Музыка времени

Филевский храм сильно пострадал в Отечественную войну 1812 года. Первоначальный интерьер нижней церкви не сохранился: многое погибло, когда солдаты Наполеона поместили там конюшни; в верхнем этаже ими была устроена швальня (полковая портняжная мастерская).

Можно еще добавить, что к середине XIX века род Нарышкиных потерял свои владения в Филях и Кунцевской местности. В 1865 году часть вотчины была продана богатому предпринимателю Кузьме Терентьевичу Солдатёнкову (это отдельный увлекательный рассказ, и об этом попозже), а в 1870 году через Фили прошла Московско-Брестская железная дорога и была построена железнодорожная станция Фили.

Здание архитектурно относится к распространенному в конце XVII века типу ярусных центрических церквей, образец раннего московского барокко. Документов об авторе церкви не сохранилось, но предполагается, что общий проект (композицию) составлял сам заказчик Нарышкин. Некоторые искусствоведы обнаруживают поразительное сходство с документально подтверждёнными произведениями зодчего Петра Потапова – создателя ансамбля Новодевичьего монастыря в Москве и церкви Успения на Покровке.

В самом центре Москвы, между Манежной площадью и Романовым переулком, там, где был двор Л.К. Нарышкина, стоит церковь Знамения на Шереметьевом (Нарышкином) дворе, очень похожая на церковь Покрова в Филях, и возможно созданная тем же зодчим – для того же заказчика.

Из первоначального в храме Покрова Богородицы в Филях сохранилось: храмовая икона «Покров Богородицы», икона «Трёх радостей», дубовый престол – один из древнейших сохранившихся престолов. На сводах сохранились фрагменты росписей конца XVII и XIX вв.

В 1933 г. власти хотели закрыть храм, община его отстояла. В 1937 г. на Бутовском полигоне были расстреляны настоятель храма священник Алексий Глаголев и староста церкви М.И. Ястребов.

Храм оставался действующим до 1941 года, в июле этого же года храм был окончательно закрыт. Тогда же были сняты купола и разобран верхний восьмерик для того, чтобы немецкие наводчики не использовали церковь для наведения орудий.

До 1943 года нижний храм использовался как лазарет, затем, до 1963 года, как склад бумажных изделий. В 1955 году началась реставрация храма, которая завершилась в середине 80-х годов XX века, примерно с этого времени памятник был передан Центральному музею древнерусской культуры и искусства имени Андрея Рублева.

В это время в храме проводились концерты духовной музыки, и мы ходили туда насладиться звучанием хоров, исполняющих не только церковную музыку, но и народные песни, баллады.

Как торжественно и грозно звучала песня Николая Маныкина-Невструева на слова Николая Некрасова о 12-ти разбойниках и Кудеяре-атамане, особенно в исполнении мужских хоров, «мурашки» бегали по коже от чувственного впечатления, тем более что акустика храма великолепна.

Мы с Катериной забыли о Новом годе и поисках подарков, так как, перебивая друг друга, делились знаниями из интернета, и наслаждались красотою церкви Покрова богородицы. Если стоять на противоположной от храма стороне улицы, то старинная церковь попадает на фон московского «Нью-Йорка». За храмом открывается панорама Делового Центра Москвы, и церковь как-то парадоксально «звучит» на его фоне.

Погруженные в прошлые века и завороженные архитектурными ансамблями Кунцевского района, среди которых прогуливался сам Петр I, мы забрели на улицу Береговой проезд. Окружающий нас город незаметно превратился в промышленную зону, напоминающую индустриальные пейзажи заброшенных строек. Пересекая железнодорожные пути, мы и представить себе не могли, что пробки бывают не только автомобильные.

Когда тротуар закончился, а вместе с ним повис в молчании и наш бесконечный диалог двух не часто встречающихся подружек, мы с удивлением уставились на охранника, стоящего у открытых ворот, за которыми простиралась промзона.

– Скажите, пожалуйста, дальше что, дороги нет? – с удивлением констатировали мы.

– А вам что нужно? – готовый поговорить, весело спросил скучающий охранник.

– Мы хотели бы в Филевский парк попасть.

– Нет, здесь тупик, вы не там свернули. Здесь скоро все снесут к чертовой матери. Говорят, что будут строить новый район, но сначала уберут весь этот хлам. Вам нужно вернуться, пересечь железную дорогу – она выходит из завода Хруничева. Потом пройти до перекрестка по улице Новозаводской, а там увидите… – Он бы говорил еще долго и обстоятельно, но мы быстренько побежали обратно со словами «Спасибо, спасибо!!!»

Когда мы переходили железную дорогу по направлению к тупику, в котором оказались по своей легкомысленности, нам пересек путь тепловоз со странными вагонами. Это произошло довольно быстро: две минуты – и тепловоз скрылся за огромными воротами, оплетенными колючей проволокой, но теперь, когда мы вернулись к железнодорожным рельсам, шлагбаум был опущен, и дорога с тротуаром наполнялась автомобилями и пешеходами в ожидании поднятого шлагбаума.