Несомненно, реализация инициативы «Один пояс, один путь» требует проверки временем, эта инициатива направлена не только на экономическую сферу, но и на культурную, социальную и политическую. На создание связей между этими сферами необходимо время, но некоторые страны уже построили такие связи, например, Камбоджа и некоторые другие страны Юго-Восточной Азии, а также страны Центральной Азии и Южной Европы, они сейчас развивают всесторонние партнерские отношения с Китаем. Поэтому «Один пояс, один путь» – это многосторонняя инициатива, эти страны участвует в ней и выражают свою поддержку по принципу добровольности, а не по принуждению.
Одним словом, инициатива «Один пояс один путь» имеет положительное значение. Во-первых, это положительное геополитическое значение для Китая. Китай находится в центре евразийского материка, и инициатива «Один пояс, один путь» сможет увеличить «мягкую силу» Китая и пойдет на пользу его долгосрочным интересам. Кроме того, она также имеет положительное значение для стран вдоль «Одного пояса, одного пути». Африканские страны составляют примерно одну четвертую часть стран-членов ООН, они уже выразили свою поддержку и согласие участвовать в инициативе «Один пояс, один путь». В чем же причина этого? Инициатива «Один пояс, один путь» придерживается принципа добровольного участия, кроме того, предоставляемые ею возможности для экономического развития – это именно то, что интересует эти страны.
Экономические реформы внутри Китая также создали хорошие условия для осуществления инициативы «Один пояс, один путь». Сейчас Китай встал на путь замедления роста, но повышения добавленной стоимости. Ему необходима трансформация крупной обрабатывающей промышленности в инновационное производство. Я считаю, что с этой точки зрения реформы, направленные на сокращение масштабов тяжелой промышленности и использование ее для строительства инфраструктуры, являются необходимыми для реализации инициативы «Один пояс, один путь». В будущем следует уделять больше внимания сфере услуг, технологиям и инновациям.
На мой взгляд, Китай в сфере продвижения реформ проявляет достаточную дальновидность. Уже более 700 миллионов жителей страны избавились от бедности, это огромный исторический успех, но что касается всего мира, то по-прежнему несколько миллиардов человек выживают на грани бедности.
Как же решить эту проблему? Я считаю, что глобализация и открытость, которые символизирует инициатива «Один пояс, один путь», принесли новые возможности всему человечеству и могут ускорить экономический рост развивающихся стран. Конечно, мы также должны уделять внимание негативным сторонам глобализации и соответственно решать эти проблемы. В США некоторые представители финансовых кругов получили довольно большую прибыль в процессе глобализации, среди них множество американских экспортеров, производителей продуктов питания и энергоносителей с Уолл-стрит. Но многие другие люди, особенно сельское население всего мира, живут в бедности, поэтому нам нужно принимать меры для решения проблем, которые принесла глобализация.
Китай занял ведущую позицию в новой тенденции мирового взаимодействия
Ханс-Поль Бюркнер (HansPaul Burkner)
председатель Бостонской консалтинговой группы (The Boston Consulting Group)
Вопрос о том, угодит ли Китай в «ловушку среднего дохода», – предмет обсуждения множества ученых. На мой взгляд, это лишь ярлык, предметом дискуссии же является феномен, согласно которому в процессе превращения стран с низким уровнем дохода в страны со средним уровнем дохода, а затем в страны с высоким уровнем дохода, некоторые из них навсегда остаются на ступени низкого уровня дохода, а другие уже поднялись со ступени низкого уровня дохода на ступень среднего уровня дохода, а затем случилась стагнация, в то время как третьи превратились в страны с высоким уровнем дохода.
В 1970-х годах, когда я изучал китайскую и индийскую экономику, тогда никто бы и не подумал, что эти страны так поразительно преобразятся – среднедушевой доход в Китае уже вырос с нескольких сотен долларов до более чем 8000 долларов. Первый раз я приехал в Китай еще в середине 1990-х годов и до сих пор помню, что в то время на улицах было бесчисленное количество велосипедов, а вот автомобилей было совсем мало. Сегодня же улицы наводнены автомобилями, а велосипедов почти нет.
Вопрос заключается в том, сможет ли Китай удвоить свой доход, чтобы стать страной с высоким уровнем дохода? За последние 10-15 лет ВВП Китая на душу населения достиг ежегодного прироста почти в 10%. Чтобы к 2030 году стать страной с высоким уровнем дохода, Китаю необходимо обеспечить ежегодный прирост ВВП на душу населения в 5%, что вполне осуществимо.