Мир Авиации 1993 02

Условные обозначения: о – поврежден • – потоплен

потопленный и поврежденные корабли*	дата атаки	авиа­полк, группа	потери экипа­жей кораблей
			убитых	ранен­ных
Линейные корабли
"Warsplie"(33070т)	1	22.06	1/StG 2. III/JG 77	43	69
"Bartiam" (33590т)	2	27.05	II/LG 1. II/KG 26	7	6
Авианосец
"Formidable" (23000т)	3	26.05	11/StG 2	12	10
Легкие крейсара
"Carlisle" (4200т)	4	22.06	LG 1,KG 2	14	25
"Naiad" (5450т)	5	22.05	LG 1. KG 2	7	31
"Gloucester" (9400т)	6	22.05 +	I/StG 2	725	—
"FIJI" (8525т)	7	22.05 +	I/LG 2, III/JG 77	275	24
"Dido" (5450т)	8	29.06	111/StG 2	27	10
"Orion" (7215т)	9	29.05	111/StG 2	115	76
"Perth" (6980т)	10	30.05	LG 1	4	—
"Calcutta" (4200т)	11	1.06 +	II/LG 1	117	40
Эскадренные миноноcцы
"Juno" (1690т)	12	21.05 ♦	III/StG 2, m.50"Gr	128	21
"Greyhound" (1335т)	13	22.06 +	I/StG 2	84	23
"Kashmir" (1690т)	14	23.06 +	I/StG 2	62	14
"Kelly" (1695т)	15	23.05 +	I/StG 2	130	17
"Nubian" (1870т)	16	26.05	II/StG 2	15	6
"Imperial" " (1370т)	17	28.05 +	III/StG 2	—	1
"Hereward" (1340т)	18	29.05 +	III/StG 2	170	—

* В список включены потопленные (+) и серьезно поврежденные корабли. Кроме того, легкие повреждения от ударов с воздуха получили: линкор "Valiant", крейсер "Аjах" и 9 эскадренных миноносцев.

** Эсминец "Imperial" 29 мая был оставлен экипажем и потоплен торпедами эсминце "Hotspur" по причине потери управляемости; предполагается, что повреждение рулевого устройства было вызвано близким разрывом авиабомбы в ходе налета германских пикирующих бомбардировщиков вечером 28 мая.

В бухте Суда яростным налетам германских истребителей подверглись торпедные катера британской 10-й флотилии. 23 мая их там было уничтожено пять, из которых два – на счету унтер-офицера Рудольфа Шмидта (5./JG 77) еще один – фельдфебеля Франца Шульте (6./JG 77) остальные записал на свой счет лейтенант Иоганнес Киль (I/ZG 26)

Унтер-офицер Вернер Вайраух из 2./StG 77 атаковал в районе бухты Суда и доложил о потоплении неприятельской подводной лодки. Впоследствии факт гибели субмарины не подтвердился. Возможно, жертвой бомб унтер-офицера Вайрауха стало британское судно "Кос XXIII" (353 брт) которое немецкий летчик принял за подводную лодку. Ошибки в опознавании кораблей с воздуха и завышение результатов атак были распространенным явлением, особенно в В ВС Германии, где в силу отсутствия морской бомбардировочной авиации удары по кораблям противника наносили обычные сухопутные летчики. Так, в журнале боевых действий штаба VIII авиакорпуса успехи в операциях против британского флота 21-23 мая 1941 г. оцениваются следующим образом: "Шесть крейсеров и три эсминца, несомненно, потоплены, кроме того, много других попаданий, в том числе в линкоры".

Тем не менее, результаты воздушно-морского сражения были действительно впечатляющими. "Я убежден, мы одержали большую и решающую победу, – подвел итог генерал Рихтхофен, – Мы окончательно доказали, сколь уязвим флот на море в пределах радиуса действия люфтваффе – конечно, если погода позволяет осуществлять полеты".

Кормовая башня главного калибра крейсера "Йорк" после налетов на бухту Суда 20-22м»я 1941 г.

Множество транспортных машин XI авиаорпуса разделили судьбу этого Ju 52/Зm из 106-й боевой группы особого назначения. Аэродром Малеме. 21 мая 1941г.

ЭВАКУАЦИЯ БРИТАНСКИХ ВОЙСК, НЕКОТОРЫЕ ИТОГИ КРИТСКОЙ КАМПАНИИ