На Волховском фронте

Вражеский десантный отряд, понеся значительные потери, начал отходить к своим позициям. Наши корабли и авиация преследовали его до наступления темноты. Канонерские лодки «Вира» и «Селемджа» подбили одну десантную баржу, а две баржи были подожжены ударами с воздуха. Истребители, ведомые капитаном Г. В. Крайневым, сбили несколько вражеских самолетов{679}.

Отлично действовали в бою над островом и при преследовании десантного отряда Герои Советского Союза Г. К. Костылев и М. Г. Клименко, а также летчики С. С. Беляев, А. А. Мироненко, И. М. Рассудков, Г. М. Багун, Г. В. Крайнев, В. И. Корнилов и многие другие. Вслед за авиацией флота удар по кораблям противника нанесли штурмовики Ленинградского фронта, ведомые подполковником Ф. А. Морозовым. Чтобы гарантировать точность действий (наведение) фронтовой авиации на озере, на ведущих самолетах находились летчики-наблюдатели из соединений военно-воздушных сил флота{680}.

В ходе боев за 22 октября авиация Краснознаменного Балтийского флота совершила 126 вылетов, Ленинградского и Волховского фронтов — по 30, Карельского фронта — 6, 8 вылетов сделала 58-я эскадрилья флотилии на самолетах МБР-2{681},

На другой день Совинформбюро сообщило: «22 октября до 30 десантных судов и катеров противника под прикрытием авиации пытались высадить десант на один из наших островов на Ладожском озере. Силами гарнизона острова, наших кораблей и авиации Краснознаменного Балтийского флота десант противника был разгромлен. В результате боя уничтожены 16 десантных судов противника и одно судно захвачено в плен. В воздушных боях в районе высадки десанта сбиты 15 самолетов противника. Наши корабли потерь не имеют»{682}.

Боевые трофеи — десантная баржа и десантный катер У-6, оборудованный под плавучую ремонтную мастерскую, — после незначительного ремонта вошли в состав нашей флотилии и принимали активное участие в боях с врагом.

Успешные боевые действия ладожцев в 1942 г. и разгром противника у о-ва Сухо обеспечили Ладожской флотилии господство на озере. Однако командование фронта усилило оборону побережья озера, перебросив сюда кавалерийский полк.

Борьба за Ладогу, осуществляемая разнородными силами флотилии, военно-воздушными силами Краснознаменного Балтийского флота во взаимодействии с авиацией Ленинградского, Волховского и Карельского фронтов, явилась знаменательным событием не только в истории борьбы за Ленинград в годы Великой Отечественной войны, но и в истории Балтийского флота, как и в истории Военно-Морского Флота нашей страны.

25 октября 1942 г. «Правда» писала: «В истории героической обороны Ленинграда навсегда останется подвиг Ладоги, трудовой и воинский подвиг ее моряков».

Высадкой десанта на о-в Сухо немецко-фашистское командование хотело нарушить деятельность большой трассы на Ладожском озере. Не исключалась возможность последующего использования острова в качестве трамплина для высадки десанта в тыл войскам Волховского фронта. Учитывая расстояние от своих баз до нашего южного побережья и ограниченный радиус действия десантных барж, командование неприятельской флотилии не решилось осуществить высадку непосредственно на побережье. Оно избрало для своих действий ненастную осеннюю погоду, позволившую скрытно совершить переход, обеспечить внезапность нападения. Для участия в десантной операции враг привлек все силы, находившиеся в строю. Расчет делался на внезапность и явное преимущество в артиллерии. Из захваченных документов, писем и дневников было установлено, что все баржи противника были укомплектованы только моряками и солдатами вермахта. Однако враг просчитался. Известный западный историк, занимавшийся историей немецкого флота, Ю. Майстер писал: «На Ладожском озере советский флот продемонстрировал свое полное превосходство над флотом противника и остался хозяином этого жизненно важного пути»{683}.

В эти напряженные дни моряки не забывали о своей главной задаче — осуществлении перевозок для Ленинграда. Строго по плану выходили очередные караваны в охранении конвоя с грузами для города, фронта и флота. До конца навигации 1942 г. оставались считанные дни, а Ленинград, Ленинградский фронт и Краснознаменный Балтийский флот нуждались в боеприпасах, продовольствии, пополнении.

17 ноября 1942 г. «Ленинградская правда» писала: «Ладога живет для Ленинграда, для него несут вахту капитаны и шкиперы. Когда мы после победы будем отмечать места памятных боев, то вместе с Пулковскими высотами увенчаем Ладожские берега и как о командирах-героях сложим песни о Ладожских капитанах».