Читаем Морской волк. Том5 полностью

   -Иосиф Виссарионович, пока на фронте не замечено концентрации немецких ударных группировок. Как и прибытия свежих танковых и моторизованных дивизий. К тому же совсем скоро начнется весенняя распутица, когда маневренные действия будут затруднены с обеих сторон. Также, после прорыва Пселского рубежа, фронт в основном проходит по водным преградам - сначала по реке Сула, до Днепра, и дальше по нему до Никополя. Причем в районе Днепропетровск - Запорожье удалось захватить плацдарм на правом берегу, так что основные бои сейчас идут именно там, за его расширение. Южнее, в степях перед Каховкой, наша позиция опасно открыта, но у нас рокада Запорожье-Мелитополь, и достаточно войск. Мое мнение - немцы наступать до лета не способны.

   -А Орловский выступ? Что вы можете сказать об угрозе немецкого контрудара оттуда? Где Второй танковой у них снова командует сам Гудериан?

   -Во-первых, коммуникации противника там находятся под сильным воздействием партизан. И наблюдением тоже, так что про прибытие туда свежих немецких войск мы бы узнали. Во-вторых, этих войск немцам потребуется много - так как навстречу им не будет такого же контрудара от Белгорода, как в мире "Рассвета". В-третьих, Курскую битву даже там они планировали лишь в мае а сумели начать в июле. В- четвертых, наша оборона севернее Курска конечно слабее, чем была там, пока слабее, но достаточно сильна. Мое мнение - Гудериан конечно, попытаться может. И даже, скорее всего, попробует, чтобы оправдать доверие. Будет этакий "полу-Курск". А вот добиться успеха - нет.

   -Ну, Борис Михайлович, поверим вашему опыту. То есть ваш прогноз на ближайший месяц-два - это оперативная пауза, затишье на всех фронтах? Немцам нужно опомниться после Сталинграда, но и нам восполнить потери и подтянуть тылы. То есть мы можем позволить перевооружение? Учитывая что у немцев с этим сейчас еще хуже.

   -Конкретные цифры я приводил, Иосиф Виссарионович. Наша текущая потребность в бронетехнике, которая никак не может быть уменьшена. Все в докладной записке.

   -Знаю. Но также очевидно, что Т-34 уже не лучший танк. Сорок пять миллиметров брони, по меркам этого года, мало! Ну а топливные баки в боевом отделении, вдоль бортов, просто опасны для экипажа. И являются несомненным источником наших лишних потерь.

   -В мире "Рассвета" мы так и не решились заменить тридцатьчетверку. До конца войны.

   -При совсем другом положении на фронте. А главное - заводы. СТЗ пострадал гораздо меньше, да и Харьков мы успешно отбили, и теперь не отдадим, значит и о восстановлении ХТЗ можно уже думать. Зачем мы за золото закупали оборудование, доставленное конвоями PQ-19 и 20 ? Вот их поначалу и переключим, причем постепенно - сначала ремонт, затем сборка из комплектующих, получаемых из Челябинска, с увеличением доли своей работы. А как только ЧКЗ все у себя отладит, и технологию, и узкие места, и методы их преодоления - переведем и Сормово, и Омск, и Нижний Тагил. С возвратом челябинцев к прежней специализации - тяжелым танкам. В итоге, имеем шанс получить на фронте массовый средний танк, соответствующий отчасти даже не Т-44, а Т-54, лоб сто двадцать и башня-полусфера двести, пушка правда не сто, а пока восемьдесят пять. Ну а тяжелый - ИС-3.

   -Т-54 в той истории осваивали очень долго. В мирное время.

   -Именно что в мирное. Как и ИС-3, который проходил модернизацию. Вызванную прежде всего тем, что танк мирного времени должен служить долго, годы, если не десятилетия. Ну а на войне такая суровая реальность, что год-два, это очень много. Так что чем-то можно и пренебречь. И если внедрять новое, то именно сейчас, пока у немцев "стеклянная броня", так кажется они сами это называют?

   -Если они не сумеют все же эту проблему решить. Поставками извне.

   -А вот это опять же, зависит от нас. На их операцию "Бернгард" - наш "Кирпич". Капиталисты всего мира категорически не прощают посягательств на их финансы - даже больше, чем на их собственную жизнь. При нашем успехе, немцам впредь хоть кто-то поверит?

   -Так может и Лазарева все же не посылать? Мало ли что...

   -Надо, Лаврентий. Во-первых, очень неплохо подстраховать и с другой стороны, чтобы немцы имели к англичанам такое же "доверие". Во-вторых, и эта партия, восемь тысяч тонн концентрата, не должна попасть на немецкие заводы. В-третьих, это будет для Лазарева хорошей разминкой и тренировкой перед "Полынью". Ну и в-четвертых, он сам заверил, что для его корабля пройти до Гибралтара и назад, это не проблема. Не геройствовать, а лишь тихо и незаметно прийти, сделать дело, и вернуться.

   -Немецкий флот в Нарвике.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Вечный капитан
Вечный капитан

ВЕЧНЫЙ КАПИТАН — цикл романов с одним героем, нашим современником, капитаном дальнего плавания, посвященный истории человечества через призму истории морского флота. Разные эпохи и разные страны глазами человека, который бывал в тех местах в двадцатом и двадцать первом веках нашей эры. Мало фантастики и фэнтези, много истории.                                                                                    Содержание: 1. Херсон Византийский 2. Морской лорд. Том 1 3. Морской лорд. Том 2 4. Морской лорд 3. Граф Сантаренский 5. Князь Путивльский. Том 1 6. Князь Путивльский. Том 2 7. Каталонская компания 8. Бриганты 9. Бриганты-2. Сенешаль Ла-Рошели 10. Морской волк 11. Морские гезы 12. Капер 13. Казачий адмирал 14. Флибустьер 15. Корсар 16. Под британским флагом 17. Рейдер 18. Шумерский лугаль 19. Народы моря 20. Скиф-Эллин                                                                     

Александр Васильевич Чернобровкин

Фантастика / Приключения / Морские приключения / Альтернативная история / Боевая фантастика