Читаем Миноносцы и эскортные корабли Германии. 1927-1945 гг. полностью

В ночь с 17 на 18 июня во время минно-заградительной операции "ТА-29" был втянут в бой с союзным соединением торпедных катеров. Следующая встреча с вражескими торпедными катерами состоялась в ночь с 20 на 21 июня. " ТА-25" был тяжело поврежден, и "ТА-29" пришлось вновь топить свой миноносец, на этот раз при помощи артиллерии. В период 6 по 26 июля корабль практически каждую ночь находится в море, выполняя в составе флотилии различные задания. В ночь с 12 на 13 августа " ТА-29" совершает разведку. Следующим событием стал выход на разведку в западную часть генуэзского залива. Погиб " ТА-29" вместе с "ТА-24", в ночь с 17 на 18 марта 1945 года. Он был потоплен артиллерийским огнем британского эсминца "Лукаут". Это произошло в 3 часа 20 минут в Корсиканском заливе, в точке с координатами (примерно) 43°30'М, 09°30'О. Потери экипажа составили 20 человек.

"ТА-30". Заложен для итальянского флота на верфи "Ансальдо" в Генуе под названием "Драгоне" 15 июля 1942 года, спущен на воду 14 августа 1943 года. 10 сентября 1943 года захвачен немцами и 15 мая 1944 года вошел в состав Кригсмарине. Но уже до официальной даты передачи миноносец оказался задействованным в боевых действиях. В период с 11 по 28 мая он выходит на минные постановки и совершает разведывательные походы в Лигурийское море. 31 мая принимает участие в бою со вражескими торпедными катерами (обе стороны получили лишь легкие повреждения). Со 2 по 14 июля практически каждую ночь выходит на минные постановки. Последней для " ТА-30" стала операция " Надель", проводившаяся в ночь с 14 на 15 июня. Немецкое соединение было атаковано американскими торпедными катерами "РТ-558", "РТ-552", "РТ-559". Это произошло ранним утром южнее Специи. После попадания торпеды его кормовая часть окуталась паром, и корабль продержался на плаву 8 минут. Вместе с ним погиб "ТА-26". Время гибели 4 часа 33 минуты в 17 милях западнее Специи, в точке с координатами 43°58'М, 09°29'О. Потери экипажа составили 20 человек.

"ТА-36". Заложен для итальянского флота 1 апреля 1942 года на верфи "Cantiera Navale Qvarnaro" в Фиуме под названием " Стелла Пола-ре", спущен на воду 15 июля 1943 года. 10 сентября у достроечной стенки захвачен немцами. Вошел в состав немецкого флота 15 января 1944 года. Миноносец эскортировал прибрежные конвои При проводке конвоя из Палы в Пирей (28-29 февраля) в его охранении находились миноносцы "ТА-36" и "ТА-37", корабли противолодочной обороны "Uj -201" и "Uj -205", катерные тральщики "R-188", "R-190" и "R-191". Объект охранения транспорт "Kapitan Diederichsen" (бывший "Sebastiano Venier", 63 11 т). 29 февраля в 2 час 45 минут немецкие корабли были атакованы французскими лидерами "Le Terrible" и "Le Malin". "ТА-36" был легко, а " ТА-37" тяжело повреждены. Транспорт загорелся под огнем "Le Terrible", а затем затонул. "Le Malin" попал торпедой в "Uj -201", но корабль не затонул. "ТА-36" отбуксировал "ТА-37" в порт. 16 марта в составе соединения корабль выходит на минную постановку, но в 15 милях юго-западнее Фиуме в точке с координатами 45°07'М, 14°2ГЕ подрывается на мине. "ТА-36" затонул в 20 часов 25 минут.

"ТА-37". Заложен для итальянского флота на верфи CRDA в Триесте 9 января 1943 года под названием "Гладио", спущен на воду 15 июня 1943 года. 10 сентября захвачен немцами. Вошел в состав Кригсмарине 8 января 1944 года. До конца февраля выполнял различные боевые задания. 29 февраля во время боя с французскими лидерами получил попадание в машинное отделение. У корабля появился крен, и с места боя он был отбуксирован. В конце июля 1944 года "ТА-37", "ТА- 38" и " ТА-39" провели минно-загради-тельные операции " Ильтис 1-4" в северной Адриатике. В охранении находились торпедные катера 24-й флотилии.

К концу сентября 1944 года находившуюся в Эгейском море 9-я флотилию командование военноморской группой "Юг" приняло решение усилить. В ее состав вошли "ТА-37", "ТА-38", "ТА-39". Первая операция, получившая название "Odysseus", была проведена с 20 по 24 сентября. Миноносцы вышли из Триеста, прошли в Адриатику Отрантским проливом, где имели короткий артиллерийский бой с двумя британскими миноносцами типа: "Хант" ("Белвур", "Уэддон"), затем через залив Патрос и Коринфский канал прибыли в Пирей. 2 октября 1944 года "ТА-37" находился в охранении вспомогательного минного заградителя " Зевс". Английская подводная лодка "Unswerving" атаковала трех торпедным залпом немецкие корабли, но безрезультатно. Это произошло в трех милях юго-восточнее мыса Кассандра (Салоникский залив). Немецкое командование решило перебазировать корабли из Пирея в Салоники.

Британские эсминцы " Термажент" и " Таскан" атаковали немецкие корабли, и "ТА-37" был потоплен. Вместе с ним погибли корабль противолодочной обороны "Uj -120", сторожевой корабль "GK-7", удалось уйти только минному заградителю "Зевс". Место гибели миноносца – Салонинкский залив, юго- западнее мыса Кассандра, точка с координатами 40°36'М, 22°46'О. Потери экипажа 103 человека.

Перейти на страницу:

Все книги серии Боевые корабли мира

Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты
Боевые корабли мира на рубеже XX - XXI веков Часть III Фрегаты

Справочник 2000 г. посвящен современным кораблям класса фрегат всех флотов мира и является третьей частью серии справочников о боевых кораблях на рубеже XX -XXI веков.Приведены данные по находящимся в строю, строящимся и проектируемым фрегатам: названия и номера, количество кораблей в строю и в серии, даты закладки, спуска и вступления в строй; предприятия (заводы, фирмы) - строители (при лицензионной постройке указаны фирмы проектанты); рассказано об особенностях проектов, проектировании строительстве, ремонтах и модернизациях. Представлены многочисленные иллюстрации: фотографии, наружный вид и общее расположение фрегатовВ приложении приведены основные сведения по вооружению фрегатов: противокорабельным, противолодочным и зенитным ракетам, вертолетам корабельного базирования, торпедам, бомбометам и артиллерийским установкам.В начале книги дан подробный анализ современного состояния кораблей класса фрегат в мире и основные тенденции их развития на рубеже XX -XXI веков.Справочник составлен по материалам отечественной и зарубежной печати. Рекомендуется всем, кто интересуется современным состоянием и перспективами развития отечественного и иностранных флотовПрим. Все таблицы преобразованы в текст построчно. Исходное издание имеет невысокое качество полиграфии и ряд ошибок в наименованиях и ТТХ оборудования.

Юрий Валентинович Апальков

Технические науки

Похожие книги

Мифы Великой Победы
Мифы Великой Победы

НОВАЯ КНИГА АРМЕНА ГАСПАРЯНА. Беспристрастный разбор самых сложных и дискуссионных вопросов Великой Отечественной войны, прочно овеянных мифами как в исторической литературе, так и в массовом сознании.Какое место занимали народы Советского Союза в расовой теории Третьего Рейха?Почему расстреляли генерала Павлова?Воевал ли миллион русских под знаменами Гитлера?Воевали ли поляки в Вермахте?Какими преступлениями «прославились» эстонские каратели?Как работала милиция в блокадном Ленинграде?Помог ли Красной Армии Второй фронт?Известный журналист и историк, на основе новейших исследований, отвечает на эти и другие важные вопросы нашей Победы.«Могли ли мы подумать в 1988 году, что нашему поколению придется отстаивать историческую правду о Великой Отечественной? Тогда это казалось невероятным. И тем не менее, в нынешних условиях информационного давления на Россию это становится одной из важнейших задач. В этой книге вы найдете разбор самых часто фальсифицируемых эпизодов 80-летней давности…» (Армен Гаспарян)В формате PDF A4 сохранен издательский макет книги.

Армен Сумбатович Гаспарян

Военное дело / Публицистика / Документальное