Метод Илона Маска. Принципы ведения бизнеса от самого успешного в мире предпринимателя

– Начинать новый бизнес – это как жевать стекло, глядя в пропасть. Чаще всего получается так, – объясняет Маск. – Когда только приступаешь к созданию компании, ты полон оптимизма. И все великолепно. И ты счастлив. А потом ты наталкиваешься на всякого рода вопросы, и ощущение счастья постепенно угасает. И потом ты проходишь через все муки ада, и хорошо, если тебе в итоге удается преуспеть, – ведь в большинстве случаев это не удается. Вот Tesla почти провалилась. Она была очень близка к краху. Но если ты преуспеешь, тогда, спустя много времени, наконец вернется ощущение счастья.

Это очень правильные слова. Когда сколько-то лет назад я решил работать сам на себя, я не был готов к такому количеству страданий, которое мне довелось испытать. И неудачи меня преследовали гораздо чаще, чем я добивался успеха.

Но каждая неудача становилась выученным уроком – и никакой успех был бы невозможен без них.

Илон Маск, Inc.

Эта глава могла бы стать целой книгой. На заре существования компании Tesla один из поставщиков объяснял, что изменить конструкцию двери в автомобиле труднее, чем изменить двигатель.

Он [Иан Райт] был потрясен, когда один из инженеров компании Lotus объяснил ему, что легче сконструировать новый двигатель, чем переделать в автомобиле дверку. И это стало большой проблемой для Tesla. Создание, казалось бы, простых вещей было сопряжено с невообразимыми сложностями. Нужно было добиться, чтобы все замки, переключатели подходили, окна соответствовали контурам двери. Чтобы все это было герметично, не пропускало дождь и ветер, да еще чтобы дверка закрывалась с приятным щелчком. А самое ужасное – то, что будущему автомобилестроителю нужно учитывать все допуски.

Business Insider

Хотя члены ранней команды Tesla стремились создать совершенно новый автомобиль, они все же рассчитывали, что им удастся изменить для своих целей существующую модель Lotus. Они знали, что им придется внести колоссальные изменения в шасси, чтобы иметь возможность разместить там батареи, но вскоре поняли, насколько тяжелое бремя взвалили на свои плечи.

А теперь учтите, что это было одним из самых легких препятствий, которые пришлось преодолеть Маску за те 30 лет, когда он создает компании, продукты и услуги.

От чего же должна отталкиваться политика компании в вопросе преодоления препятствий? Я предложу вам три точки отсчета – и все они излагаются устами самого Илона Маска.

Маск начинает с того, что рассматривает вероятность успеха как уравнение, опирающееся на научный метод и решаемое за шесть шагов. Если решение принято, значит, можно быть уверенным, что задача будет решена, поскольку, как все мы знаем, Маск никогда не сдается.

Нужно преодолеть множество препятствий, чтобы построить новый автомобиль или ракету, не говоря о том, чтобы соединить человеческий мозг с компьютером. Вот те самые три подхода, о которых я писал выше.

Будьте подготовлены на тот случай, если ничего не получится. Восстановиться после неудачи легче, если у вас есть запасной план.

Илон Маск, Forbes