1944 г. Bf. 110 имела на вооружении только II/ZG-1. Американские истребители все чаще и все глубже вторгались в воздушное пространство Рейха. Последний раз Bf. 110 в значительных количествах наблюдались в небе Будапешта, где действовали церстореры из II/ ZG-1 вместе с Ме-410 из I/ZG-76 и Bf. 109 из II/JG-77. Германские истребители в тот раз сбили 45 самолетов союзников. Вскоре II/ZG-1 перевооружили с Bf. 110 на Bf. 109. Так завершилась карьера одного из самых неоднозначных самолетов-истребителей периода Второй мировой войны.

Bf. 110B-З из Zerstцrerschulen, Нанси, Франция, 1940 г. Самолет сверху целиком окрашен в оливково-зеленый цвет.

Bf. 110С-1 из I(Z)/LG-1, польская кампания.

Bf. 110С-1 из 1./ZG-76 Хельмута Лента, посадка в Осло-Форнебю.

Bf. 110С-2 из I/ZG-52, кампания во Франции.

Bf. 110С-3 из 3./ZG-26, Битва за Британию. Носовая часть фюзеляжа окрашена легкосмываемои краской. Цвет идентификационной окраски порой менялся ежедневно.

Bf. 110D-1/RI из I/ZG-76, Битва за Британию.

Bf. 110C-4/B из 2./EGr-210, Битва за Британию.

Bf. 110E-2 из 9./ZG-26, Северная Африка, весна 1942 г.

Bf. 110F-1 из II/ZG-26, Восточный фронт, 1942 г.

Bf. 110G-2/R3 из II/ZG-76 (второго формирования), силы обороны Рейха.

Кабина Bf 110 G

Ниже: Bf 110 С-1 из 2,/ZG 76 под управлением стаффелькапитана Вольфганга Фалька летит над Гельголандской бухтой.

Bf 110 G-2 из II/ZG /1 Италия 1943 г.

Bf 110 G-4/R3 с радаром Lichtenstein SN2b (FuG 220), IV/NJG 3, 1944 г.

Bf 110 G-4/R3 с радаром Lichtenstein SN2c (FuG 220), 7./NJG 3, 1944 г.