Читаем Морской волк. Том5 полностью

   Наши обычно ходили вдоль побережья, от Архангельска на Мурманск-Полярный (Карское море и Диксон были сейчас закрыты льдами), и от Полярного в Печенгу, Киркенес, и дальше до Порсангер-фиорда. Хотя боевых столкновений давно уже не было, не расслаблялись, охрана была всегда, хотя бы катера МО, или тральщики. Но лишь там немцы могли рассчитывать на какую-то добычу, нанести нам ощутимые потери! Даже союзные конвои, прежде прижимавшиеся к кромке льдов, теперь от Порсангера шли по тому же пути, прикрытые по отработанной уже схеме, нашей авиацией, силами ОВРа, а местами, и береговыми батареями. Так зачем немцам посылать свои лодки в район, где ловить им точно, некого, ну кроме таких вот одиночных траулеров, ценность которых не окупала даже стоимость сожженного соляра и потраченных торпед?

   А вот про тайные немецкие базы на нашей территории писали уже в девяностые. Что оказалось правдой: по нашей наводке предки нашли и уничтожили тайный фрицевский аэродром на материке возле Окулова озера, в архангельской тундре, там несколько "мессершмидтов" сидело, подкарауливая наши транспортные самолеты. На Новой земле тогда, летом, наши тоже базу накрыли, тоже аэродром, метеостанция, пункт заправки подлодок. Теперь взгляните на карту, что выходит? Правильно - не все, значит, мы нашли. И немцы сейчас хотят доставить снабжение, сменить персонал, или даже эвакуировать. Что тоже весьма вероятно - после тех событий, в которых мы приняли самое прямое участие, фрицы появляться в нашей зоне откровенно боялись. А значит их забытым "зимовщикам" сейчас просто нечего жрать. Ну а траулер просто попался по пути, не повезло мужикам.

   Так ведь лед сейчас у Новой земли, не пробиться? А если нет, если в наличии какой-то проход, о чем "зимовщики" сообщили? Короче, спускать этого никак нельзя, или будем после иметь кучу мелких, а возможно и крупных, неприятностей. И кто может успеть перехватить? Смотрим опять на карту. Наша группа ближе всего - тоже восток Баренцева моря, лишь южнее. И только "Воронеж" может дать тридцать узлов крейсерского хода, это даже эсминцам не по плечу.

   На плавбазе срочно переснаряжают торпеды. Успели принять на борт шестнадцать штук. После чего транспорт и плавмастерская должны укрыться в Иоканьге, а старые эсминцы идти за нами, если помощь потребуется, мы конечно сильнее любой немецкой субмарины, но раздвоиться не сможем. А взаимодействие еще по опыту прошлого года у нас было отработано, по целеуказанию нашего ГАК пять лодок уже утопили.

   Ныряем. И - "турбине, вперед, двести оборотов". Серега Сирый беспокоится - как корпус себя поведет, при больших нагрузках, ход и глубина?

   Саныч не подвел - вывел к заданному району. Сбавили ход, слушаем. Наконец, есть контакт - ну вот, попалась рыбка. А вот это сюрприз!! Рыбок-то, если наши слухачи не ошиблись, три! И чешут они сейчас курсом на вест, ходом близким к своему максимальному. Так значит, уже на обратном пути, кто-то их них траулером соблазнился, решил счет увеличить? Иначе проскочили бы они, мы и не заметили. Жадность наказывать надо.

   Подвсплываем, выставляем антенну. Посылаем сообщение нашим. И в погоню. Задача как на полигоне -параллельным курсом, догоняем и обгоняем (я даже отдохнуть успел чуток), заняли позицию впереди, сейчас сами на нас выскочат. Больше всего сомнения, сработают ли торпеды?

   Обнаружили нас, или нет? На большом ходу, все же и шумность у нас... По крайней мере, идут овечки, не меняя курса, почти прямо на нас, рассредоточась, дистанция между ними где-то около мили. Нам же лучше, можно рассчитать в БИУС и зарядить программу в торпеды, чтобы первым залпом, сразу двоих. Тут уже по две на каждую, не уверен я все же в здешних изделиях так же, как был в своих, из двадцать первого века - но все они или уже выпущены по фрицам, или их конструктора и ученые предков сейчас разбирают по винтику. Залп! И сразу перезарядка, и выход на позицию для стрельбы по третьей лодке.

   А вот с ней будет самое интересное. Успеет ведь нырнуть! А режим двухплоскостного самонаведения не опробован совершенно. Хотя наши "умники" клялись, что там тройная система безопасности: во-первых, ГСН включается только через некоторое расстояние, от трех кабельтовых до двух миль, как поставим, во-вторых в задней полусфере захвата цели не может быть в принципе, в третьих, задается и предельная глубина, ниже которой в боевом режиме будет подрыв, ниже не пойдет (сейчас стоит двести метров, глубже "немки" не погружаются, в отличие от нас). Как сработает?

   Две лодки взорвались почти одновременно. Хотя одна пыталась вроде сманеврировать, но не уверен, мы же перископ не поднимали, все данные с ГАКа. Мы в это время в темпе выходили на третью, перезарядив аппараты. Не экономя, дали полный залп, всеми четырьмя, две в режиме "поверхность" (глубина хода десять, взрыватель неконтактный, так что одинаково достанет и над водой, и на перископной глубине), две в режиме "противолодочный", канал наведения по глубине разблокирован. Дальность стрельбы пятнадцать кабельтовых, не увернешься уже!

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика