Морские дьяволы

Поэтому на начальном этапе боевого применения многие операции подводного спецназа Израиля во многом походили на итальянские периода Второй мировой войны. В этом смысле показательны действия 10-й флотилии против ВМС Египта в 1948 году. Используя взрывающиеся скоростные катера, боевым пловцам удалось потопить египетский тральщик и флагман флота эсминец «Эмир Фарук». По отработанной итальянской технологии в порту Бари израильские диверсанты подорвали итальянское же судно «Лино». Оно перевозило во время первой ближневосточной войны оружие из Европы в Сирию. Боевые израильские пловцы-диверсанты проникли в порт и заминировали корабль самостоятельно изготовленными минами. После взрыва корабль погибнет. Это была первая операция израильтян, когда подводные диверсанты заявили о себе как действующей боевой единице. В составе ВМС страны были сформированы два отряда — боевых пловцов-ныряльщиков и диверсионный.

После первой ближневосточной войны была выработана концепция применения подводных диверсионных сил Израиля. Она предполагала наличие общей численности спецподразделений около 500 человек и прямое их подчинение министру обороны. Предполагалось тесное сотрудничество с разведкой страны. Спецподразделения были сведены в состав 13-й флотилии и засекречены. В этот период начался активный сбор информации и анализ опыта боевого применения подводных диверсантов в ряде стран. Внимательно исследовался послужной список английских спецподразделений, известных под аббревиатурой «Спешиэл боут сквадрон» и французских «Коммандо Юбер». Схема их построения во многом схожа с американской, поэтому мы не стали ее рассматривать в соответствующих разделах.

В последующие десятилетия наиболее известной операцией боевых пловцов-диверсантов 13-й флотилии Израиля стало уничтожение в ночь с 16 на 17.10.1973 года в египетской ВМБ Порт-Саид ракетного катера советского производства типа «Комар» и нескольких торпедных катеров. Через несколько дней они опять проникли на рейд Порт-Саида и, используя американские противотанковые гранатометы «Ло», с расстояния в 100 метров потопили еще один ракетный катер, а несколько других надолго вывели из строя. Успешно была проведена операция и против арабской базы специального назначения в Синае. Ее целью являлось лишение египетских спецподразделений транспортных средств. Было выведено из строя 4 боевых катера и 14 вспомогательных судов. Чуть позже та же судьба постигла склад горючего. Потери израильтян в этих операциях остались неизвестными. Но можно предположить, что они несоизмеримы с уроном, который понесла противоположная сторона

Все события, описанные выше, происходили во время израильско-арабской войны «Йом Кипур» («Судный день») и стали предметом тщательного анализа в руководстве ВМС Израиля. Необходимо было в подготовке личного состава спецподразделений 13-й флотилии учесть ошибки боевого применения, искать новые тактические приемы использования подводных диверсионных сил, отрабатывать перспективные разработки оснащения их новейшей техникой и снаряжением. После окончания войны «Йом Кипур» израильские пловцы-диверсанты провели десятки операций. Среди них были рейды против кораблей террористических организаций. В июле 1985 года израильтяне уничтожили два судна с оружием и боеприпасами лидера крайне правого крыла Фронта освобождения Палестины Абу Нидаля (Триполи).

Спецподразделения боевых пловцов-диверсантов Израиля представляют серьезную силу, органически вплетенную в структуру институтов безопасности и обороны государства.

ФРГ

После окончания Второй мировой войны (1939—1945) Германия потеряла свой военный потенциал в том числе и на море. Но опыт боевых действий спецподразделения «К» уже к концу 40-х годов XX века подвергся серьезному анализу немецких военных историков и специалистов флота. В значительной степени этому способствовало то, что большое число боевых пловцов-диверсантов и командиров остались в живых. Сохранились перспективные наработки технического обеспечения их действий, которые в силу известных обстоятельств не были реализованы до конца войны.

Прежде всего, это касалось модернизированного варианта хорошо зарекомендовавшей себя во время боевых действий сверхмалой ПЛ «Зеехунд» и «Крейслауф-Зеехунд». К концу войны была разработана и другая перспективная модель сверхмалой подводной лодки-амфибии на гусеничном ходу — «Зеетойфель» (Морской черт) или «Элефант» (Слон). Запуск в серийное производство этого монстра весом 19,7 тонны предполагался в 1945 году. Ждали своего часа другие образцы боевых средств ведения подводной диверсионной войны — сверхмалые ПЛ типа «Швертваль», «Дельфин» и «Дельфин-1» (Маленький дельфин). По мнению специалистов, лодки модели «Дельфин» были самоубийственным оружием для боевых немецких пловцов, их сравнивали с японскими «Кайтенами». Перспективной СМПЛ, с точки зрения германского командования, считалась и разработка, получившая название «Вальросс» (Морж).