Места силы, или Путешествия «со смыслом»

Взлетая выше елей

Не ведая преград

Крылатые качели

Летят, летят, летят…

Песня детства

Баланс тела, эмоций и ума приводит к обретению устойчивости в ситуациях непредсказуемых, экстремальных и даже обыденных.

Мы все помним то время в детстве или в юности, когда чувствовали себя до краев полными восторгом жизни, когда мир казался цветным от радости. Когда в нашем восприятии сквозили светлые тона. Какие бы обстоятельства ни приводили нас к подобному состоянию, оно сопровождалось чувством острой жизненности, чувством, что все вокруг нас находится в абсолютной гармонии. Обычная граница между внутренним пространством и внешним становилась неопределенной. Ничто не фиксировалось, и мы чувствовали себя открытыми и слитыми с пространством. В таком состоянии человек действует легко, свободно и уместно.

Сущность этого состояния заключается в равновесии, а его следствием становится глубокое чувство, которое далеко превосходит то, которое мы обычно называем счастьем. Все тело становиться свежим, как будто оно омыто чистой ключевой водой. Оживляется не только тело, но и все ощущения, впечатления и мысли.

Такое равновесное состояние строится на балансе тела, эмоций и ума.

Баланс тела – уравновешенность левой и правой половины тела, верха и низа, умение держать физический баланс, не падать в выведенном из равновесия положении тела. Баланс эмоций – умение не отбрасывать от себя эмоции называемые отрицательными и не держаться за эмоции положительные. Открытость к проживанию любого спектра чувств, без ярлыков «хорошее – плохое», умение быть эмоциональным, но не захваченным эмоцией.

Баланс ума – баланс внешней и внутренней реальности. Осознание своего места в мире и место Мира в себе. Перевод оценочного мышления из категории осуждения и зависти – в категорию позитивно – конструктивную.

Нахождение баланса в любой из этих категорий – это структуризация хаоса, т. е. образование центра в этом вечно движущемся изменении, место не вовлеченности, позволяющее сохранять внутренний покой. Нахождение точки координатора, вокруг которой все выстраивается очень важно для обретения устойчивости.

Очень часто в жизни мы выносим эту точку устойчивости наружу. Мы опираемся на нами созданные костыли и даже не замечаем, как сами отдаем свою опору в пользование тому, кто поактивней нас. Эти люди забирают нашу ответственность, принимают за нас решения и навязывают принятые ими решения нам. Проходит время, и мы сами не замечаем, как становимся исполнителями их желаний, их страстей и всего спектра их потребностей. Конечно, ведь быть безответственным – проще.

А что же можно сделать в этом случае?

Ум мечется и создает себе убежище, делает его стабильным, неизменным, и возникает иллюзия безопасности. Но, убирая себя из центра собственной системы координат, вы автоматически теряете устойчивость. Вы автоматически выходите из понимания своих потребностей. Вы теряете возможность принятия решения. Без опоры (собственника, на которого вы спроецировали свою систему) вы неустойчивы, потеря его становиться фатальной для вас. И вы обречены на нервный срыв.

Давайте, посмотрим на эту схему:

Заметим, что на первый взгляд, я хочу сказать, что только на первый, ум балансировать легче всего. Я ведь знаю, как все устроено. Картина моего мира прочна и устойчива, а, следовательно, равновесна. Однако, это большая иллюзия.

Баланс ума.

Мы очень консервативны в представлении об устройстве Мира и эту консервативность принимаем за устойчивость. Фактически, если человека ввести в ситуацию, где его описание мира не работает, он испытает по крайне мере шок, если не сойдет с ума.

Древние говорили – природа мира иллюзорна и изменчива. Даже опуская высокую философию Буддизма о покрывале Майя – глобальной иллюзии об устройстве Проявленного, мы видим как стремительно меняется ситуация вокруг нас. Порой непредсказуемо. И консерватизм здесь лишь мешает нам быстро ориентироваться в этих изменениях.

Из правил дорожного движения мы знаем, что по одной стороне дороги транспорт движется в одну сторону, а по другой стороне в другую. Но, попав в ситуацию, когда потоки машин идут сквозь друг друга, мы за жесткостью принятого, но не работающего правила, теряем способность увидеть выход.