Мы — можем!

Там с водой и с электричеством непросто,

И ветра ведут себя нехорошо,

Потому что остров — это все же остров,

Даже если он красивый и большой.

Там глядит в морскую даль мой добрый домик,

Где работал, веселился и мечтал.

Я приехал в Невельск просто как наемник,

А отсюда — как от друга улетал.

Не стоять нам больше в тесной рубке вместе,

И с косой не проходить речных долин.

Много солнца.

Много ветра.

Много чести.

Я таким тебя запомнил, Сахалин!

Мы — можем!

Есть Бог, есть мир.

Они живут вовек,

А жизнь людей мгновенна и убога.

Но все в себя вмещает человек,

Который любит мир и верит в Бога.

Николай Гумилев.

Давно и широко известны психо-физиологические последствия длительных плаваний по неспокойным морям. Моряки привыкают крепить все предметы на палубах, столах и полках. При виде вазы, стоящей на столе, в голове возникает беспокойство, а руки тянутся заклинить ее где-нибудь. От этой же причины происходит знаменитая морская походка. Как не ходить в раскорячку, если после долгого рейса земля поддает тебе под ноги добрых три дня.

Но мало кому известны реакции организма на длительную работу в условиях значительного крена аварийного судна. В теории корабля значительным считается крен более 10 градусов. На пассажирских судах крен в 14 градусов называется «креном паники», поскольку непривычным пассажирам кажется, что палуба вздыбилась на все 45 градусов.

Не раз и не два нам приходилось работать на АС, заваленных на 19-25 градусов, а иногда и намного больше. У новичка от длительного пребывания на таком объекте начинается головокружение и тошнота. Опытные спасатели переносят работу в таких условиях нормально, но зато потом пытаются ходить по земле с таким же креном, что со стороны выглядит нелепо, я бы даже сказал — подозрительно.

Рано или поздно в жизни каждого моряка, тем более морского спасателя, наступает момент, когда  он держит экзамен на соответствие своему предназначению. Такие экзамены приходится сдавать не раз.

Обстановка самая неблагоприятная -  штормовая погода, плохая видимость, навигационные опасности, щедро рассыпанные вокруг, безнадежное положение аварийного судна. Свой пароход — уже старенький и немощный — не хочет выворачиваться на ветер, а якорь держит ненадежно — такой здесь грунт. Времени на раздумье не отпущено — АС бьется на камнях, разрывая стальное днище.

Ты не имеешь права на ошибку.

Действуй или уйди!

Тяжело, дружище.

Но рядом — твои старые соратники, с которыми, с Божьей помощью, ты сотворил уже немало чудес.

Победим и сегодня.

Только прибавится еще немного седых волос, и ляжет еще один рубчик на горячее моряцкое сердце.

Работаем, мальчики!

Глава 1. О превосходстве духа

Здесь потребны человеку неослабные усилия разума и жаркое горение души...

Леонид Соловьев, "Повесть о Ходже Насреддине"

Большинство морских спасательных операций начинается с того, что все хреново, и ничего нельзя сделать.

Чтобы снять АС с камней и вывести на глубокую воду, нужно осушить затопленные отсеки.

Однако заделать пробоины, чтобы можно было откачивать воду, не дают камни, вошедшие в них. Надо бы отвести АС от камней, чтобы получить доступ к заделке пробоин. Получается сказка про белого бычка.

И все-таки мы ставим судно на плав и приводим его в убежище, где его окончательно вернут к жизни или спишут на металл. Это уже решать не нам. Мы свое дело сделали.

Мы можем это делать.

Мое поколение со школы до аспирантуры обрабатывали сеятели марксизма-ленинизма. Одним из главных постулатов этой псевдорелигии было сообщение о том, что материя первична, а сознание вторично. Данная истина была рождена в недрах вульгарного материализма.

Правда материализм другим и не может быть. Лишенные в детстве  руководства русской православной церкви, мы только с годами усвоили превосходство духовного начала над слабой плотью. И  в общем неплохой постулат — «в здоровом теле — здоровый дух», не всегда оправдывал себя. Сколько я видел могучих, здоровых тел с ничтожным духом! Я приемлю этот постулат в том смысле, что поддерживать здоровый дух, исполняя его веления, должно здоровое тело. Мужчина не имеет права быть слабым.

К счастью для тех, кто искал совершенствования, были примеры деятелей сильного духа, как в истории России, так и в обыденной жизни, среди незнаменитых или не очень знаменитых людей.

Слава им, сохранившим дух русского флота!

Во всяком деле побеждают только сильные духом.

Слабый всегда найдет повод признать задачу неосуществимой. А раз так — зачем мучиться, рисковать, тратить силы? Ведь все равно, ничего не получится! И озвучивается резюме: «Мы не можем!»