Ни мало ни много 2/3 ученых высшей квалификации в течение трех месяцев уволили в условиях, когда летательные аппараты на 3/4 принципиально обновились, начиная с летно-технических характеристик, заканчивая новой философией управления. Технократический бум выразился в избыточной, нецелесообразной, эйфорической компьютеризации управлением и боевыми действиями. Летная профессия утрачивает ядерное свойство летанья
, активности, автономности, личной ответственности, приобретая модель усредненного наблюдателя за компьютером. Упразднен мотив глубоких летных испытаний, эргономического контроля за качеством техники.Ответом на научный прогноз снижения боеготовности и боеспособности человека летающего сформировано решение снизить еще
дальше роль Института авиационной медицины, превратив его в структурное подразделение непрофильного учреждения, да еще с передислокацией. Все решения такого масштаба ранее принимались на ученых советах, военных советах, на основе специальных учений. Ныне все слишком келейно.В этих условиях по-особому засветились мудростью и патриотизмом имена наших руководителей высшего звена профессоров В. Яздовского, П. Исакова, А. Генина, Е. Юганова, П. Васильева, Д. Иванова, А. Шишова; начальников Института генералов Ю. Волынкина, Н. Рудного, С. Гозулова, С. Бугрова.
Чего же нам не хватает, чтобы не наступать на старые грабли?
Прежде всего, высокого уровня ответственности профессионалов, авторитета ученых, которые понимают сущее в авиации. Нам необходимо
возвращаться в родной ДОМ – Военно-Воздушные Силы, в котором начмед ВВС должен быть заместителем начальника ГВМУ. Наш Институт не только медицинский, так как решает задачи профессионального обеспечения создания авиационной техники и вооружения, боевой подготовки, безопасности полета, психологического обеспечения при формировании профессионально важных качеств, восстановления после перенесенных психотравматических стрессов. Это учреждение системных исследований человеческого ресурса в авиации Вооруженных Сил и силовых ведомств.Когда-то адмирал Макаров говорил: «Помните войну». Сегодня стоит сказать: помните, что человек летающий – это небожитель. И к нему надо относиться по-божески, а не по-коммерчески.
24. «Державник. Линия жизни»[52]
Так создатели назвали фильм об авиационном психологе и исследователе Владимире Пономаренко.
Заслуженный деятель науки Российской Федерации, генерал-майор медицинской службы, автор многочисленных научных трудов, Владимир Александрович Пономаренко не раз был автором публикаций в нашей газете, он входит в редакционный совет «Воздушного транспорта ГА». Фильм об этом замечательном человеке сняла внимательная и умная камера. Он поистине необходим нам сегодня, когда авиация страны сдает одну позицию за другой, – этот высочайший пример служения делу, Родине и науке.
Особенно важно посмотреть эту работу молодому поколению авиаторов, курсантам летных училищ, студентам вузов – тем, кому предстоит стать опорой российской авиации, поднимать в небо воздушные суда и космические корабли, проектировать и строить оборонную технику. Но и людей старшего возраста ждут интереснейшие открытия – герой фильма раскрывает и былые секреты, и проясняет многое, о чем они в свое время могли только догадываться. Фильм недавно посмотрели в Казани – городе, известном своими авиационно-космическими традициями. Несколько откликов на просмотр мы предлагаем вниманию читателей «ВТ ГА».