Читаем Море зовёт! Записки капитана Мишина. полностью

Им очень повезет с Ливерпулем, судно не успеют закончить выгружать до наступления пасхальных праздников, и они будут стоять еще целых пять дней. Петру Ивановичу удаться еще выйти в город. Целых два раза. Будут осмотрены «Морской музей Мерсисэйд» с отдельной выставкой «Трагедия Титаника», музей таможни, конечно же, музей «История Битлс», который совершенно неожиданно для капитана, не произведет ожидаемого впечатления, Ливерпульский музей мира, Художественная галерея Уокера, где особо понравятся полотна шотландского художника Стэнли Керситера, Ливерпульский исторический музей. Побывает он и в Англиканском кафедральном соборе и Ливерпульском католическом соборе «Метрополитан». В последний день выхода в город на обратном пути Петр Иванович все же заедет на Пенни-Лейн, быстро пройдется по легендарной мостовой знаменитой улицы, но, по причине нехватки времени, не обнаружит ничего особенного, и все же с чувством глубокого удовлетворения, он вернется на судно. Старшему помощнику капитана Николаю Сергеевичу вместе с электромехаником посчастливится, кроме всего прочего, посетить «Художественную галерею леди Левер», расположенную на другом берегу реки, где они увидят рисунки Леонардо да Винчи в оригинале.

Вот действительно, в этот заход – повезло.

<p>«Дед» Валерий Иванович</p></span><span>

Все работники плавсостава знают, что «чифуля» или «чиф», а точнее chief mate – это старший помощник капитана. «Секонд» (second) – это второй помощник, а «трешник» – это третий самый молодой из помощников, если, конечно, в штате не предусмотрен еще и четвертый помощник капитана. А вот руководителя машинной команды, старшего механика зовут просто «дед». Почему «дед»? Наверное, потому, что выше этой должности по механической линии на судне просто не существует – дослужился по старшего механика, так все последующее время и будешь работать в этой должности, если получится, то до самой старости.

На судно прибыл новый старший механик, он же «дед», который полностью соответствовал этому названию. Старший механик Валерий Иванович был уже преклонного, по флотским меркам, возраста, весь его внешний облик говорил о том, что этот человек прошел суровую морскую школу, немало повидал на своем веку и хорошего и плохого, побывал в различных переделках.

С кем, в первую очередь, общаться капитану на судне, как не со старшим механиком и старшим помощником. И в тех случаях, когда у этих троих есть взаимопонимание и уважение друг к другу, то это чувствуют и остальные члены команды, что однозначно способствует сплоченности всего экипажа в решении всех производственных вопросах.

Новый стармех – «дед» для уточнения некоторых деталей предстоящего рейса зашел в каюту капитана. Сергей Николаевич предложил ему откушать чая, на что пришедший охотно согласился. Разговор сам собой с судовых забот и проблем перешел на личные: кто сколько работал, где и с кем. В разговоре коснулись и семейных вопросов.

– Сергей Николаевич, а как у тебя семья? – вдруг спросил гость.

– А, что ты спрашиваешь? – не совсем его понял капитан.

– Да я так спрашиваю. У нашего брата много проблем, как правило, по этому вопросу, – пояснил Валерий Иванович.

– Слава богу, все нормально, – отозвался капитан.

– А у меня вторая семья. С первой женой разбежались при очень забавных обстоятельствах, – как-то уж загадочно повел разговор Валерий Иванович.

– При каких таких забавных обстоятельствах? Разве могут быть в этом вопросе забавные обстоятельства, когда ты говоришь, что семья распалась. Чего же тут забавного или уж загадочного? – высказал свою позицию Сергей Николаевич.

– Я понимаю, что ничего хорошего тут нет. Но все же, когда вспоминаю, не могу не посмеяться, – отреагировал старший механик, – я тогда работал на берегу, был в моей жизни такой период. Работал тогда я начальником цеха на механическом заводе, собирали двигатели. Городок был небольшой, все друг друга знали. А начальство тем более. По пятницам ходили в баню. Ну а там своя компания. Был среди нас и начальник местной милиции – друг Вовка. Я возьми да и попроси его, чтоб мою тогдашнюю тещу утихомирил. Уж больно сильно стала в наши семейные с Ленкой дела залезать. «А как же я её утихомирю? Нужен повод или хотя бы зацепка, – отреагировал друг, – давай наводку». «Есть такая наводка, даже самая простая. Дело в том, что моя теща Людмила Михайловна варила тогда самогон. Дело было в далекие строгие годы, за это деяние можно было реально получить серьезные проблемы, а я в то далекое время был еще относительно молодым оболтусом. Вот и попросил друга нагрянуть и отнять самогонный аппарат. Что и было сделано – отняли, а теще присудили неделю принудительных работ, полы мыла в милицейском участке моего друга. Ленка прибежала и стала корить меня, что это я сдал её маму и как теперь её маме тяжело. А потом мы все же развелись, теща настояла», – закончил своё повествование Валерий Иванович.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морские истории и байки

Не служил бы я на флоте…
Не служил бы я на флоте…

Воспоминания о своей учебе в Севастопольском ВВМИУ и последующей службе на атомных подводных лодках ВМФ СССР и РФ, ветеран – подводник Военно-Морского Флота России Владимир Бойко, впервые в литературе постсоветского пространства оформил в юмористической форме.Книга «Не служил бы я на флоте…» не является попыткой очернить флот или его представителей, а предназначена для людей, способных по достоинству оценить флотский юмор. Байки, анекдоты, крылатые выражения и изречения, приведенные в книге составляли, составляют и будут составлять неотъемлемую часть Военно-морской службы. По этим байкам, выражениям и изречениям, пусть не всегда тщательно обдуманным, а порой и высказанным сгоряча, можно судить о специфике службы на подводных лодках, представить будни подводников ВМФ.В книгу также включены дополненные и переработанные байки и смешные рассказы юмористического характера рассказанные друзьями и товарищами автора, а также автобиографические миниатюры и зарисовки с натуры, анекдоты от подводников.

Владимир Николаевич Бойко

Юмор / Анекдоты / Юмористическая проза
Мичман Егоркин – на берегу – в гостях!
Мичман Егоркин – на берегу – в гостях!

В 3-й книге «Мичман Егоркин – на берегу – в гостях!» повествуется о жизни и службе наших современников, военных моряков отечественного флота, в совсем-совсем недавнее время. Корабли не всегда «бороздят ледяные валы», а бывает, что стоят у причалов, поскрипывая кранцами, постанывая шпангоутами, залечивая раны и зализывая ссадины на своих бортах, готовясь к очередным испытаниям. Здесь есть место морскому юмору, отдыху, простым человеческим радостям в кругу друзей и семьи. С героям рассказов происходят забавные случаи, так же как и с другими жителями Заполярных городов-гарнизонов у береговой черты студеного моря. Они оказываются под влиянием самых невероятных обстоятельств и с честью – и даже – с пользой, выходят изо всех житейских и служебных переделок.

Виктор Юрьевич Белько , Ф. Илин

Юмор / Юмористическая проза

Похожие книги

Девочка из прошлого
Девочка из прошлого

– Папа! – слышу детский крик и оборачиваюсь.Девочка лет пяти несется ко мне.– Папочка! Наконец-то я тебя нашла, – подлетает и обнимает мои ноги.– Ты ошиблась, малышка. Я не твой папа, – присаживаюсь на корточки и поправляю съехавшую на бок шапку.– Мой-мой, я точно знаю, – порывисто обнимает меня за шею.– Как тебя зовут?– Анна Иванна. – Надо же, отчество угадала, только вот детей у меня нет, да и залетов не припоминаю. Дети – мое табу.– А маму как зовут?Вытаскивает помятую фотографию и протягивает мне.– Вот моя мама – Виктолия.Забираю снимок и смотрю на счастливые лица, запечатленные на нем. Я и Вика. Сердце срывается в бешеный галоп. Не может быть...

Адалинда Морриган , Аля Драгам , Брайан Макгиллоуэй , Сергей Гулевитский , Слава Доронина

Детективы / Биографии и Мемуары / Современные любовные романы / Классические детективы / Романы
Адмирал Советского флота
Адмирал Советского флота

Николай Герасимович Кузнецов – адмирал Флота Советского Союза, один из тех, кому мы обязаны победой в Великой Отечественной войне. В 1939 г., по личному указанию Сталина, 34-летний Кузнецов был назначен народным комиссаром ВМФ СССР. Во время войны он входил в Ставку Верховного Главнокомандования, оперативно и энергично руководил флотом. За свои выдающиеся заслуги Н.Г. Кузнецов получил высшее воинское звание на флоте и стал Героем Советского Союза.После окончания войны судьба Н.Г. Кузнецова складывалась непросто – резкий и принципиальный характер адмирала приводил к конфликтам с высшим руководством страны. В 1947 г. он даже был снят с должности и понижен в звании, но затем восстановлен приказом И.В. Сталина. Однако уже во времена правления Н. Хрущева несгибаемый адмирал был уволен в отставку с унизительной формулировкой «без права работать во флоте».В своей книге Н.Г. Кузнецов показывает события Великой Отечественной войны от первого ее дня до окончательного разгрома гитлеровской Германии и поражения милитаристской Японии. Оборона Ханко, Либавы, Таллина, Одессы, Севастополя, Москвы, Ленинграда, Сталинграда, крупнейшие операции флотов на Севере, Балтике и Черном море – все это есть в книге легендарного советского адмирала. Кроме того, он вспоминает о своих встречах с высшими государственными, партийными и военными руководителями СССР, рассказывает о методах и стиле работы И.В. Сталина, Г.К. Жукова и многих других известных деятелей своего времени.

Николай Герасимович Кузнецов

Биографии и Мемуары