Москва, 1941

«После парада нас, курсантов, 8 ноября своим ходом отправили в Горький, – так описывал свою дальнейшую судьбу курсант 1 МАУ Каримов. – Там мы погрузились в теплушки и поехали в Миасс Челябинской области продолжать учебу».

Оперсводка № 31. Штадив 332. Катуаровское шоссе, дом 16а 19.00 7.11.41 г.: «1115 сп – с 8.00 7.11.41 2 и 3 сб и сводная рота автоматчиков выступили на Красную площадь в г. Москве для участия в параде; к 16.00 эти подразделения в полном составе возвратились в прежние оборонительные районы».

Тимофеев: «Парад закончился, и ночь прошла спокойно. Парад был, очевидно, внушителен: большие и средние танки шли даже по нашему бульвару мимо меня. С утра стоит снежная погода, метет метель, холодно. Танков было много, и они были новые. Лютик уверяет, что насчитал более 600 штук. Это, конечно, очень эффектное и ободряющее предприятие».

Вержбицкий: «Невеселый праздник. По улице идет “демонстрация” – две сотни женщин и мужчин, подтянутые поясами, с лопатами и ломами на плечах. Холодно, ветер, падает тяжелый снег. Огромные очереди за картошкой и хлебом. Радио все утро хрипело и срывалось. Говорят, что это немцы “сбивают волну”… В параде на Красной площади участвовало несколько сот танков. Это очень успокоило москвичей. Хотя некоторые говорят: “Зачем они парадируют около Кремля, им нужно быть на фронте”».

Но парад действительно имел огромный пропагандистский эффект. «До парада я получал много писем от народа, – вспоминал в 1942 году генерал Синилов. – В них давались различные советы в организации порядка в городе, были различные предложения о том, как организовать оборону, какие средства использовать, проекты различные были. От некоторых писем веяло неуверенностью, в некоторых чувствовалось, что вряд ли мы можем удержать Москву. В некоторых даже указывали, – правда, таких писем было очень немного, – чтобы не подвергать опасности детей и стариков, нельзя ли было бы вообще не удерживать Москву, не оказывать сопротивления. После парада я не получил ни одного такого письма. Наоборот, писали о том, что надо защищать Москву, силы у нас есть, уверенность у нас есть».

Генерал Грязь

Расхожим ответом на аргумент о том, что в ноябре 1941 года у германской армии возникли большие проблемы со снабжением войск из-за осенней распутицы, является то, что советским войскам было так же трудно. Без сомнения, им было сложно, но тем не менее все же логистическая составляющая в ноябре и декабре во время Московской битвы была на стороне Красной Армии.

Как известно, в Москве сходятся железные дороги практически со всех направлений и регионов. Это означало, что у Московской железнодорожной сети имелась возможность быстро перебрасывать войска и вооружения с одного направления на другое, маневрируя ими. На это работали и многочисленные связки между направлениями и Окружная железная дорога, которая называется сейчас Московское Центральное Кольцо (городской метрополитен). В 1942 году стали строить Большое московское кольцо, которые должно было сделать воинские перевозки еще более эффективными. Железные дороги, в отличие от автомобильных и гужевых, не подвластны фактору распутицы и способны перевезти намного больше грузов.