Читаем Морские солдаты Российской империи полностью

22 августа 1881 г. учреждается мундир, сходный с тем, который носился флотскими экипажами, но для нижних чинов темно-зеленый с красными погонами. Задняя планка, стягивающая мундир в талии, отменяется. Обшлага с боковым по заднему шву рукава разрезом с 2 басонными желтыми петлицами, с пуговицами, пришитыми вверху. Воротник отложной, вокруг него белый кант, спинка мундира гладкая, пуговицы из красной меди — у нижних чинов нестроевой роты из олова — с гербом и якорями.

У унтер-офицеров и комендоров обшлага вокруг и по разрезу обшиваются битевым галуном, из которого сделаны петлицы.

Находясь в судовых караулах, офицеры носят шаровары поверх сапог.

В соответствии с «Правилами о формах одежды для адмиралов, генералов, штаб- и обер-офицеров, медицинских и гражданских чинов морского ведомства, а также для корабельных инженеров, инженер-механиков флота, инженеров и техников строительной части и правилами ношения орденов, медалей и знаков отличия» от 4 апреля 1899 г., офицеры Гвардейского экипажа, назначенные на дежурство по Экипажу, когда командируются в Гвардию, могут в летнее время находиться в кителе.

Военным чинам морского ведомства, в частности Гвардейского экипажа, присвоены однобортные с 8 пуговицами и двубортные с 6–8 пуговицами мундиры темно-зеленого сукна с закругленным и скошенным воротником соответственно. На скошенном воротнике и на обшлагах — золотой кант с золотыми же якорями, обвитыми канатами. На обшлагах офицеров Гвардейского экипажа — по 2 петлицы с золотыми позументами (у строевых) и серебряными (у чинов по адмиралтейству). На позолоченных пуговицах — перекрещенные адмиралтейские якоря с гербом.

Обмундирование включало также темно-зеленые шаровары, вицмундир, сюртук, фуражку и треугольную шляпу, башлык, двубортное черное пальто и серую шинель, сапоги с коротким или длинным голенищем. Все это должно было носиться с соблюдением правил деления формы на парадную, обыкновенную и береговую походную.

В 1904 г. по новым «Правилам о формах одежды для офицерских и гражданских чинов Морского ведомства» учреждались парадная, строевая парадная, береговая походная, обыкновенная, десантная и служебная формы. Всем чинам надлежало носить усы.

Л/c Гвардейского экипажа (а также и некоторых других флотских структур), с одной стороны, вменялось следовать предписаниям адмиралтейского руководства, с другой, для них нередко делались специальные оговорки в плане введения или использования того или иного предмета обмундирования. Эта тенденция наблюдалась и в XIX, и в начале XX вв. В 1907 г. для чинов морского ведомства был введен китель зеленовато-серого, защитного цвета.

По новым Правилам ношения формы одежды 1911 г. она подразделялась на парадную, строевую парадную, обыкновенную, строевую обыкновенную, служебную, строевую служебную, повседневную. Последняя включала сюртук или кителя: синий и летний белый.

Генералам, адмиралам, штаб- и обер-офицерам Гвардейского экипажа дозволялось в зимнее и летнее время носить защитный китель при повседневной и строевой служебной форме одежды. Кроме того, им предписывалось носить пальто темно-серого цвета («маренго»), а пальто черного цвета разрешалось донашивать до 1 января 1913 г.

К 1914 г. форма одежды нижних чинов Гвардейского экипажа по-прежнему отличалась от обмундирования других флотских подразделений белой выпушкой и желтыми басонными петлицами на воротнике и обшлагах, красными погонами. Унтер-офицеры продолжали носить золотой галун на обшлагах.

С началом 1-й Мировой войны подразделения Экипажа, отправлявшиеся к местам боевых действий, получали помимо прочего и обмундирование защитного цвета, оставляя, правда, не всегда, форму в Петербурге. Проблемы со снабжением коснулись и гвардейских моряков, и часть из них выезжала на фронт, имея только свои мундиры. Уже находясь на позициях, они облачались в гимнастерки, армейские шинели и по своему облику не отличались от основной массы пехоты.

Использованные источники и литература

Опубликованные источники

Иллюстрированное описание форм обмундирования всех офицерских чинов морского ведомства. СПб., 1899. Ч. 1. Материалы для истории русского флота. СПб., 1865–1902. Ч. 1-16.

Описание вещей обмундирования и амуниции морских команд. СПб., 1912.

Полное собрание законов Российской империи. Т. XLIV. Морские штаты. СПб., 1830.

Правила о формах одежды для гг. адмиралов, генералов, штаб- и обер-офицеров морского ведомства. СПб., 1856. Правила о формах одежды для военных офицеров, медиков, гардемаринов, кондукторов и гражданских чинов морского ведомства. СПб., 1871.

Правила о формах одежды для военных офицеров, гардемаринов, кондукторов, а также медицинских и гражданских чинов морского ведомства. СПб., 1878.

Правила о формах одежды для офицерских, медицинских и гражданских чинов Морского ведомства. СПб., 1911.

П.С. Нахимов. Документы и материалы. М., 1952.

Ф.Ф. Ушаков. Документы. Т. 2. М., 1952.

Штат гренадерского корпуса, состоящего в 4-х 6-ти ротных батальонах, полагаемого для гребного флота Черноморского. СПб., 1794.

Перейти на страницу:

Похожие книги

100 великих кораблей
100 великих кораблей

«В мире есть три прекрасных зрелища: скачущая лошадь, танцующая женщина и корабль, идущий под всеми парусами», – говорил Оноре де Бальзак. «Судно – единственное человеческое творение, которое удостаивается чести получить при рождении имя собственное. Кому присваивается имя собственное в этом мире? Только тому, кто имеет собственную историю жизни, то есть существу с судьбой, имеющему характер, отличающемуся ото всего другого сущего», – заметил моряк-писатель В.В. Конецкий.Неспроста с древнейших времен и до наших дней с постройкой, наименованием и эксплуатацией кораблей и судов связано много суеверий, религиозных обрядов и традиций. Да и само плавание издавна почиталось как искусство…В очередной книге серии рассказывается о самых прославленных кораблях в истории человечества.

Андрей Николаевич Золотарев , Борис Владимирович Соломонов , Никита Анатольевич Кузнецов

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы
РННА. Враг в советской форме
РННА. Враг в советской форме

История создания и служебно-боевой деятельности Русской национальной народной армии (РННА) является одной из наименее освещенных страниц в литературе, посвященной коллаборационизму. Формирование РННА представляет собой одну из первых относительно масштабных попыток германской разведки (абвера и отдела «Иностранные армии Востока») и командования группы армий «Центр» создать на Восточном фронте дееспособное русское коллаборационистское соединение. Эксперимент РННА продолжался относительно недолго — с марта 1942 г. по ноябрь 1943 г. (когда батальоны этого соединения были переброшены на Западный фронт — во Францию). На протяжении всего этого времени формирование постоянно находилось в орбите борьбы компетенций различных германских ведомств и взглядов нацистского руководства на проблему использования русских коллаборационистов в войне против СССР. Особый интерес представляет то, что в период своего существования чины РННА носили модернизированную советскую форму.

Дмитрий Александрович Жуков , Иван Иванович Ковтун

Детективы / Военная история / Спецслужбы / Образование и наука / Cпецслужбы
Все о внешней разведке
Все о внешней разведке

Вы всегда хотели узнать о спецслужбах больше, но до недавнего времени это было невозможно. И неудивительно: ведь еще год назад все эти сведения составляли государственную тайну. Борьба разведок, сверхсекретные операции, агентурные сети за рубежом, яркие, и часто трагичные, судьбы бойцов невидимого фронта... В книге собраны малоизвестные факты, документы, фотографии, рассказывающие о таинственной и грозной структуре с названием СВР.В книге рассказано о самых значительных операциях внешней разведки России от 1917 года до наших дней. Приведенные архи­вные материалы являются уникальными и не использовались ранее. Книга будет интересна как специалистам, так и широкому кругу читателей…

Александр Иванович Колпакиди , Дмитрий Петрович Прохоров , Дмитрий Прохоров

Детективы / Военное дело / Военная история / История / Спецслужбы / Cпецслужбы