Наполеон. Дорога на Варенн

… Вскоре появится прямое сообщение Сен-Мало с устьем Вилены, без необходимости огибать Бретань. — Сен-Мало — портовый город на северо-западе Франции, в Бретани, на берегу Ла-Манша и правом берегу эстуария реки Ранс, в департаменте Иль-и-Вилен; после открытия Америки стал одним из крупнейших торговых портов, через которые велась торговля с Новым Светом, и испытал в это время огромный экономический взлет.

Вилена — река на западе Франции, в Бретани, длиной 218 км, давшая вместе со своим притоком Иль имя департаменту Иль-и-Вилен; впадает в Бискайский залив Атлантического океана, примерно в 130 км к юго-западу от Сен-Мало, образуя эстуарий. Кружной морской путь из Сен-Мало к устью Вилены, огибающий Бретань, составляет около 500 км.

Бретань — здесь: полуостров на северо-западе Франции, омываемый водами Ла-Манша и Бискайского залива Атлантического океана; является основной частью одноименной исторической области, охватываемой территориями департаментов Кот-д’Армор, Финистер, Иль-и-Вилен, Морбиан.

… Райский канал будет завершен через два года… — Ранский канал (canal de la Rance; в тексте доклада ошибочно de la Rama; Ранс — река в Бретани, длиной 102 км) — имеется в виду малогабаритный канал Иль-и-Ранс, длиной 84 км, построенный в 1804–1832 гг. и соединивший Сен-Мало с городом Ренн, столицей Бретани, который стоит у слияния рек Иль и Вилена.

… Река Блаве сделана судоходной; навигация из нового города Наполеона (Понтиви) действует… — Блаве — река на западе Франции, в Бретани, длиной 149 км; впадает в Бискайский залив Атлантического океана в пределах города Лорьян.

Понтиви — город на западе Франции, в Бретани, в департаменте Морбиан, на берегах реки Блаве и канала Нант-Брест; в 1804–1814 гг. (и при Наполеоне III, вплоть до 1870 г.) назывался Наполеонвиль.

… Недавно начаты работы по строительству канала из Нанта в Брест… — Нант — город в Западной Франции, крупный порт в эстуарии реки Луара, впадающей в Бискайский залив Атлантического океана; административный центр департамента Атлантическая Луара; в IX — сер. XII вв. столица самостоятельного графства; затем вошел в состав герцогства Бретань, а в XV в. — в состав Французского королевства.

Канал Нант-Брест, общей длиной 364 км, соединивший Брестский рейд с рекой Луарой в Нанте и снабженный 238 шлюзами, был построен в 1803–1858 гг.

… Канал из Ньора в Ла-Рошель, годный как для осушения довольно обширной местности, так и для навигации, обойдется в 9 миллионов франков… — Ньор — город на западе Франции, на берегах реки Севр-Ньортез, административный центр департамента Дё-Севр. Строительство канала от Ньора до Ла-Рошели (см. примеч. к с. 206), который должен был связать Луару с эстуарием Жиронды, началось в 1805 г., однако спустя пять лет остановилось, так что в итоге был сооружен лишь его 24-километровый участок между Ла-Рошелью и городком Маран на реке Севр-Ньортез, в департаменте Приморская Шаранта, именующийся Маранским каналом (он был открыт в 1882 г.!).

… Сходные выгоды связывают и со строительством Арльского канала. Вместе с Пор-де-Буком, где он заканчивается, канал будет стоить 8 500 000 франков… — Арль — старинный город на юго-востоке Франции, в Провансе, в департаменте Буш-дю-Рон, на берегах Роны.

Арльский канал — судоходный канал длиной 47 км, с 4 шлюзами, соединяющий Арль с портовым городком Пор-де-Бук на восточном берегу небольшого залива Фос Средиземного моря и идущий вдоль левого берега Роны; строительство его началось по приказу Наполеона I в 1802 г., а официальное открытие состоялось 27 июня 1834 г.

… Еще один канал должен сделать удобной навигацию во всей долине реки Шер… — Шер — река в центральной части Франции, левый приток Луары, длиной 368 км, из которых судоходны 120 км; начинается в Центральном массиве и впадает в Луару возле городка Вилландри.

Здесь речь идет об обводном судоходном канале между стоящими на реке Шер городами Монлюсон и Вьерзон, построенном инженером Ж.М.Дютаном в 1808–1840 гг.; строившийся канал первоначально назывался Шерским, а с 1814 г. стал именоваться Беррийским в честь герцога Беррийского, сына графа д’Артуа.