На стремнине века. Записки секретаря обкома

— Ценой больших потерь противник вклинился в оборону 108-го гвардейского стрелкового полка между озерами Цаца и Барманцак. Винницкий курсантский полк выстоял. Четыре наших полка сдержали четыре фашистских дивизии, из них две танковые. Подбито и уничтожено 96 немецких танков. Завтра, видимо, денек будет жаркий...

Идут тяжелые бои на Дону, в районе Калача, Песковатки, Вертячего.

Жители Тракторозаводского района закончили строительство оборонительного рубежа вдоль Сухой и Мокрой Мечетки, от Бетонного моста до Горного поселка. На рубежах постоянно трудятся более 8 тысяч женщин и подростков. Ежедневно после окончания смены на строительство выходят до 3 тысяч рабочих и служащих. Организовано 8 строительных участков. Руководят работами уполномоченные райкома партии и исполкома райсовета. Горком партии посылал туда своих организаторов-уполномоченных — секретарей райкома партии И. Я. Мельникова и М. Н. Сомову. Техническое руководство строительством осуществляют опытные инженеры. Уже построено около 20 километров противотанковых препятствий и до 500 огневых точек.

Первый секретарь Тракторозаводского райкома партии Дмитрий Васильевич Приходько возглавил проверку боевой готовности отрядов народного ополчения, истребительного батальона и подразделений МПВО. В проверке участвуют председатель исполкома райсовета Д. Д. Степчиков, второй секретарь райкома партии, комиссар истребительного батальона И. Я. Мельников, парторг ЦК на Тракторном заводе А. М. Шапошников, председатель заводского комитета профсоюза Н. В. Скакунов.

Ополченцы и бойцы истребительного батальона, поднятые по тревоге, прибыли на сборные пункты все до единого, готовые идти в бой.

Предположение Толбухина — «завтра денек будет жаркий» — подтвердилось. 21 августа на позициях 57-й армии, обороняющей город с юга, бои разгорелись с новой силой. Немецко-фашистское командование развивает наступление между Дубовым оврагом и станцией Тингута. В небе господствует авиация противника. Войска 57-й армии частично отошли на новые рубежи, отдельные соединения, будучи расчлененными танковым тараном, заняли круговую оборону.

В районе поселка Самофаловка, хуторов Морозов и Лозное сосредоточиваются наши боевые резервы. На рубеже Котлубань — Самофаловка расположилась группа войск (в составе 35-й стрелковой дивизии и 169-й танковой бригады), которую возглавил заместитель командующего фронтом генерал В. А. Коваленко. На железнодорожную станцию Лог прибыли эшелоны 2-го танкового корпуса под командованием генерал-майора танковых войск А. Г. Кравченко. В составе танкового корпуса — 26-я, 27-я, 148-я танковые бригады и 2-я мотострелковая бригада. Выгрузка идет под ударами вражеской авиации.

На переднем крае среднего оборонительного обвода, от станции Тундутово до Солянки, вступили в бой подошедшие фронтовые резервы в составе 133-й и 20-й истребительно-противотанковых бригад. Вместе с частями 422-й и 244-й стрелковых дивизий они вынудили противника откатиться назад. Подбито 23 вражеских танка. Во второй половине дня противник перенес главные удары на левый фланг 64-й армии, в направлении Тингуты. Распоряжением штаба Юго-Восточного фронта 133-я танковая и 20-я истребительно-противотанковая бригады переданы в распоряжение командующего 64-й армией.

Ознакомившись с положением дел на рубежах обороны города, ночью я вернулся из штаба фронта в обком партии. Срочно нужно помочь железнодорожникам. Они работают до изнеможения, особенно паровозные бригады, работники службы путей, станционный персонал. В отделении находится заместитель наркома путей сообщения С. И. Багаев. Он несколько раз был в обкоме и оставил впечатление мужественного человека, отличного волевого организатора. Личным примером заместитель наркома вдохновляет людей на героический труд. Вместе с диспетчером М. С. Вербиным руководит продвижением поездов, идущих на фронт и с фронта. Сутками они не покидают поста, оперативно решая все сложные вопросы.

Только что сообщили, что станцию Кривая Музга, где находится эшелон с боеприпасами, непрерывно бомбят гитлеровские пикировщики. Связь по селектору с этой станцией прервана. Багаев срочно отправился туда на резервном паровозе. Утром стало известно, что под бомбежкой он собрал путейцев, паровозников, станционный персонал и вместе с ними стал расцеплять составы с боеприпасами. Всю ночь работали люди. Несколько железнодорожников убито, много раненых. Вагоны с боеприпасами удалось спасти.

2