В 1898—1899 годах здесь были проложены железнодорожные пути Московско-Курско-Донбасской дороги, но так как тогда дорога была доведена только до станции Павелец – большого села Рязанской губернии Скопинского уезда, то построенный в 1900 году вокзал получил название Павелецкого. Позже дорога была продолжена, и вокзал с площадью перед ним в 1922 году переименовали в Саратовские. Новое название не привилось. Собственно, площади перед вокзалом фактически не было ни до революции, ни после: ее место занимал большой и богатый, известный в Москве Павелецкий рынок.
В 1938 году на площади построили павильон-музей «Траурный поезд В.И. Ленина», где был установлен паровоз, на котором в 1924 году тело В.И. Ленина перевезли из Горок в Москву. Видимо, по инициативе кого-то из районного партийного руководства площадь начали называть Ленинской.
Официального документа о переименовании Саратовской площади в Ленинскую нет (как и Воробьевых гор – в Ленинские), но с начала 40-х годов название Ленинская утверждается в печати и устном употреблении.
Однако станция метро на площади, открытая в 1943 году, получила название «Павелецкая».
Палашевский Большой переулок
В документах XVI—XVII веков встречается название местности Старые Палачи, а церковь, построенная там же в XVI веке, слыла как храм Рождества Христова в Палашах (снесена в 1936 году). Поэтому объяснить название Палашевского переулка, как полагает А.А. Мартынов, «можно двояко: или от мастеров, ковавших палаши для войска и живших здесь по соседству с Бронной, или от палачей, которые тут могли иметь свои дворы».
Среди современных исследователей есть сторонники и той и другой версии: так, П.В. Сытин уверен, что здесь «жили палачи, исполнители смертной и торговой казни», а С.К. Романюк склоняется к тому, что тут была слобода «мастеров-оружейников, выделывавших палаши, так как в отношении палачей трудно предположить, что в Москве было целое поселение людей этой специальности».
В 1927 году Большой Палашевский переулок переименован в Южинский по сценической фамилии (псевдониму) известного артиста Малого театра А.И. Сумбатова (1857—1927), жившего в этом переулке.
Патриаршие Большой и Малый переулки, Патриарший пруд
В конце XVI – начале XVII веков находившаяся здесь слобода была пожалована патриарху, имевшему в различных частях города еще ряд слобод, при этом местность приобрела новое название, сохранив и старое: Патриаршая Козья слобода. Патриаршая слобода оставила по себе память в названии Большого Патриаршего переулка (до этого переулок назывался Алмазниковым – по двору крестьянина Офонки Алмазника, как записано в Доимочной книге 1648 года) и Малого Патриаршего.
В годы владения слободой патриархами для осушения местности и одновременно для разведения рыбы были выкопаны пруды, из которых один, известный под названием Патриаршего, сохранился до сих пор.
В 1924 году Патриарший пруд переименован в Пионерский, затем Большой и Малый Патриаршие переулки «по переименованному в Пионерский б. Патриаршему пруду», как сказано в официальном документе, названы Большим и Малым Пионерскими. В 1964 году Большой Пионерский переулок еще раз переименован в улицу Адама Мицкевича, в честь польского поэта XIX века поводом для переименования послужило то, что здесь находилось посольство Польской народной республики.
Певческий переулок
В XVII – начале XVIII веков здесь, у Яузских ворот, были поселены певчие Крутицкого архиерея, поэтому он назывался Крутицким, а чаще Певческим. В конце XVIII века когда певчие тут уже не жили, за переулком укрепилось название Свиньинский – по домовладельцу конца XVIII века флота капитану СИ. Свиньину.
В 1929 году Свиньинский переулок переименован в Астаховский – в память И.Т. Астахова (1898—1917) – рабочего завода Гужона, убитого полицией во время рабочей демонстрации на Яузском мосту.
Песчаная 2-я улица
Местность, где находятся Песчаные улицы, вошла в состав города в 1917 году. Ранее это было старинное село Всехсвятское, известное по документам с 1498 года. Оно переменило немало владельцев: в XVII веке принадлежало Троице-Сергиеву монастырю, в XVIII веке было взято в казну. Через Всехсвятское прошел Петербургский тракт, и это способствовало его расширению и обогащению.
Всехсвятское считалось околицей Москвы.
«…Любезный читатель!.. Вот уже Всехсвятское, – заканчивает А.Н. Радищев свое повествование о путешествии из Петербурга в Москву. – Если я не наскучил тебе, то подожди меня у околицы: мы повидаемся на возвратном пути. Теперь прости. Ямщик, погоняй. Москва! Москва!»