Самолет качнуло вправо, и гул пассажирских голосов с каждой секундой становился все громче. Стаканы в первом классе попадали на пол, ящики над головами начали распахиваться, а багаж выпадать в проходы.
Держась за стены, я добрался до пилотской кабины.
– Что за чертовщина тут происходит, Райан? – спросил я. – Какие технические проблемы?
– Если б я знал, я бы так и сказал. – Он сидел на моем месте, нервно перебирая рычаги управления. – А впереди у нас шторм, видите? Я просто подумал, что лучше сказать про технические сложности, чем про тропический ураган. Для пассажиров так будет спокойней, вам не кажется?
– Свяжитесь с диспетчером и попросите набор высоты, – спокойно сказал я, садясь на его место. Самолет продолжало трясти. – Вы должны знать реакцию на эти сложности после всех занятий на симуляторе. – Я ждал, чтобы он сделал звонок, но он продолжал дергать рычаги. – Райан, звоните диспетчеру, просите высоту.
– Я пытался сделать это перед вашим приходом, – сглотнул он. – Мы потеряли связь с ними час назад…
–
– Ну да, я говорил вам. Я сказал, а вы просто смотрели вперед, помните?
Я попытался связаться с диспетчером, но ответа не получил. Я попробовал послать сигнал бедствия, но и это оказалось бесполезно.
– Двигатель отказал, – проговорил Райан дрожащим голосом. – Мне уже выбрасываться?
– Нет. Сиди спокойно. – Я взял с сиденья инструкции по ручному управлению самолетом. – Мы просто перезапустим его, когда окажемся в спокойной зоне. Если только ты уже не пытался сделать это без меня, то все будет нормально.
– А если пытался? – спросил он с глазами на пол-лица. Самолет внезапно нырнул вперед и вниз, к океану. – Если я уже пытался, у нас есть еще какой-нибудь план?
Гейт С51
Джиллиан
Нью-Йорк (JFK)
Проснувшись, я обнаружила десять пропущенных звонков от Мередит, пять от родителей и три от Кеннеди. Решив, что это все то же самое, что и каждый день, я выключила телефон. Вопросы, интервью, работа, которую надо закончить.
Поправив подушку, я удобнее устроилась в кровати, взяла пульт и, включив телевизор, стала пролистывать каналы. Я просмотрела
Ведущая говорила: «Это все, что известно в настоящий момент», а внизу бегущей строкой шло сообщение: «Рейс 491 компании „Элитные перелеты“ считается пропавшим», «Самолет не выходит на связь более двух часов», «Двести восемьдесят три пассажира».
Меня вырвало прямо на пол.
Отказываясь верить во все увиденное, я включила телефон.
Сперва я позвонила Мередит, и она утешала меня, пока не пришло ее время садиться в самолет, чтобы вернуться в Нью-Йорк. Ее заставили выключить телефон, но мне надо было с кем-то разговаривать. Чтобы просто не сойти с ума.
Я позвонила Кеннеди.
– Послушай, Джиллиан, – сразу же сказала она. – Ты должна отключить телефон и Интернет. Оставь только телевизор.
– Что? Почему?
– Сделай, как я говорю, – сказала она твердо. – Я уже еду к тебе, и если ты сама этого не сделаешь, то это сделаю я.
Я не шевельнулась.
– Джиллиан?
Я заплакала.
Я пыталась что-то сказать и не могла, так как мне сильно сдавило грудь. В моей голове теснились мысли, всякие теории, обрывки сожаления, но даже при том, что я не хотела в это верить, я знала – Джейк пропал.
Воспоминания о наших безумствах проносились у меня перед глазами, как фильм на перемотке – траханье в туалетах аэропортов, неосторожность во время международных рейсов, безумные встречи… Я чувствовала себя идиоткой. Я должна была пытаться заставить его слушать меня. Пытаться сохранить то, что у нас было…
До шести утра, когда, сделав над собой усилие, я добрела до ванны, я так и не понимала, что Мередит и Кеннеди уже примчались ко мне.
Все три телевизора показывали разные новостные программы. Все ведущие говорили об одном и том же. Мередит мерила комнату шагами, разговаривая по телефону, а Кеннеди что-то яростно писала на своем.
– Погоди, Джорджия. – Прижав телефон к груди, Мередит посмотрела на меня. – Как ты?
Я помотала головой.
Она подошла и похлопала меня по спине.
– Они выслали береговую охрану, несколько других стран тоже участвуют в поисках… – Она слабо улыбнулась. – Говорят, есть небольшой шанс, что они смогли приземлиться.
Я прочла достаточно всего об авиации, чтобы понимать, что никаких шансов нет, но улыбнулась в ответ.
– Конечно.
– Это возможно, – сказала Кеннеди, продолжая писать. – Уж ты-то должна знать про успешные приземления самолетов в воду.
– Их было всего два, – повернулась я и снова пошла в ванную. – Один тот, на Гудзоне.
Рейс 491 считался пропавшим уже восемь часов. Вертолеты, военные самолеты и суда береговой охраны прочесывали район, где самолет вышел на связь в последний раз.