Читаем На «Варяге». Жизнь после смерти полностью

5/18 апреля. В ставку прибыл Государь Император. Все сегодня были в церкви. Имеется предположение, что Его Величество проедет в город Львов и посетит, таким образом, занятую нами Червонную Русь. Как говорят, Верховный главнокомандующий против того, чтобы до конца войны Государь Император бывал бы в завоеванных нами областях, но о поездке в Галицию якобы очень просит Святейший Правительствующий Синод.

От английского адмирала де–Робека получена телеграмма с просьбою произвести в Черном море демонстрацию посадки десантных войск на суда. Черноморский Флот сегодня в море

6/19 апреля в 15 часов Черноморский флот вернулся в Севастополь.

7/20 апреля получена телеграмма от адмирала де–Робека, что он 10/23 апреля начнет атаку Дарданелл.

8/21 апреля в 22 часа Государь Император, Верховный главнокомандующий и часть Штаба уехали в Галицию. Получено известие, что союзники начнут атаку Дарданелл 11/24 апреля.

10/23 апреля Командующий Черноморским флотом доносит, что завтра он начнет атаку Босфора и возобновит ее 13/26 апреля.

11/24 апреля Черноморский флот в море и сегодня предполагает атаковать Босфор. Одновременно английский адмирал де–Робек будет атаковать Дарданеллы. Государь Император в Пржемышле.

12/25 апреля Командующий Черноморским флотом телеграфирует, что сегодня в 10 часов утра он атаковал Босфор; в проливе наш летчик видел неприятельскую подводную лодку.

13/26 апреля в 2 часа ночи вернулся в Ставку Верховный главнокомандующий. Черноморский флот в 17 часов вернулся в Севастополь. Он бомбардировал оба Кавака и батарею Маджар.

Германский миноносец в Балтийском море вблизи Поллангена обстрелял несколько деревушек, выпустив 68 снарядов.

14/27 апреля у Либавы появились два крейсера и три миноносца противника с 10–ю тральщиками; пройдя переменными курсами, они ушли в море.

15/ 28 апреля получены телеграммы от командира нашего крейсера «Аскольд», который доносит, что англичане высадили в Дарданеллах на Галлиполийском полуострове 50 000 человек, а французы произвели демонстрацию у Кум- Калэ, где высадили 4000 человек.

В этом последнем десанте участвовали шлюпки «Аскольда», которые первыми высадили посаженных на них людей. При высадке был разбит снарядом баркас «Аскольда», причем утонул старшина баркас, и было ранено 8 матросов, из которых двое скоро умерло. Бой начался в 6 часов утра и кончился вечером, когда турки начали отступать. Общие потери у англичан — 5000 человек, у французов — 450 человек, у пас, кроме вышеупомянутых, при обратной посадке убит 1, ранено 2 и 1 пропал без вести. В Отранском проливе в Адриатическом море неприятельская подводная лодка утопила французский броненосный крейсер «Leon Gambetta».

16/29 апреля от адмирала де–Робек (командующего союзными морскими силами в Дарданеллах) получена телеграмма, в которой он сообщает, что союзники высадили десант между Габа–Тепе и Хелесом и что он просит, чтобы наш Черноморский Флот возможно энергичнее действовал бы теперь против Босфора.

С Северо–Западного фронта доносят, что противник (немцы) по всему фронту проявляет оживленную деятельность, и похоже, что он собирается начать наступление

17/30 апреля. Из Петрограда сообщили о взрыве Охтенского порохового завода, но, как доносит Е.И.В. Великий Князь Сергей Михайлович, несмотря на большие человеческие жертвы, разрушения не особенно велики и предполагается, что главные мастерские начнут работать через 7 дней, а разрушенные взрывом — через 2 месяца.

Совершенно очевидно, что взрыв, погубивший много человек, работавших на заводе, есть результат деятельности агентов противника.

С фронта доносят, что сегодня на Дунайце появился германский гвардейский корпус, таким образом, и линейный и резервный гвардейские корпуса противника определились на нашем фронте. Верховный главнокомандующий сегодня ночью выехал в Седлец в Штаб Северо–Западного фронта. Из Дипломатической канцелярии Ставки нам сообщили сегодня, что очень скоро ожидается выступление на нашей стороне Италии.

18 апреля (1 мая). Ночью меня вызвали по прямому проводу из Морского генерального штаба, который в свою очередь был связан прямым проводом с Ригой. До 6 часов утра я принимал по проводу детали нашего положения в Либаве и на Митавском направлении. Немцы подошли на 25 верст к Митаве, оттеснив отряды генералов Апухтина и Потапова Мост через Венту немцы взорвали. Гарнизон Либавы весь ушел в северо–восточном направлении. 4 миноносца противника появились в Рижском заливе.

В 14 часов в Ставку вернулся Верховный главнокомандующий.

20 апреля (3 мая). Сообщают с фронта, что противник продвигается к Риге силами в 1 пехотную и 3 кавалерийских дивизии.

Перейти на страницу:

Все книги серии Морская летопись

Борьба за испанское наследство
Борьба за испанское наследство

Война за испанское наследство (1701–1714) началась в 1701 году после смерти испанского короля Карла II. Главным поводом послужила попытка императора Священной Римской империи Леопольда I защитить право своей династии на испанские владения. Война длилась более десятилетия, и в ней проявились таланты таких известных полководцев, как герцог де Виллар и герцог Бервик, герцог Мальборо и принц Евгений Савойский. Война завершилась подписанием Утрехтского (1713) и Раштаттского (1714) соглашений. В результате Филипп V остался королём Испании, но лишился права наследовать французский престол, что разорвало династический союз корон Франции и Испании. Австрийцы получили большую часть испанских владений в Италии и Нидерландах. В результате гегемония Франции над континентальной Европой окончилась, а идея баланса сил, нашедшая свое отражение в Утрехтском соглашении, стала частью международного порядка.

Сергей Петрович Махов , Эдуард Борисович Созаев

История / Образование и наука
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.
Паруса, разорванные в клочья. Неизвестные катастрофы русского парусного флота в XVIII–XIX вв.

Удары разгневанной стихии, зной, жажда, голод, тяжелые болезни и, конечно, крушения и гибельные пожары в открытом море, — сегодня трудно даже представить, сколько смертельных опасностей подстерегало мореплавателей в эпоху парусного флота.О гибели 74-пушечного корабля «Тольская Богородица», ставшей для своего времени событием, равным по масштабу гибели атомной подводной лодки «Курск», о печальной участи эскадры Черноморского флота, погибшей в Цемесской бухте в 1848 году, о крушении фрегата «Поллюкс», на долгое время ставшем для моряков Балтийского моря символом самой жестокой судьбы, а также о других известных и неизвестных катастрофах русских парусных судов, погибших и чудом выживших командах рассказывает в своей книге прекрасный знаток моря, капитан I ранга, журналист и писатель Владимир Шигин.

Владимир Виленович Шигин

История / Образование и наука / Военная история

Похожие книги

Николай II
Николай II

«Я начал читать… Это был шок: вся чудовищная ночь 17 июля, расстрел, двухдневная возня с трупами были обстоятельно и бесстрастно изложены… Апокалипсис, записанный очевидцем! Документ не был подписан, но одна из машинописных копий была выправлена от руки. И в конце документа (также от руки) был приписан страшный адрес – место могилы, где после расстрела были тайно захоронены трупы Царской Семьи…»Уникальное художественно-историческое исследование жизни последнего русского царя основано на редких, ранее не публиковавшихся архивных документах. В книгу вошли отрывки из дневников Николая и членов его семьи, переписка царя и царицы, доклады министров и военачальников, дипломатическая почта и донесения разведки. Последние месяцы жизни царской семьи и обстоятельства ее гибели расписаны по дням, а ночь убийства – почти поминутно. Досконально прослежены судьбы участников трагедии: родственников царя, его свиты, тех, кто отдал приказ об убийстве, и непосредственных исполнителей.

А Ф Кони , Марк Ферро , Сергей Львович Фирсов , Эдвард Радзинский , Эдвард Станиславович Радзинский , Элизабет Хереш

Биографии и Мемуары / Публицистика / История / Проза / Историческая проза
100 знаменитых катастроф
100 знаменитых катастроф

Хорошо читать о наводнениях и лавинах, землетрясениях, извержениях вулканов, смерчах и цунами, сидя дома в удобном кресле, на территории, где земля никогда не дрожала и не уходила из-под ног, вдали от рушащихся гор и опасных рек. При этом скупые цифры статистики – «число жертв природных катастроф составляет за последние 100 лет 16 тысяч ежегодно», – остаются просто абстрактными цифрами. Ждать, пока наступят чрезвычайные ситуации, чтобы потом в борьбе с ними убедиться лишь в одном – слишком поздно, – вот стиль современной жизни. Пример тому – цунами 2004 года, превратившее райское побережье юго-восточной Азии в «морг под открытым небом». Помимо того, что природа приготовила человечеству немало смертельных ловушек, человек и сам, двигая прогресс, роет себе яму. Не удовлетворяясь природными ядами, ученые синтезировали еще 7 миллионов искусственных. Мегаполисы, выделяющие в атмосферу загрязняющие вещества, взрывы, аварии, кораблекрушения, пожары, катастрофы в воздухе, многочисленные болезни – плата за человеческую недальновидность.Достоверные рассказы о 100 самых известных в мире катастрофах, которые вы найдете в этой книге, не только потрясают своей трагичностью, но и заставляют задуматься над тем, как уберечься от слепой стихии и избежать непредсказуемых последствий технической революции, чтобы слова французского ученого Ламарка, написанные им два столетия назад: «Назначение человека как бы заключается в том, чтобы уничтожить свой род, предварительно сделав земной шар непригодным для обитания», – остались лишь словами.

Александр Павлович Ильченко , Валентина Марковна Скляренко , Геннадий Владиславович Щербак , Оксана Юрьевна Очкурова , Ольга Ярополковна Исаенко

Публицистика / История / Энциклопедии / Образование и наука / Словари и Энциклопедии