Наземная ракетная и ствольная артиллерия, по данным зарубежной прессы, будет применяться совместно со специализированными землеройными машинами и средствами взрывной техники, необходимыми для незамедлительного устройства позиций и укрытий для людей на каждой новой позиции. Это видно из того, что, например, в армии США широко применяются бульдозеры и окопокопатели.
Особенно интересны перспективы развития военно-морского флота. Здесь имеет существенное значение то, что современный морской боевой корабль представляет собой сооружение такого масштаба, который позволяет использовать в тесном взаимодействии различные новейшие достижения науки и техники. Так, например, из всех самодвижущихся машин только корабль имеет размеры и вес, допускающие установку современного атомного двигателя. Английская и американская печать подчеркивает уже в течение многих лет, что боевые подводные и надводные корабли имеют значительную возможность перейти в ближайшие годы на атомную энергетику. Атомные двигатели мощностью от тысяч, до сотен тысяч сил, весом от сотен до тысяч тонн обеспечивают кораблям различных классов дальности плавания в десятки тысяч километров при скоростях около 30 узлов. Дальность автономного плавания будет определяться не запасом атомного горючего, а ресурсами двигателей, то есть их способностью работать без текущего ремонта, требующего остановки машин и захода в соответствующую базу. Это обстоятельство, в частности, в высокой степени будет способствовать противоатомной защите флота, обеспечивая рассредоточение кораблей и уменьшая число судов, находящихся в базах и портах.
На подводных кораблях при атомном главном двигателе и при современном оборудовании для регенерации воздуха, необходимого для дыхания людей, задача дальнейшего подводного плавания разрешима в гораздо большей степени, чем когда-либо раньше. Такие подводные корабли, согласно данным журнала «Форчун» за 1958 г. и другим иностранным источникам, могут стать громадной силой в борьбе против отдельных кораблей и небольших баз противника.
В противоположность иностранным высказываниям об использовании Арктики для военных-целей следует отметить огромные усилия СССР в области мирного освоения Арктики и, в частности, Северного морского пути. С этой точки зрения заслуживает внимания первый атомный ледокол «Ленин», созданный для мирных целей в Советском Союзе. Этот ледокол (рис. 21) обладает мощностью главных двигателей в 44 тысячи лошадиных сил. Его водоизмещение—16 тысяч тонн.
Запасы, принимаемые на борт корабля, позволят ему не заходить в порты в течение года.
Наличие атомных двигателей резко снизит потребности в транспорте для перевозки горючего. Однако, как указывают зарубежные специалисты, это в целом снизит объем снабжения баз флота. По-прежнему останется необходимость подачи значительного количества смазочных материалов и других объектов технического снабжения. Кроме этого, обычное горючее для вспомогательных береговых установок, для автотранспорта и портовых плавучих средств все же будет доставляться в сравнительно большом количестве.
Журнал «Интеравиа» № 2 за февраль 1957 г. рассматривает роль в современных условиях транспортной авиации различных типов. Для местных сообщений, несомненно, большое значение приобретут вертолеты, а в дальнейшем и вертикально взлетающие винтовые и реактивные самолеты, не требующие аэродромов. Такие самолеты легко смогут ускользать от преследования самолетов противника и даже от телеуправляемых и самонаводящихся средств поражения.
В журнале «Милитэри ревью» № 5 за август 1956 г. подчеркивается значение медицины и биологии. Их роль особенно возрастает в связи с появлением многих новых видов бактериологических средств борьбы, которые может применить противник против войск и населения глубоких тылов страны, подвергшейся нападению. Учитывая это обстоятельство, на всех производствах пищепродуктов и в системе их транспорта, хранения и распределения окажется необходимым тщательный бактериологический, химический и радиационный контроль для своевременного обнаружения вредных бактерий, отравляющих веществ и радиоактивного заражения, которые могут быть введены в пищепродукты в результате диверсии. Не менее тщательный контроль должен вестись за всей системой водоснабжения, за реками и источниками, вода которых применяется для бытовых целей.