Народ и Родина. Промышленность России и труд соотечественников

Советский период жизни России также знаменовался трудовыми свершениями народа. Точнее сказать, весь период существования СССР являлся периодом строек и возведений, в первую очередь новых заводов, фабрик, комбинатов, а вместе с ними и новых городов. Но были и более грандиозные строительные планы, оставившие навечно память о народно-трудовом свершении в истории страны. Здесь вновь вспомним время проведения индустриализации 30-х гг., в ходе которых советский народ построил Днепропетровскую ГЭС, Магнитогорский металлургический комбинат и сам город Магнитогорск, Сталинградский и Челябинский тракторные заводы, каналы Москва-Волга и Беломорканал. Тогда же началась и первая стройка Байкало-Амурской железнодорожной магистрали, которая в будущем станет стройкой всесоюзного масштаба. Также были основаны города Абакан, Нарьян-Мар, Магадан, Кемерово (в 1918 году). В 1935 году открывается метрополитен в Москве, породив началу строительства туннелей метро в других крупных городах страны.

Началом зарождения такого направления как герой труда стали 30-е годы 20 века, когда советский народ совершил индустриализацию – тот самый легендарный подъём отечественной промышленности в истории страны. Именно этот славный момент в истории породил первых трудовиков, ставшие вскоре известными гражданами всего Советского Союза, на чьих примерах появится целое движение и даже поколение успешных деятелей труда. В этот период, помимо великих и масштабных строек, советские граждане организовали целые трудовые движения в пользу отечественной промышленности Родины. Это было время Стахановского движения, возникшее в 1935 году – его идейным и духовным инициатором для всех советских трудящихся стал шахтёр Алексей Стаханов: в ночь с 30 по 31 августа его бригада за смену в 5 часов 45 минут добыла 102 тонны угля при норме в 7 тонн! А далее уже 19 сентября – 227 тонн! Так за первую добычу ударник труда получил 220 рублей – огромная сумма по тем советским рублям, и эта история сразу охватила новостные газеты и радио. Примеру Стаханова и его бригады последовали другие рабочие-шахтёры – с начала на Донбассе, а затем это охватило всю страну, тем самым зародив трудовое движение всего советского народа.

Вслед за трудовым подвигом бригады Стаханова в прессе стали появляться всё новые имена и фамилии. Так всей стране и народу стал известен Никита Изотов – рабочий-шахтёр, собравший рекордные 607 тонн угля за 6 часов! Он прославился ещё тем, что участвовал в восстановлении повреждённых шахт после Гражданской войны, тем самым инициировал новое движение – Изотовское, которое, также как и Стахановское, распространилось по всему Советскому Союзу. Изотовское движение являлось движением к знаниям своих профессий, что способствовало росту технического уровня знаний рабочих, а также сыграло роль в воспитании молодёжи в их повышении квалификации и увеличению числа новых специалистов среди молодых граждан советского народа.

Был известен в народе и Александр Бусыгин – кузнец Горьковского автомобильного завода, начинатель Стахановского движения в машиностроении: в сентябре 1935 года его бригада установила рекорд, отковав за смену 966, а затем 1001 коленчатых валов при норме в 675 деталей, за что в последствии Бусыгин был награждён орденом Ленина. Его примеру последовали другие рабочие на других заводах. О его славе даже узнали в США, куда Бусыгина хотели взять работать на машиностроительную фирму «Ford» в Детройде, обещая ему платить золотом, на что трудовик Бусыгин ответил: «передайте Форду, что для нас Родина дороже золота!» – и отказался от предложенного.