Народ и Родина. Промышленность России и труд соотечественников

Само же появление индустриальных парков, а за ними и ТОСЭР, стоит рассматривать с образования особой экономической зоны «Алабуга» в республике Татарстан в 2006 году. Эта площадка, предоставляющая инвесторам полностью подготовленную промышленную, инженерную, транспортную и таможенную инфраструктуры, а также ряд налоговых и таможенных льгот.  Создание ОЭЗ в Татарстане также было обусловлено тем, то это один из наиболее развитых в экономическом отношении регионов России с крупным индустриально-энергетическим потенциалом, где развита нефтедобыча (ОАО «Татнефть»), нефтепереработка, нефтехимический комплекс, автомашиностроение (ОАО «КамАЗ», ОАО «Соллерс»). На сегодняшние дни в Елабуге действуют десятки российских и иностранных предприятий, строятся новые заводы и появляются новые резиденты. По прошествии 10 лет ОЭЗ «Алабуга» стала являться крупнейшей особой экономической зоной промышленно-производственного типа в России – на её долю стала приходиться 66% выручки всех экономических зон страны.

Ещё одной программой развития промышленности является импортозамещение. Это программа по созданию отечественного производства в России взамен импорта. Идея начать эту программу появилась в 2014 году, когда в ходе введения экономических санкций  против нашей страны пострадали многие отечественные производители, бравшие импортную продукцию для реализации тех или иных задач. Теперь же чтобы отечественная промышленность не страдала от зависимости зарубежья, было предпринято создавать суверенное производство, без опоры на применение иностранной доли. В этом случае российские промышленники с 2014 года начали создавать в России предприятия по импортозамещающему производству, стали создавать собственные комплектующие, а научные гении промышленности начали создавать производственные технологии, внедрять новые методики обработки и изготовления в российские предприятия. Основными итогами импортозамещения 2015 года стало создание двигателей для вертолётов Ми-8/Ми-17, ранее производившиеся на Украине, а Объединённая приборостроительная корпорация заменила полностью комплектующие с Украины на отечественные – заменены украинские элементы ЭКБ: конденсаторы, разъёмы, реле, микросхемы, полупроводники и т.д. – всего около 30 позиций. Ж/дорожный транспорт в виде цистерн, которые ранее закупались на Украине, теперь производит завод «ТихвинХимМаш», полностью от украинских двигателей отказалась Объединённая судостроительная корпорация в виду появившихся отечественных. Первый отечественный завод по производству оптоволокна открылся в Мордовии, тем самым снизилась потребность от зарубежной продукции. В Ульяновске появился станкостроительный завод, была открыта вторая очередь завода сельхозтехники в Краснодаре для создания отечественных комплектующих, появилось первое в России производство газоразделительных мембранных модулей во Владимире, а авиазавод в Улан-Удэ полностью заменил зарубежные комплектующие для вертолётов «Ми» на отечественные, а «Ижевский радиозавод» начал производить отечественные ПК – «Эльбрус-401», и многие другие свершения в области импортозамещения в 2015 году.