Читаем Морские десанты в Крым. Авиационное обеспечение действий советских войск. 1941—1942 полностью

В 1941 г. города Краснодарского края неоднократно подверглись ударам авиации люфтваффе. 25 октября 1941 г. бомбометанию подвергся Армавир. Было убито 56 человек, ранено 107, разрушено 71 и повреждено 239 зданий. В октябре 1941 г. противник участил налеты на сельскохозяйственные районы Ейска. Иногда сигнал «Воздушная тревога» (ВТ) подавался пять – семь раз в сутки[306]. 23 декабря Анапа подверглась трем массированным налетам немецкой авиации, было полностью разрушено 11 зданий, повреждено 45 жилых домов и частично мост через реку Анапку. В ликвидации последствий активное участие принимали формирования городской МПВО[307].

Решением исполнительного комитета Краснодарского краевого Совета депутатов трудящихся от 25 ноября 1941 г., протокол № 58, в городах Сочи и Ейск были организованы штабы МПВО. При рассмотрении финансовых мероприятий МПВО Краснодарского края на 1942 г. крайисполкому были утверждены (решением от 19.01.1942, протокол № 62) ассигнования на мероприятия МПВО указанных городов применительно к городам-пунктам.

В начале января 1942 г. по краю было подано 63 сигнала ВТ, из них по Новороссийску – 24; по Туапсе – 8; по

Краснодару – 3; по Анапе – 12; по Ейску – 3; по Тихорецку и другим населенным пунктам – 9[308].

Объектами нападения противника в Новороссийске оказались: район железнодорожных амбаров, район нефтеперегонной базы, морской порт и корабли, цементный завод «Пролетарий». Кроме того, частым налетам подвергались и военные объекты, но прерогатива все же была за хозяйственной инфраструктурой – немцам было важно разрушить именно тылы и пути подвоза подкреплений в Крым.

Служба охраны порядка в основном справлялась с оцеплением и охраной очагов поражения и неразорвавшихся авиабомб, но слабо справлялась с рассредоточением населения по сигналу ВТ – работала с опозданием, нечетко. Несвоевременное прибытие участковых команд МПВО в очаги поражения объясняется необеспеченностью формирований транспортом.

В марте 1942 г. во исполнение указания ГУ ПВО НКВД СССР начальником МПВО края был издан приказ № 20 от 16 марта об организации постов химического наблюдения на объектах городов. Наблюдателям вменялось в обязанность в случае обнаружения применения противником боевых отравляющих веществ в районе поста наблюдения подавать сигнал химической тревоги частыми ударами по рельсе или железной пластине. Да, к химической войне готовились…[309]

Власти Ворошиловска[310] и Орджоникидзевского края разработали мероприятия противовоздушной защиты, создали для обучения населения сеть школ, 22 июля 1941 г. был образован краевой штаб местной противовоздушной обороны (МПВО). Одним из его первых решений явилось создание аварийно-восстановительных отрядов МПВО. В городе Ворошиловске было организовано два батальона, в городах Кавказских Минеральных Вод и районных центрах – отдельные роты. Кроме того, тысячи людей, жителей края, прошли дополнительное обучение по программе ПВХО[311].

Необходимо отметить, что задачи, планы и порядок взаимодействия МПВО НКВД и ПВО наркомата обороны были отработаны еще до войны и нашли свое отражение в соответствующих инструкциях. В них прописывался порядок связи органов МПВО и ВНОС, компетенция объявления и учета сигналов «Воздушная тревога» и отбоя, осуществление затемнения. Интересно узнать, например, что сигнал «Воздушная тревога» объявлялся органами ПВО для своих сил и средств, а МПВО – для населения, транспорта, промышленности и других объектов[312].

Основные планы использования авиации

Перейти на страницу:

Все книги серии Военная авиация XX века

Опасное небо Афганистана
Опасное небо Афганистана

В длительной и оказавшейся роковой для Советского Союза войне в Афганистане военная авиация применялась очень широко. Бомбардировка и штурмовка позиций и колонн противника, поддержка наземных войск, высадка десанта, эвакуация раненых, доставка пассажиров и грузов, разведка и минирование местности — спектр задач, стоявших перед советскими летчиками, был чрезвычайно широк, а эффективность их боевой работы — очень высока. Неудивительно, что самолеты и вертолеты были самой главной целью афганских моджахедов, постоянно совершенствовавших свою систему противовоздушной обороны. Читатель, наверное, удивится, узнав, что боевые потери советской авиации исчислялись десятками и сотнями единиц техники. Многие летчики погибли смертью храбрых…Уникальность данной книги в том, что она стала результатом долгой и кропотливой работы автора по сбору личных свидетельств военных летчиков, в разное время служивших в Афганистане. На их основе автор анализирует бесценный опыт применения военной авиации в локальной войне.Прим.: Вариант с иллюстрациями и таблицами текстом.

Михаил Александрович Жирохов

Военное дело, военная техника и вооружение
Воздушные разведчики — глаза фронта
Воздушные разведчики — глаза фронта

В книге на примере судьбы конкретного человека, вся фронтовая служба которого прошла в одном полку, показана специфика боевой деятельности представителей редкой, но очень нужной военной специальности – воздушных разведчиков. В своей работе автор опирается на воспоминания отца и его фронтовых товарищей, а также многочисленные архивные данные. Приведены ранее неизвестные факты о боевых действиях авиаторов в период советско-финской войны, а также в самые первые часы и дни Великой Отечественной, участия советской авиации в обороне Москвы, участия в освобождении Донбасса, Криворожско-Никопольской, Яссо-Кишиневской наступательных операциях; даны впечатления авиаторов от Румынии, Болгарии, Югославии, Венгрии, Австрии.

Владимир Евгеньевич Поляков

Военное дело, военная техника и вооружение
Всевидящее око фюрера
Всевидящее око фюрера

Книга посвящена деятельности эскадрилий дальней разведки люфтваффе на Восточном фронте. В отличие от широко известных эскадр истребителей или штурмовиков Ju-87, немногочисленные подразделения разведчиков не притягивали к себе столько внимания. Их экипажи действовали поодиночке, стараясь избегать контакта с противником. Но при этом невидимая деятельность разведчиков оказывала огромное влияние как на планирование, так и на весь ход боевых действий.Большая часть работы посвящена деятельности элитного подразделения люфтваффе – Aufkl.Gr.Ob.d.L., известной также как группа Ровеля. Последний внес огромный вклад в создание дальней разведки люфтваффе, а подчиненное ему подразделение развернуло свою тайную деятельность еще до начала войны с Советским Союзом. После нападения на СССР группа Ровеля вела разведку важных стратегических объектов: промышленных центров, военно-морских баз, районов нефтедобычи, а также отслеживала маршруты, по которым поставлялась союзная помощь (ленд-лиз). Ее самолеты летали над Кронштадтом, Севастополем, Москвой, всем Поволжьем, Уфой и Пермью, Баку, Тбилиси, даже Ираном и Ираком! Группа подчинялась непосредственно командованию люфтваффе и имела в своем распоряжении только лучшую технику, самые высотные и скоростные самолеты-разведчики.

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Технические науки / Образование и наука
«Черная смерть»
«Черная смерть»

Эта книга посвящена одному из самых известных советских самолетов времен Великой Отечественной войны — штурмовику Ил-2. У советских воинов и солдат вермахта самолет получил множество разных — красивых и не очень — прозвищ: «горбатый», «летающий танк», «цементбомбер», «железный Густав», наконец, «черная смерть». Будучи, по сути, основным ударным самолетом ВВС Красной армии, штурмовик использовался для атак по самым разнообразным целям — от пехоты, засевшей в окопах, до кораблей и укрепленных опорных пунктов.В этой книге на основе рассекреченных архивных документов, воспоминаний очевидцев и других источников проанализирована практика боевого применения штурмовиков Ил-2, начиная от боев в Белоруссии в 1941 г., когда их только опробовали в бою, до Берлинской операции в апреле-мае 1945 г., когда авиаудары по противнику наносились уже сотнями бронированных машин. Авторы дают ответ на вопросы: действительно ли «черная смерть» была уникальной боевой машиной, обрушивавшей сокрушительные удары по врагу, насколько эффективными были налеты на аэродромы, танковые колонны и коммуникации и не были ли летчики, воевавшие на Ил-2, «смертниками» — аналогом японских камикадзе, приносивших себя в жертву ради победы?

Дмитрий Владимирович Зубов , Дмитрий Михайлович Дегтев , Дмитрий Михайлович Дёгтев

Военное дело / История / Образование и наука

Похожие книги