Наполеон. Дорога на Варенн

… Основные работы по осушению, предпринятые в административном порядке, осуществляются в Рошфоре и Котантене… — Котантен — полуостров на северо-западе Франции, в департаменте Манш, скалистый выступ нормандского побережья Ла-Манша; его южная часть представляет собой болотистую местность, объявленную в 1991 г. природным заповедником.

212 … На работы по восстановление дамб на Шельде и в Бланкенберге израсходовано 5 800 000 франков… — Бланкенберге — приморский город в Бельгии, в провинции Западная Фландрия, бывшая рыбацкая деревня, а ныне модный бальнеологический курорт на берегу Северного моря.

… Полуостров Перраш, который предполагалось использовать для расширения Лиона, был затоплен водами Соны. — Перраш — исторический квартал Лиона, расположенный в южной части стрелки, образуемой слиянием Роны и Соны и именуемой Прескиль (букв. «Полуостров»).

… В Париж будут проведены воды рек Бёвронны, Теруанны и Урка… — Бёвронна — небольшая речка в Иль-де-Франсе, в департаменте Сена-и-Марна, правый приток Марны, длиной 24 км. Теруанна — речка в департаменте Сена-и-Марна, правый приток Марны, длиной 23 км.

Урк — река в Иль-де Франсе, протекающая в департаментах Эна и Сена-и-Марна, правый приток Марны, длиной 87 км.

… Проведенные в Париж воды будут совместно питать Уркский канал, уже завершенный почти на всем своем протяжении вплоть до бассейна Ла-Вилетт. — Уркский канал, длиной 97 км, соединяющий реку Урк с Сеной в центре Парижа, был сооружен в 1802–1822 гг. под руководством инженера Пьера Симона Жирара (1765–1836); первоначально предназначался для снабжения французской столицы питьевой водой и упрощения судоходства на Сене.

Бассейн Ла-Биллет — искусственный водоем в северо-восточном парижском предместье Ла-Виллет (в 1859 г. вошло в городскую черту), питаемый водами Уркского канала; прямоугольный бассейн длиной 700 м и шириной 70 м, строительство которого было закончено в 1808 г.; связывает Уркский канал с каналом Сен-Дени и каналом Сен-Мартен.

… Один отвод, берущий начало от бассейна, уже вырытый, соединит этот канал с Сеной близ Сен-Дени. — Имеется в виду канал Сен-Дени, длиной 6,6 км, построенный в 1805–1821 гг.

Сен-Дени — здесь: северный пригород Парижа, сложившийся вокруг древнего бенедиктинского аббатства Сен-Дени (см. примем. к с. 213).

… Другой соединит его с Сеной у Аустерлицкого моста. — Имеется в виду канал Сен-Мартен, длиной 4,5 км, сооруженный в 1822–1825 гг.

Аустерлицкий мост — здесь: пятипролетный чугунный мост через Сену в юго-восточной части Парижа, сооруженный в 1802–1806 гг. по планам инженера Жозефа Мари Беке-Бопре (1751–1834) и соединивший Сент-Антуанское предместье на правом берегу реки с Ботаническим садом на ее левом берегу; на протяжении XIX в. Аустерлицкий мост дважды коренным образом перестраивался: в 1854 г., когда он был расширен, и в 1884–1885 гг., когда его заменили нынешним каменным; назван в честь победы Наполеона I над русскими и австрийскими войсками в битве при Аустерлице (2 декабря 1805 г.); в 1814–1830 гг. назывался мостом Королевского сада.

213 … Крытый рынок, достаточно просторный для того, чтобы вместить 200 000 бочек вина и водки, обойдется в 12 миллионов франков. — Здесь имеется в виду Винный рынок, построенный в 1663–1665 гг. в левобережной части Парижа, возле Ботанического сада, и кардинально перестроенный и значительно расширенный в 1811–1845 гг. по планам парижского архитектора Франсуа Транквиля Гоше (1766–1846); он был снесен во второй пол. XX в., и ныне на его территории находится университетский городок Жюссьё.

… Только что реконструирован купол Хлебного рынка, ставший железным… — См. примеч. к с. 50.

… Крытый съестной рынок будет занимать все пространство между торговыми рядами рынка Невинноубиенных и Хлебным рынком… — Грандиозные планы строительства Центрального продовольственного рынка французской столицы, намечавшиеся в годы Первой империи, были осуществлены лишь в 1852–1870 гг., в царствование Наполеона III.