Н. С. Мордвинов – адмирал и государственный деятель

Никто не сможет отрицать, что Н. С. Мордвинов был человеком передовых взглядов не только в экономике, но и в социальных проблемах. При нем сменилось четыре самодержца разные до противоположности: Екатерина II, Павел I, Александр I и Николай I, а Мордвинов как начал свою жизнь, так и окончил земное существование, следуя завету Державина, обращенному к патриотам великой страны:

Как блюсть народ, царя любить,
О благе общем их стараться;
Змеей пред троном не сгибаться,
Стоять – и правду говорить.

Каждый человек имеет право на ошибку, если он – не историк! Исторические несоответствия и ложь – синонимы. Я не искал «ляпы» в описании военных действий на море во время Русско-турецкой войны за Крым, но сам старался их избегать, глубоко штудируя документы архивов. Читая книги по военно-морской тематике, заплатив за них деньги из собственного кармана, читатель, порой, бывает возмущен информацией, предоставленной ему авторами. Я попытался скрупулезно, следуя строго архивным данным и истинным событиям, впервые объединить в одну книгу все, что известно об адмирале Н. С. Мордвинове, опираясь на исторические факты, чтобы не допустить те «ляпы», которые сумели допустить известные личности в писательской среде. Понимаю, что как молодой автор я замахнулся на некоторых небожителей, но истина дороже. Считаю, что подводя итог написанному выше в книге просто необходимо, чтобы не быть голословным, привести примеры моего исследования, которое дало мне силы, право и возможность делать категорические выводы. Надеюсь, это отступление не будет лишним и послужит уроком молодому поколению писателей.

Давайте по порядку.

1. Знаменитый роман «Цусима» советского мариниста А. С. Новикова-Прибоя. Глава «Гадание о курсе». В ней указано, что 7 июля 1904 года отряд крейсеров, базирующихся на Владивосток, проник в Тихий океан через Сангарский пролив под командованием П. А. Безобразова. На самом же деле в том походе кораблями командовал К. П. Иессен.

2. В книге В. Ю. Грибовского «Последний парад адмирала» (Вече, 2013), на с. 27 указано, что во время Русско-турецкой войны 1877–1878 годов «Веста» благополучно прибыла в Севастополь 12 июля (внимание!) 1977 года.

В той же книге на с.178 указано, что крейсер «Рюрик» погиб в Корейском проливе 31 августа 1904 года, тогда как факты говорят о том, что сражение между нашими и японскими крейсерами произошло на 30 дней раннее – 1 августа 1904 года.

3. В труде Г. Б. Александровского «Цусимский бой» (Вече, 2012) на с. 113 сообщается, что контр-адмирал О. А. Энквист с крейсерами «Орел», «Аврора» и «Жемчуг» ушел в Манилу. Но ведь крейсер носил название не «Орел», а «Олег». Хотя оба названия начинаются с заглавной буквы «О» и каждое слово состоит из 4-х букв. Но это не оправдывает ошибку.

4. В работе Н. А. Шавыкина «Партизаны флота» на с. 132 гибнущий в неравной схватке с противником под Порт-Артуром «сокол» «Стерегущий» именуется как «Стрелецкий». Автор взял и изменил миноносцу имя без объяснений.

5. Польский историк Ю. В. Дискант в своем «Порт-Артур. 1904» (Москва, 2003) на с. 103 относит флагманский броненосец «Петропавловск» к другому рангу судов… У него – крейсер «Петропавловск»! Развожу лишь руками.

6. В сборнике № 107 «Гангута» на с. 34 опубликованы фото погибших 28 сентября 1914 года на крейсере «Паллада» офицеров. Среди них – Н. А. Гудима. Вот так, досрочно похоронили и не там, где надо. Н. А. Гудима – командир новейшей субмарины «Акула». Подлодка вышла на боевую позицию к Мемелю 27 ноября 1915 года, с задания она не вернулась, став первой отечественной субмариной, погибшей в ходе боевых действий. Остается дополнить, что однажды вместо «Гудима» в одном из исторических источников, было указано «Гудник».

7. В справочнике С. Сулиги (Аскольд, 1993) на с. 4 читаем, что командиром миноносца «Сердитый» был лейтенант С. Н. Дмитриев, получив боевую единицу от А. В. Колчака 18 октября 1904 года. Это полностью лишает права на жизнь легенду, что 30 ноября 1904 года японский легкий крейсер «Такасаго» затонул, подорвавшись на мине, накануне выставленной А. В. Колчаком на том же корабле. Как просто герои становятся героями. Как несправедливо герои остаются не у лавров.

8. У П. В. Лихачева в «Миноносцы типа «Форель» (Истфлот, 2004) на с. 23 обнаруживаем путаницу…

2 мая 1904 года под Порт-Артуром на русских минах, выставленным за сутки до этого минзагом «Амур» (командир капитан 2 ранга Ф. Н. Иванов), подорвались два японских броненосца. «Ясима» затонул на месте, «Хацусе» – по пути в Японию. Неужели автор не знал, что затонул как раз «Хацусе», а «Ясима» – при буксировке вне видимости русских? А на с. 24 П. Н. Лихачев идет дальше и превращает начальника 1-го отряда миноносцев Е. П. Елисеева в Алексеева!