Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942

LG). Транспортная авиация (Kampfgeschwader zur besonderen Venvendung) обозначалась KGzbV (до1943 г.) или TG (Transport-geschwader, то есть транспортная эскадра, с 1943 г.), авиация спецназначения – zur besonderen Yerwendung, zbV. Морская и разведывательная авиация эскадр не имела (не было структурных единиц выше группы) и делилась непосредственно на группы, в соответствии с назначением: группа ближних (фронтовых) разведчиков (Nahaufklarungs-gruppe) – IMA.Gr; группа дальних разведчиков (Fernaufkla-rungsgruppe) – FA.Gr; группа морских разведчиков (See-aufklarungsgruppe) – SA.Gr; группа ночных разведчиков (Nachtaufklarungsruppe) – A.Gr.Nacht; группа корабельной авиации (Bordfliegergruppe) – B.FI.Gr; группа береговой авиации (Kustenfliegergruppe) – Ku.FI.Gr. Существовали также группы специального назначения: испытательная группа (Егprobungsgruppe) – Er.Gr или Erpr.Gr; группа подготовки пополнений (Erganzungsgruppe) – Erg.Gr; планерная группа (Schleppgruppe); разведывательная группа главного командования люфтваффе (стратегической разведки) – AufM.Gr. Ob.d.L[548].

Базовыми тактическими единицами авиации были: пара (Rotte) – два самолета, звено из двух пар (Schwarm) или из трех самолетов (Ketten), эскадрилья (Staffel) – 12–16 самолетов. Три эскадрильи составляли группу (Gruppe). Командир группы (Gruppenkommandeur), как правило, был в звании гауптмана или майора. Самолеты командира группы и офицеров его штаба (Gruppenstab) составляли отдельное штабное звено (Stabsschwarm). Соответственно штатная численность группы составляла 40 самолетов[549].

Эскадры (Geschwader) включали три-четыре группы. Кроме того, в эскадре была штабная эскадрилья, а также могли быть другие отдельные эскадрильи, например специализированные. Таким образом, по штату Geschwader должно было быть: 118 самолетов в истребительной эскадре, 91 – в эскадре тяжелых истребителей, 99 – в бомбардировочной. На практике группы эскадры могли находиться на разных участках фронта, не говоря уж о том, что численность самолетов не всегда достигала штатной[550].

Обозначение эскадрильи или группы состояло из своего номера, сокращенного названия типа эскадры и ее номера. Номер группы писался римскими цифрами, через косую черту давалось обозначение эскадры. Если эскадра была смешанной, после номера группы в скобках указывалось ее назначение. Так, например, 1./KG1 означало – 1-я эскадрилья 1-й бомбардировочной эскадры, III./JG52 – 3-я группа 52-й истребительной эскадры, a SG2 – 2-я эскадра непосредственной поддержки войск. Номера эскадрилий (Staffel) обозначались арабскими цифрами от 1, а номера групп (Gruppe) римскими – с І по IV. В первую группу входили 1, 2 и 3-я эскадрильи, во вторую – 4, 5, 6-я и т. д. Если в группах по 4 эскадрильи, то, соответственно, в первую входили 1, 2, 3 и 4-я эскадрильи, во вторую – 5, 6, 7, 8-я и т. д.

Конечно, ступенями в структуре люфтваффе также были авиационная дивизия (Fliegerdivision) и авиационный корпус (Fliegerkorps). Эти соединения создавались по территориальному признаку и потому не имели постоянного состава. Они осуществляли оперативное руководство действиями подразделений в определенном районе, и командиры эскадр сохраняли полную тактическую самостоятельность. Количество авиадивизий, авиакорпусов и различных командований люфтваффе не было постоянным. В ходе войны некоторые из них были распущены или, наоборот, вновь сформированы, в зависимости от конкретных задач и обстановки на фронтах. Как, впрочем, и оперативные штабы – ниже это видно на примере создания и расформирования Специального штаба «Крым» (Sonderstab Krim).

В состав люфтваффе входили и наземные воинские подразделения: связные части, части аэродромного обслуживания и строительные с 1935 г., зенитно-артиллерийские части – с 1935 г.; парашютно-десантные части – с 1936 г. парашютно-десантный батальон (нем. Fallschirmshutzen Ваtaillon); пехотные части (нем. Luftwaffe Feld Division) – с января 1942 г., когда начали формироваться батальоны для защиты инфраструктуры люфтваффе от партизан и десантов РККА, предтечи авиаполевых дивизий люфтваффе, но были летом распущены до декабря 1942 г.[551] В состав люфтваффе входил форшунгсамт (Forschungsamt; букв, научно-исследовательский институт) – название службы разведки и контрразведки. Имелись отделы криптографии[552].

ВВС Германии накануне нападения на Советский Союз не претерпели существенных организационно-штатных изменений, однако боеготовность их значительно возросла. Это было достигнуто за счет модификации, а главное – увеличения выпуска самолетов, хорошо зарекомендовавших себя в военной кампании в Западной Европе. Пилоты имели достаточно высокий уровень летной подготовки. Более трети из них считались летчиками повышенного разряда, то есть подготовленными к полетам днем и ночью в сложных метеоусловиях[553].