Поздно! Водная пропасть проходит как раз через середину авианосца. Снизу видно его днище в центральной части - нос и корма скрыты в водных стенах. На платформе мужчины только небрежно глянули снизу вверх на огромное мокрое брюхо авианосца и проследовали под ним дальше. Огромная махина корабля не шелохнулась, словно и не было под ней воздушного коридора.
Офицеры в командной рубке авианосца переводят дух.
Водная расщелина уходит все дальше и дальше в море. Неожиданно впереди платформы из середины одной водной стенки высовывается нос атомной подводной лодки, пронзает воздух и врезается в другую стенку. Долго тянется длинный корпус мокрого стального левиафана, затем показывается корма с бешено вращающимся винтом, и лодка уходит из поля зрения, скрываясь в водной толще. Мужчины на платформе бросили взгляд на эту лодку как на мелкую рыбешку, не заслуживающую внимания деловых людей. С корпуса лодки падает несколько капель на рукав одного из мужчин, тот небрежно их стряхивает.
Джим и Лизи еле успевают озираться по сторонам. Платформа летит к древней Стене Плача, и около нее все трое сходят с платформы. Однако, судя по всему, Стена Плача перестала быть Стеной Плача, а стала Стеной Улыбок и Радости - так здесь все веселы и улыбчивы. И по-прежнему, по тысячелетней традиции, в расщелинки между камнями вставляют записки - здесь на столиках и листочки бумаги, и ручки. Елисавета жестом предлагает Джиму и Лизи написать и вложить бумажки в Стену Улыбок и Радости, они пишут и прячут записки в Стене.
Затем платформа летит к крытой галерее, в которой музей автотранспорта, начиная с самых первых автомашин, с ХIХ века, и кончая неведомыми для Джима и Лизи изысканными моделями будущего. Коллекция автомобилей переходит в коллекцию летающих платформ самых различных типов и летающих персональных кресел. У экспонатов таблички с датами. На табличке у первого автомобиля дата - 1886, еще у одного со второй половины ХХ века - 1970, у первой летающей платформы - 2314, у одной из последующих - 2379, у последнего образца - 2405. Лизи, молчаливо вопрошая Елисавету, показывает на дату. Та отрицательно водит головой и последовательно показывает цифры на различных табличках, получается - 2421. Указывает она и на олимпийский плакат с надписью "Jerusalem" и цифрой 2426.
Лизи:
- Здесь 2421-й год... Ой, Джим, мы же на 400 лет впереди! Через пять лет здесь будут Олимпийские игры...
Джим смотрит то на сопровождающую девушку, то на Лизи - если бы не разный цвет волос и одежда, то между ними и различия нет. Девушка-гид загадочно улыбается.
Платформа, перед которой расступаются воды, уже ушла далеко в море на большую глубину. Она замедляет свой полет и останавливается - впереди на дне обнажается изуродованный корпус подводной лодки, вросшей в илистое дно.
Вертолеты телекомпаний ведут прямой репортаж, крупным планом показывая остов погибшей лодки.
За развитием событий следят по телеэкранам на борту американского авианосца.
Адмирал:
- Что это за лодка?
Один из офицеров:
- Я уверен, что это "Дакар". Минуточку...
Он быстро пробегает пальцами по клавиатуре компьютера, и на мониторе всплывает текст и снимки. Офицер скороговоркой поясняет:
- Подводная дизельная лодка "Дакар" - длина 87 метров, ширина 8, осадка 4,5 метра. Мощность дизеля 2900 лошадиных сил. Экипаж 69 человек. Вооружение 4 носовых и 2 кормовых торпедных аппарата. Куплена Израилем у Великобритании в 1967 году. При перегоне лодки в Израиль исчезла в восточной части Средиземного моря 25 января 1968 года. Причина гибели лодки со всем еврейским экипажем неизвестна. Обнаружена только через 30 лет, в июне 1999 года на глубине около 3 километров. Подъем не был осуществлен из-за отсутствия технических возможностей. Вот последние снимки "Дакара" и экипажа.
- Три километра... Там же давление триста атмосфер! Какая сила удерживает этот водяной колодец?
- Очевидно, это будут знать только наши потомки, господин адмирал... Евреям не привыкать ходить по дну морскому...
Десять мужчин на платформе на дне моря молятся. Старший дает знак, и от платформы отделяется летающее кресло. За ним тянется серебристая лента. Мужчина в кресле легким роликовым устройством прикатывает ленту к металлу лодки, и лента намертво приклеивается. Летающее кресло огибает весь корпус лодки и возвращается. Концы ленты помещают в особое устройство на платформе. Старший дает знак, щелкает тумблер - и лента наливается энергией, начинает светиться.
Подводная лодка отрывается ото дна и медленно поднимается. Из нее вытекает вода, с нее падают комки ила. Корпус лодки, опоясанный светящейся лентой, застывает в воздухе вровень с платформой.
На платформе в знак траура по погибшим морякам приспускают флаг.
Начинается обратный путь платформы над дном моря к берегу, теперь уже с лодкой на буксире.