Мутация. Начало

Подъехал вплотную к забору, на котором была закреплена вывеска. Помню, мы хотели сварить конструкцию и поместить название сервиса прямо над воротами, но Толстуха заартачилась, сказала, что вывеску может снести ветром и она кого-нибудь убьет. Долгих споров, понятное дело, не было. Мы просто прихреначили недорогой баннер на бетонную стену забора, чтобы любая «газель» теперь могла ее заслонить. Но начальству же виднее.

Я выскочил из машины, подбежал к баннеру, схватил за край и стал рывками его тянуть. Много усилий приложить не пришлось. Вывеска довольно легко слетала с креплений. Оторвав ее от стены, я как можно плотнее свернул толстую синтетическую ткань в рулон, который перекинул через ворота. Как и обещал, все действие не заняло и двух минут.

— У тебя в списке были генераторы, — напомнил дядя Федор, когда я уселся за руль. — Ключи от сервиса не с собой, случайно?

— Всегда с собой. Наш сторож тот еще забулдыга, вот мы и сделали себе по дубликату.

— Тогда план чуть-чуть изменим. — Сказал он. — Вылазь и открывай. Заодно посмотрю, чем вы тут занимались.

Я выскочил из машины пулей — так не терпелось оказаться в привычной среде. Наверное, я ненормальный. Даже в детстве, при всей моей нелюбви к школе, я старался пройти мимо неё во время летних каникул. Или попить пивка с корешами в одном из школьных закутков. Близость места, куда на время не нужно ходить принудительно, воздействовала почти мистически. Пустые коридоры и классы без учеников и учителей вызывали во мне странный трепет. Поэтому, наверное, я люблю прогуливаться мимо мест, где когда-то работал. Мне нравится чувство, что мне туда больше не надо. В общем, странный я тип, согласен.

Связка ключей в кармане. От работы там всего два. Один от замка, запирающего сами ворота, второй от офиса, через который можно попасть в боксы и отпереть ворота изнутри. Так, ключ провернулся, я отвел створки в стороны, убрав запоры. Теперь нужно загнать машину внутрь и вновь все запереть, чтобы какой-нибудь шальной патруль не засек.

Так и сделал. Теперь очередь офисной двери. С ней приходилось повозиться. Похоже, мой дубликат ключа был выполнен не очень качественно и слегка заедал. С ключом Василия таких проблем не было.

Открыл. В нос ударил забытый запах офисного помещения, со всеми его бумагами, пылью и нотками несвежего дерматина от кресел для клиентов. Жаль, нет электричества, я бы с удовольствием выпил сейчас стаканчик капучино из нашего автомата. Та еще бурда, но с сигареткой — самое оно! Ладно, может быть как-нибудь в другой раз. Получается, что я теперь полноправный владелец нашего сервиса. А значит и аппарат тоже мой. Точнее наш. Попрошу Василия, чтобы настроил его работать без денег.

Ага, теперь дверь в производственные помещения. Она не заперта.

Вот она — зона воспоминаний. Что-то защипало в глазах от вида знакомых стен. Хорошо, что нет света и приходится пользоваться фонарем, так бы вообще в обморок упал от ностальгии.

Так, генераторы у нас в крайнем боксе. В моем. Я шел без опаски. Внутри, меня некому было поджидать. Вот она моя обитель. Старый «патруль» так и стоял, где я его оставил. И коробки с запчастями стояли на полу именно так, как я их расставлял в мой последний день работы.

Чтобы не бродить впотьмах, я открыл дверь бокса и впустил свет серого дня. Дождик перестал, отсутствие духоты тоже радовало. Снаружи уже ожидал дядя Федор.

— Давай, показывай свои генераторы, — сразу перешел он к делу.

Возле «патруля» он задержался, оглядел машину и повернулся ко мне.

— Рабочая?

— Условно. Я ее не успел доковырять. Хотя, все детали есть. Там работы на пару дней.

— Как двигатель?

— Огонь! Только жрет безбожно. Зато всякое говно можно заливать — все схавает и не поперхнется. Старая школа. Полмиллиона еще отбегает в лёгкую.

Дядя Федор покачал головой каким-то своим мыслем, после чего вновь потребовал показать генераторы.

Я показал. Оба.

— Один дизельный, другой бензиновый. У бензинки номинальная мощность около шестнадцати киловатт, дизельный уверенно дает десять. Дорогие игрушки, надо сказать. Оба, как мой «патрик» стоят. До модернизации.

Моего соседа информация о стоимости генераторов как-то не впечатлила. Он и ухом не повел. Взялся за металлическую дугу, которая была и частью каркаса и поручнем, и потянул на себя дизельный вариант. Тот катился довольно бодро на своих штатных колесах, так что тележка не понадобилась. Зато с загрузкой пришлось попотеть. Чтобы затолкать его в багажник пришлось воспользоваться гидравлическим краном, с помощью которого я снимал двигатели. Сами мы вряд ли смогли поднять почти две сотни кило, а именно столько и весил наш генератор.