Вот при Харьковской военной комендатуре и был сформирован один из первых бронеотрядов будущей Красной Армии. Инициатором создания бронеотряда стал унтер-офицер Алексей Илларионович Селявкин. Он же был назначен (именно— назначен, а не выбран) командиром бронеотряда. Селявкин был фронтовиком, из потомственных рабочих ХПЗ. Призванный в начале войны в армию, Алексей прошел подготовку в 29-ом отделении армейского бронедивизиона по специальности водителя бронеавтомобиля. В технике Селявкин разбирался, да и как могло быть иначе — он вырос в семье высококвалифицированного рабочего, вместе с отцом и братьями работал несколько лет на ХПЗ. Грамотный и умелый, водитель быстро выдвинулся в число лучших водителей броневиков дивизиона, в составе которого воевал. Командир дивизиона перевел Алексея на свой, командирский, броневик.
Молодой унтер-офицер не только усиленно изучал матчасть и вооружение. Селявкин стал внимательно наблюдать за работой командира дивизиона, особенно в бою. Перечитал все инструкции и специальную литературу на военную тематику, которую мог найти в штабе дивизиона или выпросить у командира. Все, что Алексей узнавал таким образом, проанализировав, записывал в специально заведенную тетрадь.
Командир был очень доволен своим водителем, собирался рекомендовать его в школу по подготовке офицеров для бронечастей. Но этому помешало участие Селявкина в революционных событиях.
В одном из боев с германскими броневиками в машину Алексея попал вражеский снаряд. Был ранен командир дивизиона. Потеряно управление бронеотрядами. Это грозило разгромом дивизиону. Не растерявшись, Селявкин взял управление дивизионом на себя (благо связь с командирами бронеотрядов поддерживалась самокатчиками и сигналами оповещения) и вовремя подал команду на выход из боя, организовав прикрытие огнем пушечных броневиков маневр легких пулеметных броневиков дивизиона. Командир высоко оценил инициативу унтер-офицера Селявкина.
Но фронтовая идиллия шла к финалу— Алексея выбрали председателем солдатского комитета дивизиона. Готовилось летнее наступление 1917 года на Юго-Западном Фронте. С благословения начальника Главного Военно-Политического управления (да, да именно так оно и называлось в военном ведомстве революционной России), Бориса Савенкова, на фронте вводились, «для наведения порядка» военно-полевые суды. Командир дивизиона вызвал к себе Алексея и посоветовал ему убыть в отпуск домой. К тому же, во время того боя он получил легкое ранение. На вопрос о сроке возвращения, командир посоветовал в дивизион не возвращаться. И добавил — если до Селявкина не доберется военно-полевой суд, то командир сам его пристрелит.
По прибытии в Харьков, Селявкин прибыл в комендатуру для постановки на учет. Военным комендантом Харькова был большевик Коляденко, он предложил Селявкину поступить на службу в комендатуру. Селявкин дал согласие и был зачислен в штат. Уже в декабре 1917 года Алексей предложил коменданту сформировать бронеотряд. Что и было сделано. Базой стали авторемонтные мастерские и 29-ое отделение армейского бронедивизиона.
В событиях 1918 года эта бронечасть особой роли не сыграла. Регулярной армии у большевиков еще не было, она только нарождалась в муках. Броневики использовались или в агитационных целях, или раздавались по 1–2 машины в пехотные полки. Собранные с бору по сосенке, лишенные регулярного обслуживания, колесящие по украинским степям день и ночь, машины выходили из строя и их бросали. Достаточно много таких броневиков еще на протяжении 20-ти лет служили новым хозяевам, один из «Остинов», захваченных панским воинством на Украине в 1919 году, и сейчас пребывает в экспозиции танкового музея в крепости Модлин. Однако Селявкин продолжал «держаться за броню», командуя бронеотрядом под Царицыным, руководя бронечастями 10-ой армии.
Но вскоре Фортуна повернулась лицом к большевикам — единственная сила, которая могла их уничтожить — и не безуспешно это начала делать, в одночасье развалилась — 7 ноября (?!!) 1918 года в Германии грянула революция. Немцам стало не до большевиков. 3 января 1919 года в Харькове была восстановлена советская власть.