Научный вклад психологии и авиационной медицины в профессионализм авиаторов

Такая широкая область специальностей диктуется постоянным развитием технического прогресса в авиации, расширением оперативно-тактических задач, увеличением кадастра отрицательных факторов полета, что составляет угрозу профессиональному здоровью летного состава и безопасности полетов. Технический прогресс в самолетостроении востребовал параллельный прогресс в научном, инженерном, программном, аппаратном, стендовом оснащении научных исследований во многом на уровне нанотехнологий. Особенность авиационной медицины состоит в проведении очень сложных экспериментов с участием человека для оценки переносимости более 30 факторов полета и соответственно разработки средств защиты и психофизиологической тренировки. Ни одно научное учреждение не может решать эти специфические задачи, крайне необходимые в интересах боеготовности, боеспособности, профотбора, профподготовки, продления летного долголетия и сохранения высокого уровня профессионального здоровья.

Исходя из своего профессионального, научного, организационного опыта, считаю своим гражданским долгом изложить причину своего сомнения в полноценном участии медицинской службы ВВС в процессе выработки решения о новом облике науки и практики авиационной медицины. Иначе вряд ли возникло бы решение о переводе уникального учреждения Научно-исследовательского испытательного центра авиационно-космической медицины и военной эргономики, входящего в состав Института военной медицины, в состав структурного подразделения ВМА им. С. М. Кирова.

Не буду извергать эмоции о технологии принятых решений. Исходя из более 50-летнего опыта авиатора, врача, психолога, педагога и ученого, изложу содержание работ авиационных врачей не столько в клинической области, сколько в обеспечении боеспособности авиации Вооруженных Сил, в обеспечении безопасности полета, начиная от проектирования авиационной техники, заканчивая формированием личности и профессионализма летно-подъемного состава. Постараюсь убедить читателя, что НИИЦ AM и ВЭ далеко не профильное учреждение с Военно-медицинской академией даже по идеологии. Учебное заведение – это, прежде всего, образовательное учреждение и его научная составляющая на 2/3 нацелена на обеспечение высокой квалификации в области диагностики, лечения, организации медицинской помощи, организации тактики медицинской службы на военное время. Разработка более совершенных методов лечения, диагностической и физиотерапевтической аппаратуры, разработка новых лекарственных средств, эпидемиологическое обеспечение и др.

А НИИЦ AM и ВЭ – это здоровье здорового человека, профессиональное здоровье, врачебно-летная экспертиза, эргономика рабочих мест летных экипажей, требования к информационно-двигательным полям, к средствам выживания, защиты, спасения конкретно в авиации и космонавтике. Но чтобы быть доказательным, изложу живую историю 50-летнего отрезка времени жизни и многопрофильного труда авиационных врачей и ученых. Все изложенное ниже есть хроника событий, безусловно, в личной интерпретации с максимально сохраненной объективностью.

Я пишу не с позиции субъективности, а с позиции Субъекта авиационного труда, с позиции, что было сделано для человека летающего, сколько раз переживали «модернизацию»

Приведу примеры в области подготовки кадров.

1. Закрыт специальный факультет (г. Саратов) по первичной подготовке авиационных врачей.

2. Сокращен спецнабор авиаврачей в области психофизиологической подготовки для специальных лабораторий (ВМА им. С. М. Кирова).

3. Резко сокращен набор слушателей на авиационный факультет.

4. Сокращен набор аспирантов (адъюнктов).

5. Упразднены лаборатории авиационной медицины в войсках.

6. Упразднены Курсы усовершенствования врачей на базе ГНИИ авиационной и космической медицины. В результате обескровлена профподготовка авиационных врачей всех должностей в процессе переучивания на новую авиационную технику и освоение работы с новыми видами спецснаряжения и новыми формами психофизиологической подготовки. Кстати, такую подготовку мог дать только ГНИИ AM и К.

С учетом этих невразумительных и одиозных по содержанию решений изложу последствия этих деяний, приведших к усилению угроз здоровью и жизни летных экипажей.

Остановлюсь на этом подробнее.