Московский проспект. Очерки истории

Торжественное открытие подземного Памятного зала, уникальным экспонатом которого является бронзовый календарь «Летопись героических дней блокады Ленинграда», состоялось 23 февраля 1978 г. Памятный зал-музей освещен 900 светильниками, и в нем можно увидеть карты боевых действий, знамена балтийских кораблей, а также такие реликвии блокады, как светильник-копилку и блокадную пайку хлеба. На огромных мозаичных панно художники Н. П. Фомин, С. Н. Репин и И. Г. Уралов изобразили суровые дни блокады и радостные мгновения победы.

Планировка и застройка площади Победы, задумывавшейся как торжественный въезд в город-герой Ленинград, велась под руководством архитектора С. Б. Сперанского. В начале 1970-х гг. были построены 22-этажные дома-башни, соединенные с 9-этажными домами Московского проспекта. Величественные сооружения из монолитного железобетона стали своего рода пропилеями при въезде на Московский проспект. На западной стороне площади в 1981 г. была построена гостиница «Пулковская», а на восточной стороне двумя годами позже выросло похожее здание научного института. Эти здания строги и лаконичны по планировке и оформлению фасадов и служат фоном монументу героическим защитникам Ленинграда.

Площадь Победы. Скульптурная группа «Блокада». Фото 2013 г.

Сегодня площадь Победы – традиционное место встречи ветеранов Великой Отечественной войны, которые ежегодно приходят сюда 9 мая, чтобы вспомнить суровые военные дни и всех тех, кто уже не сможет разделить с ними радость победы.

К югу от площади Победы, на территории между Московским и Киевским шоссе, в 1980-х гг. началось формирование парка Городов-Героев, проект которого создан известным архитектором-паркостроителем А. Г. Леляковым и архитектором Е. Ф. Шаповаловой. В центральной части парка с целью восстановления ряда разрушенных в годы советской власти культовых сооружений в середине 1990-х гг. началось строительство храмового комплекса, состоящего из трех церквей, часовни и вспомогательных зданий.

Первым построенным здесь храмом стала церковь Георгия Победоносца (1994–1995 гг., арх. С. В. Любимов, П. Л. Зыков, архитектурная мастерская Е. Ф. Шаповаловой). В основание его алтарной стены положили землю с мест боев Великой Отечественной войны и блокадных кладбищ города. Здание расположено на насыпном полутораметровом возвышении. В решении фасадов учтен характер петербургской архитектуры, в нем сочетаются элементы традиционного церковного старорусского зодчества (планово-объемная композиция) и архитектура петербургского периода (шпиль, крыльцо-портик, рустованная облицовка). Небольшой купол венчает шатровый шпиль высотой 36 м. Наружные стены храма украшают мозаичные панно с изображением святых воинов. Внутреннее убранство храма – плод работы современных мастеров: художников, резчиков, вышивальщиц. Часть икон передана храму петербургской таможней.

Парк Городов-героев

Здесь же действует второй храм – Сергия Радонежского (1999–2000 гг.), каменные ворота которого представляют точную копию храмового сооружения XIX в. (ограда Георгиевского храма с. Ложголово). В ансамбль входит и часовня Царственных Мучеников (2000 г.).

Главным же храмом архитектурного комплекса стала церковь Рождества Христова, построенная в неорусском стиле, по проекту архитектурной мастерской И. П. Люборевой (1999–2000 гг., арх. А. М. Лебедев).

Очерк девятый. Московское шоссе

От площади Победы начинается Московское шоссе, головной участок которого протяженностью в 4,6 км до Кольцевой автодороги является выносной городской магистралью. В застройке магистрали сочетаются жилые и производственные сооружения различных лет постройки, в том числе несколько зданий, достроенных или восстановленных после Великой Отечественной войны. В 1931–1934 гг. здесь возведены административное и производственные здания Мясокомбината им. С. М. Кирова (д. 13, арх. Н. А. Троцкий, Р. Я. Зеликман, Б. П. Светлицкий, ныне ОАО «Самсон»). В 1936–1941 гг. построены жилые дома работников Мясокомбината (д. 14–16, арх. А. А. Юнгер, К. Н. Лебедев, А. Н. Сибиряков)[749], в 1937-м – школьное здание (д. 10, корп. 2, ныне здесь художественные мастерские и школа № 508), в 1939 г. – жилой дом в стиле сталинского неоклассицизма (д. 5). В 1966–1967 гг. в начале Московского шоссе сооружен жилой комплекс (д. 2–10, арх. С. Б. Сперанский). В 1936–1960 гг. построен испытательный корпус Центрального научно-исследовательского института имени академика А. Н. Крылова (д. 44, ныне Крыловский государственный научный центр), в 1962–1967 гг. – корпус Центрального научно-исследовательского дизельного института (д. 25, корп. 1, арх. С. Б. Сперанский, Ю. Кожин, А. И. Эфраимович).