Хотя Наполеон и был неплохим математиком, все-таки по складу ума он не мог быть исследователем или инженером, который видит перспективные возможности новых технических изобретений и преимущества их использования в борьбе с конкурентами. Он не понимал, что новые технологии дали бы ему преимущество в том, что Клаузевиц назвал «орудиями убийства». Например, он отказался развивать идею постройки самоходных кораблей, которые обеспечили бы ему преимущество на море. По предложенной ему еще в 1800 году американским изобретателем-самоучкой Робертом Фултоном новой технологии их приводила в движение паровая машина. Ему же принадлежит изобретение первой в мире подводной лодки, которая во время испытаний на Сене погрузилась на глубину 7,6 м, но опыт этот остался без продолжения. Отчаявшись, Фултон вернулся в Соединенные Штаты, где в 1807 году открыл первую пароходную линию протяженностью 300 километров от Нью-Йорка до Олбани. Его пароходы покрывали это расстояние за 32 часа.
Скептицизм Наполеона в области научно-технических изобретений распространялся не только на подводные суда, но также и на воздушные. Несмотря на то что с 1794 года воздушные шары уже использовались в военном деле для изучения расположения войск противника, Наполеон собирался закрыть Национальную школу воздухоплавания в Медоне. Тем не менее в 1797 году Андре Жак Гарнери совершил первый в истории прыжок с парашютом с монгольфьера[55], поднявшись на высоту 700 метров. Однако после происшествия, случившегося в 1804 году, Наполеон еще прочнее утвердился в своем скептицизме. В честь годовщины коронации императора Гарнери поднял в воздух огромный шар, украшенный позолоченной короной. Шар набрал большую высоту, скрылся из вида, а на следующий день упал в окрестностях Рима. Поскольку Наполеон был очень суеверным, он усмотрел в этом происшествии плохое предзнаменование, тем более что фрагмент короны упал около могилы Нерона.
Третьим изобретением, не принятым всерьез Наполеоном, стал семафорный телеграф. Несмотря на это, в Республике устроили все же телеграфную сеть протяженностью в пять тысяч километров, но из-за дефицита бюджета, образовавшегося после переворота 18 брюмера, она так и не заработала. Первый консул сократил не только финансирование исследовательских программ, но также и кредиты, предоставляемые для поддержания инфраструктуры связи, сочтенной стратегически бесперспективной. Изобретатель Клод Шапп, видя свое детище разрушенным, покончил с собой, бросившись в колодец. Наполеона в этом телеграфе помимо его дороговизны не устраивало то, что он не работал по ночам и в туманные дни. Однако именно этот недостаток в 1815 году спас Наполеону жизнь. Когда туманным днем он отплыл с острова Эльба, король Людовик XVIII смог получить сообщение о бегстве Наполеона только через четыре дня именно из-за плохой погоды…
Признавать заслуги
Наполеон заявлял, что