Мысли объ устройств будущей Россiйской вооруженной силы

Произведемъ теперь примрный подсчетъ минимальнаго количества бронепоздовъ, необходимыхъ для будущей Россiйской Армiи. Исходить мы будемъ, какъ и въ предыдущихъ нашихъ очеркахъ, изъ потребности въ этомъ боевомъ средств для защиты нашей западной границы. Число желзнодорожныхъ линiй, перескающихъ западную русскую границу, въ настоящее время равняется, какъ извстно, 16-ти[268].

Примненiе бронепоздовъ, должно быть по возможности попарное, одного за другимъ, причемъ заднiй поздъ обезпечиваетъ съ тыла переднiй при наступленiи, и обратно — при отсутпленiи. Это обстоятельство заставляетъ насъ исходить изъ расчета одной пары бронепоздовъ ближняго боя на каждую желзнодорожную магистраль, на наиболе же важныхъ магистраляхъ желательно имть сверхъ того по одной пар поздовъ дальняго боя. Исходя изъ этого расчета, мы получимъ 2 x 16 = 32 бронепозда ближняго боя и, полагая важнйшими двуколейные пути[269], - еще 2 x 9 = 18 бронепоздовъ дальняго боя. Всего это составитъ 50 бронепоздовъ.

Но, учитывая то, что бронепозда при веденiи большой войны являются вспомогательнымъ техническимъ средствомъ не первостепенной важности, и принимая во вниманiе необходимость соблюденiя строжайшей экономiи въ расходованiи денежныхъ ассигнованiй на и безъ того крайне дорогое современное вооруженiе Армiи, мы считаемъ, что возможно придержаться еще меньшей нормы числа бронепоздовъ. При вооруженномъ столкновенiи на нашей западной границ маловроятно, что бронепозда смогутъ одновременно дйствовать по всмъ перечисленнымъ выше 16-ти железнодорожнымъ магистралямъ; главными раiонами ихъ примненiя явятся второстепенныя участки театра военныхъ дйствiй. Вмст съ тмъ, наличiе узловыхъ станцiй позволитъ использовать одну и ту же группу поздовъ для маневрированiя на различныхъ магистраляхъ. Эта сокращенная норма можетъ быть выведена исчисляя общее число всхъ бронепоздовъ по два на магистраль, т. е. 32 бронепозда всего. Изъ этихъ 32 поздовъ 8 должны быть дальняго боя, а остальные 24 — ближняго боя.

II. БРОНЕАВТОМОБИЛИ.

Указанiя боевого опыта.

Подъ бронеавтомобилями мы въ нашемъ очерк будемъ подразумвать автомобили, вооруженные пулеметами или мелкокалиберными пушками, защищенные броней, предохраняющей ихъ отъ ружейныхъ пуль и осколковъ легкой гранаты, и способные двигаться лишь по дорогамъ или же по твердому грунту и при этомъ какъ впередъ, такъ и назадъ, безъ необходимости, для этого, поворота.

Вс остальные типы бронированныхъ машинъ, не отвчающiе всмъ этимъ условiямъ, за исключенiемъ, конечно, танковъ, о которыхъ мы будемъ говорить дальше, встртятъ лишь ограниченное примненiе и, при этомъ, главнымъ образомъ, не въ бою, а для перевозки войскъ въ неспокойныхъ раiонахъ[270].