Черно-белые и цветные кадры запечатлели авиационные, космические – земные и небесные события, деловую жизнь Научно-исследовательского испытательного института авиационной и космической медицины, в которую ученый внес значительную лепту не только в научном и педагогическом, но и в общественном плане. Владимир Александрович делится со зрителями своими мыслями, изложенными в его научных трудах и в книгах, своим опытом экспериментальных полетов по изучению физиологических и психических возможностей человека, управляющего авиационной или космической техникой. Открытия и утверждения ученого взрывали привычные понятия и взгляды. В частности, в проблеме восприятия в полете приборной и неинструментальной, чувственной информации, в процессе обучения курсантов летных училищ, в особенностях формирования «образа полета», в загадках и причинах летных происшествий. Явственно прослеживается мысль о том, что только наука способна дать объективный, долгосрочный прогноз технического прогресса. Освещая путь технологическим новшествам и решениям, наука обязана предостеречь прагматичных, воинствующих практиков от опасных последствий. Лишь в этом случае можно избежать местных и глобальных трагедий и добиться максимально полезных для человечества результатов.
Кадры кинохроники 60–80-х ярко иллюстрируют рассказ Владимира Александровича о подготовке человека к работе в космосе. Это была самоотверженная, наполненная риском первопроходцев работа, когда, проводя испытания, ученые становились первыми «подопытными» собственных идей, Пономаренко принимает активное участие в качестве исследователя, испытателя, проверяя свои предложения, прежде всего, на себе. Кадры кинолент, извлеченных из секретных архивов, нельзя смотреть без волнения, и в словах ученого, прозвучавших с экрана: «Мы это сделали!», – явная гордость за космическую отечественную науку, опередившую в те годы мировую по многим параметрам.
Чернобыльская трагедия – НИИАиКМ, естественно, подключен, хотя к рекомендациям его ученых по этой теме стоило прислушаться много раньше… Экстренный поиск средств спасения и защиты ликвидаторов аварии – вертолетчиков и наземных спасателей.
Афганистан… Как помочь летчикам боевых вертолетов там, в горных ущельях, когда жара, перепад высот и смертельный огонь с земли? Там зачастую совершенно необоснованно нарушались санитарные нормы, и условия быта были далеки от тех, что жизненно нехобходимы для восстановлению физических сил и душевного равновесия., Соответствующая докладная полковника Пономаренко, возглавлявшего группу проверяющих, вышестоящему начальству, вызвала переполох в верхах, напряженный разговор с главкомом ВВС – и неожиданная реакция маршала, сумевшего оценить принципиальность и смелость ученого.
Чечня… И здесь мнение ученого как военного психолога независимо.
Ошеломляет, вызывая недоумение, горечь и чувство протеста рассказ Владимира Александровича о бедственном положении родного института и о реальной угрозе, по сути, его уничтожения. О проблемах, порой совсем не научных, но от решения которых зависит «быть или не быть» большой авиакосмической медицинской науке у нас в стране… О необъяснимых, странных, порой абсурдных преобразованиях в авиационной промышленности. О планомерном, на грани преступления сокращении военной авиации, ввергнутой в круговорот рыночных отношений. О непродуманных, некомпетентных, губительных решениях и действиях командования, не на пользу боеготовности страны расценивших приказ главнокомандующего о реформе в армии.
Вспоминаются мне десятки писем и доказательных документов (они теперь опубликованы), написанных генерал-майором Пономаренко от своего имени и по поручению коллектива института, от ветеранов авиации и от имени Международной академии проблем человека в авиации и космонавтике в разные инстанции. В адрес руководителей думских партий, председателя правительства РФ, министра обороны и президента страны.
Убедительные и страстные статьи Владимира Александровича, опубликованные в периодической печати в защиту института, поднимают вопросы, выходящие за рамки авиационной темы. Публикации ученого затрагивают духовно-нравственные, социальные и другие проблемы авиации и страны в целом. Сотни учеников, сослуживцев, летчиков и космонавтов, тысячи читателей, знакомых с трудами ученого, стали почитателями его таланта исследователя и испытателя, подлинного патриота своей страны, каким бы именем ее ни нарекали – СССР, Российская Федерация или просто Россия.