Москва, 1941

По словам полковника Николая Васильевича Гребенщикова[56], обычно парады начинали готовить за полтора-два месяца «рассылали частям приказ о том, что нужно готовиться, кто будет участвовать, сколько, где будут строиться, каким строем проходить, кто будет вести, как одеты будут, здесь же нам было известно буквально за два дня, а частям и этого не было известно. 6-го числа было приказано явиться сюда на инструктаж, дали указания, кто где будет строиться, когда проходить и т. д.». Невозможность отвлечения войск с фронта вызвала необходимость изыскивать «внутренние резервы» из частей, которые находились в Москве. Согласно «докладу-справке о количестве выводимых на операцию войск московского гарнизона» коменданта города Москвы генерал-майора Кузьмы Романовича Синилова, в параде планировалось задействовать 69 батальонов пехоты – 19 044 человек, 20 батальонов вооруженных рабочих – 5520 человек, 6 сабельных и один тачаночный эскадрон конницы – 546 человек, 5 батальонов стрелково-пулеметных частей – 732 человека, 140 орудий – 2165 человек и 160 танков, экипажи которых составляли 480 человек. Всего планировалось участие 28 487 человек. Основную часть танков должны были составить 70 штук БТ-7, 48 штук легких Т-60, 40 Т-34 и два КВ. В действительности состав танковой колонны был немного иным.

Расчетная продолжительность парада была определена в 1 час 1 минуту и 20 секунд. Сбор частей был запланирован таким образом, чтобы, «двигаясь без остановок, прибыть на площадь не ранее 35 минут и не позднее 15 минут до начала парада», при этом для каждой части был определен маршрут и время подхода.

Первое московское артиллерийское училище (1 МАУ) выступало с Хорошевского шоссе, и далее через Красную Пресню и улицу Герцена (ныне Большая Никитская) оказывалось на Манежной площади. А далее следовало на Красную площадь к Историческому музею.

Отряд моряков от Хамовнических казарм должен был двигаться параллельно Садовому кольцу по улице Льва Толстого к Зубовской площади и дальше по Кропоткинской улице (ныне Пречистенка), доходил до площади у метро «Кропоткинская» и далее вынужденно делал небольшой крюк, обходя по Большому Знаменскому и Антипьевскому (ныне Колымажный) переулкам стройку Дворца Советов, также приходил к Историческому музею.

Возле ГУМа выстраивались войска НКВД. Им было совсем рядом: 1-я ОМСДОН по Покровке и Маросейке, Куйбышева (Ильинке) выходила на Красную площадь. 2-я ОМСДОН собиралась на площади Ногина (ныне Славянская), двигалась вниз на Москворецкую набережную и вверх по Москворецкой площади (возле Москворецкого моста) к месту построения.

Батальоны Военного совета МВО выступали с Красноказарменной и через улицу Радио и Казакова выходили на Покровку и Маросейку, сворачивали направо к Лубянке, выходили на Манежную площадь, строились в Кремлевском проезде – между Историческим музеем и Кремлем.

Ивановской 332-й стрелковой дивизии пришлось двигаться издалека, с Катуаровского шоссе (ныне Нагорная улица), через Ленинскую слободу, по Варшавскому шоссе, Большой Тульской, Мытной, на Большую Якиманку через мост на Манежную площадь, и наконец в Кремлевский проезд.

6-му полку ПВО был определен сборный пункт в Чернышевских казармах (они расположены между Большой Серпуховской и Подольским шоссе), а затем он следовал тем же маршрутом, что и 332-я стрелковая дивизия, но строился с другой стороны Исторического музея.

Сборный пункт частей Московской дивизии находился на площади Коммуны (ныне Суворовская), возле театра Красной Армии. Они шли по прямой: Самотечная, Цветной бульвар, Неглинная, выходили на площадь Свердлова (Театральную) и далее строились перед фасадом музея Ленина (ныне филиал Исторического).

Отряд Вооруженных рабочих собирался на Цветном бульваре и далее тем же маршрутом, выстраивался параллельно Московской дивизии, но ближе к гостинице «Москва» (тогда там был фасад «Гранд-отеля»), а также непосредственно на Манежной площади, примерно напротив нынешнего памятника Жукову.

Кавполк НКВД выходил с Хорошевского шоссе, поворачивал на Беговую улицу, Ленинградское шоссе (ныне Ленинградский проспект), улицу Горького (Тверская), поворачивал налево на Садово-Триумфальную и Садово-Каретную, через Каретный ряд и Петровку выходил на Охотный Ряд, останавливался между гостиницей «Москва» и нынешней Госдумой.