— Нет, это не дракон-одиночка. Он стал первым в мире танком, который предназначен в первую очередь не для одиночного боя, а лля работы в составе группы боевых машин. Очень важно, что в группе. — Понизив голос, конструктор подчеркнул эту информацию, показывая, что данная характеристика, действительно, одна из определяющих новизну машины.
— Валерий Иосифович, скажи мне по секрету, а зачем вообще сегодня нужны танки, и «Т-14» в том числе. Даже я понимаю, что вероятность ядерной войны крайне невелика, а столкновение танковых армий на европейских, африканских и других полях маловероятны. Наверное, конфликты будут локальные, в плотной городской застройке. Противник будет хорошо оснащен противотанковыми средствами, да и линии фронта найти будет невозможно. Какие уж тут танки?
— Ты не первый, кто задает подобный вопрос. Споры идут давно. Нужны ли танки нового поколения? Я твердо убежден, что нужны. Почему? Поясняю для непонимающих, — конструктор улыбнулся мне широкой, добродушной улыбкой. — Во-первых, сегодня главная задача российской армии не только победить, не только разгромить, но сберечь как можно больше своих солдат. Новые танки много тому способствуют. Во-вторых, без принятия танка на вооружение в России ни одна держава его не купит. В-третьих, каким бы отличным ни был танк «Т-80», возможности модернизации его ограничены и практически исчерпаны. В-четвертых, новый танк — это сигнал зарубежным «партнерам» и потенциальным покупателям, что с производством бронетехники у нас все в порядке. В-пятых — такой танк как «Т-14» поднимает престиж государства, показывая, что и в остальных сферах у нас все на современном уровне. А главное — испугать потенциального врага! Это дорогого стоит.
Последние слова Козишкурт произнес, распрямив плечи и гордо подняв голову. Казалось, он подвел черту под нашим диалогом. Но у меня еще оставались к нему неразрешенные вопросы, поэтому я сделал вид, что не понял его пафоса, и продолжил свои въедливые расспросы. Когда еще удастся побеседовать со знаменитым конструктором, который о танках знает все? Одного я ему не сказал, что задумал написать документальную повесть о танках.
— Валерий Иосифович, но еще не факт, что «Т-14» идеальная машина.
Мой собеседник, задумавшись, молчал. И только через десяток секунд, словно опомнившись, ровным голосом продолжил.
— Все может быть. По этому вопросу одно могу сказать, что это существенный шаг вперед: впервые в истории танкостроения экипаж танка помещен в бронированную капсулу. Это начало жизни нового поколения машин. Слава Богу, что здесь Россия лидирует и, думаю, уступать первенство не собирается. Рано или поздно танки-ветераны уйдут на пенсию, а на «Т-14» можно обкатать новый боевой облик бронетанковых войск.
— И все-таки ты мне не пояснил, зачем сегодня нужны танки? Как я понимаю, сегодня главное — видеть поле боя, а танк, какой бы он ни был, для этого плохо приспособлен. Ведь есть беспилотники, спутники. Все можно рассмотреть не на поле боя, тем более не внутри грохочущего и трясущегося танка. Есть ведь ракетные установки, которые находятся от линии соприкосновения с противником довольно далеко, замаскированы и имеют внутри множество снарядов — ракет. Нужны секунды, чтобы долететь и попасть в нужное место.
Валерий Иосифович встал с нашей уже хорошо прогретой солнцем скамейки, пару секунд постоял, сдвинул грозно брови и вплотную подошел ко мне.
— Говоришь, не убедил? Говоришь, ракеты заменят танки?
В его голосе появились диссонансные нотки, я даже опешил от выражения лица конструктора. Сейчас он был похож на ребенка, которому друг сломал любимую игрушку. Быстро Козишкурт взял себя в руки и продолжил меня, как нерадивого ученика, учить уму-разуму.
— Я много лет работаю в танкостроении и твердо убежден в том, что танк был и остается самой боеспособной и защищенной машиной на поле боя, замены ему нет в обозримом будущем. Уничтожение врага — основная наша задача. Не знаю, нужны ли многотысячные танковые орды, но современная боевая машина, способная заместить несколько танков прежнего образца, необходима.
Последнее слово конструктор произнес по слогам, выделяя и усиливая гласные, как будто вбивая каждую из них в мою непонятливую голову. Я продолжал изображать глупого ученика, понимая, что иначе разговор может окончиться.
— А как же ваш «Т-80»? Тоже не пригодится? Или жизнь его продолжается?
Козишкурт заметно поморщился, глубоко вздохнул, обреченно махнул рукой и начал отвечать и на этот мой вопрос.
— Ладно, объясню. Давай начнем сначала. Танк «Т-80» появился в 1976 году. Ему без малого пятьдесят лет. Самая современная на сегодняшний день модификация танка это «Т-80 БВМ» является вполне современной машиной, способной выполнять любые задачи. Он модифицирован, у него улучшена защита, современная система управления огнем, расширена гамма применяемых боеприпасов и другие новшества модернизации. Но остались и минусы, в частности, меньшая, чем у дизеля, топливная экономичность.