Читаем Народ и Родина. Промышленность России и труд соотечественников полностью

Великие стройки России начались с Петра Великого. Именно при нём народ построил первые заводы, корабельные верфи и сам корабельный флот. По инициативе Петра людские массы возвели знаменитый Ладожский канал, соединяющего Волхов и Неву с целью ведения безопасного судоходства в обход суровых и буйствующих вод Ладожского озера. А для защиты северных рубежей России русский народ построил Новодвинскую крепость, где тот же народ в лице военных стал нести службу. Но величественной стройкой Петровской эпохи стало строительство Санкт-Петербурга, начиная с заложения Петропавловской крепости в 1703 году и Адмиралтейства в 1704 году. Туда на место возведения нового города на Неве стекались тысячи людей со всех концов молодой Империи. Трудовым массам приходилось осушать болота, рубить лесной массив и перепахивать землю на месте будущей столицы, по́том, а порой и кровью трудится на величественной стройке 18 века. Для дорожного сообщения между двумя столицами – Москвой и Петербургом, императором был начат проект создания «першпективной дороги», позже названная «Столичным трактом», при котором русскими крестьянами в течении десятилетий была проложена грандиозная дорога через дикие дремучие леса Новгородчины вплоть до древней столицы России. Также при Петре русскими людьми были заложены такие города как Кронштадт, Сестрорецк, Тобольск, Таганрог и многие другие.

С последующими правителями династии Романовых в России в 18 веке руками российского народа был построен городов Ростов (будущий Ростов-на-Дону) начиная с возведения Темерицкой таможни в 1749 году и с возведения Димитровской крепости, город Екатеринбург в 1723 году как центр металлургии, а также был построен Почтовый тракт Москва-Царицын-Астрахань с веткой на Киев. В Сибири были основаны Омск, Бийск и Барнаул, а также на границе с казахами по Иртышу города Петропавловск, Павлодар, Усть-Каменогорск. На юге российским народом были построены Одесса, Херсон, Краснодар. Великим трудовым упорством русского народа отметилась крепость Азов, заложенная ещё Петром Великим как опорный пункт на Кубани, трижды подвергавшаяся разрушению – как противником, так и своими ввиду невыгодных для России итогов русско-турецких войн, когда крепость приходилось разрушать и оставлять, доходя даже до того, что крепость на многие года оставалась в руинах и ничейной территорией. Но русские каждый раз возвращались в эту крепость, восстанавливали её всей страной заново, и в конечном итоге добились окончательного возрождения Азова. А в конце 18 века в Крыму началась грандиозная стройка по возведению города Севастополь, ставший главным морским городом России на Чёрном море и базой Черноморского флота.

В 19 веке для всего российского народа вновь началась череда трудовых подвигов. В первую очередь это связано с Отечественной войной 1812 года, когда русским людям пришлось с оружием в руках отстаивать свободу и независимость своей страны. Но особенно трудовым массам русского народа пришлось проявить себя в процессе восстановления Отечества от последствий войны. Так всей страной и всем народом приходилось возрождать из пепла древнерусские города Смоленск и Москву, сожжённые французскими оккупантами, города которые возродятся лишь спустя долгие года упорного труда. Из других достижений народного труда в 19 веке стоит назвать возведение Николаевской железной дороги, связывающая Москву с Санкт-Петербургом. В конце 19 века началось грандиозное возведение Транссибирской магистрали, строительство которой завершится к 1916 году,  ставшая самой длинной железной дорогой в мире – 9100 вёрст (около 10 000 км). Вскоре и весь центр России соединился с Архангельском, Донецком и Ригой железными дорогами. В 1896 году была закончена реконструкция Мариинской системы каналов, связывающих Волгу с Балтикой. А в Туле тульские рабочие закончат модернизацию оружейного завода, построив два новых предприятия по производству пороха и стрелкового оружия. Вновь русские люди отличись в возведении новых городов, заложив порт Владивосток в 1897 году и проложив к нему железнодорожную ветку. В 1898 году будет основан город Уссурийск, также появятся города Астана, Чита, Дальнегорск, Сочи, Хабаровск, Ивдель, Химки и многие другие.

Перейти на страницу:

Похожие книги

Отмытый роман Пастернака: «Доктор Живаго» между КГБ и ЦРУ
Отмытый роман Пастернака: «Доктор Живаго» между КГБ и ЦРУ

Пожалуй, это последняя литературная тайна ХХ века, вокруг которой существует заговор молчания. Всем известно, что главная книга Бориса Пастернака была запрещена на родине автора, и писателю пришлось отдать рукопись западным издателям. Выход «Доктора Живаго» по-итальянски, а затем по-французски, по-немецки, по-английски был резко неприятен советскому агитпропу, но еще не трагичен. Главные силы ЦК, КГБ и Союза писателей были брошены на предотвращение русского издания. Американская разведка (ЦРУ) решила напечатать книгу на Западе за свой счет. Эта операция долго и тщательно готовилась и была проведена в глубочайшей тайне. Даже через пятьдесят лет, прошедших с тех пор, большинство участников операции не знают всей картины в ее полноте. Историк холодной войны журналист Иван Толстой посвятил раскрытию этого детективного сюжета двадцать лет...

Иван Никитич Толстой , Иван Толстой

Биографии и Мемуары / Публицистика / Документальное
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей
Гатчина. От прошлого к настоящему. История города и его жителей

Вам предстоит знакомство с историей Гатчины, самым большим на сегодня населенным пунктом Ленинградской области, ее важным культурным, спортивным и промышленным центром. Гатчина на девяносто лет моложе Северной столицы, но, с другой стороны, старше на двести лет! Эта двойственность наложила в итоге неизгладимый отпечаток на весь город, захватив в свою мистическую круговерть не только архитектуру дворцов и парков, но и истории жизни их обитателей. Неповторимый облик города все время менялся. Сколько было построено за двести лет на земле у озерца Хотчино и сколько утрачено за беспокойный XX век… Город менял имена — то Троцк, то Красногвардейск, но оставался все той же Гатчиной, храня истории жизни и прекрасных дел многих поколений гатчинцев. Они основали, построили и прославили этот город, оставив его нам, потомкам, чтобы мы не только сохранили, но и приумножили его красоту.

Андрей Юрьевич Гусаров

Публицистика
13 отставок Лужкова
13 отставок Лужкова

За 18 лет 3 месяца и 22 дня в должности московского мэра Юрий Лужков пережил двух президентов и с десяток премьер-министров, сам был кандидатом в президенты и премьеры, поучаствовал в создании двух партий. И, надо отдать ему должное, всегда имел собственное мнение, а поэтому конфликтовал со всеми политическими тяжеловесами – от Коржакова и Чубайса до Путина и Медведева. Трижды обещал уйти в отставку – и не ушел. Его грозились уволить гораздо чаще – и не смогли. Наконец президент Медведев отрешил Лужкова от должности с самой жесткой формулировкой из возможных – «в связи с утратой доверия».Почему до сентября 2010 года Лужкова никому не удавалось свергнуть? Как этот неуемный строитель, писатель, пчеловод и изобретатель столько раз выходил сухим из воды, оставив в истории Москвы целую эпоху своего имени? И что переполнило чашу кремлевского терпения, положив этой эпохе конец? Об этом книга «13 отставок Лужкова».

Александр Соловьев , Валерия Т Башкирова , Валерия Т. Башкирова

Публицистика / Политика / Образование и наука / Документальное