Не за страх

Более всего при подлёте желал кавалерист, по заведённой в их среде традиции, "стременную"(или "гостевую") — что бы по прибытии душу согреть. Но как стали на посадку заходить во Пскове на самую большую площадь — Торговую, как Руст на Красную, то узрели там в колоритной позе лежащие пару тел — еле успел нос у самолёта задрать и отправиться на "запасной аэродром". К счастью, расположенный рядышком — покрытую брусчаткой Городскую площадь. Винт ещё вращался, а к нам уже подбежали с хлебом-солью, да чаркой водки. Но Михаил Александрович зол был и объявил пьянству бой, от сугревательной отказавшись демонстративно, лишь булкой закусив. И тут же разобраться велел по поводу "отдыхающих" — на одном князь успел заметить форму и за оскорбление чести мундира спросить настраивался по полной. Сходу и разобрались — унтер стоявшего в городе Енисейского полка свояка встретил и на радостях они сил своих не рассчитали, за что лычками и поплатился, как и его полковой начальник предпенсионным покоем. А ведь совсем недавно и здесь Государь с братом своему предку памятник открывали, но тогда город казался совсем иным. Оказывается существует и иная — не увитая гирляндами цветов, а валящаяся в грязных лужах Россия. Но теперь пусть те кто расслабился знают — "с верху видно всё!" Наступила эра авиации! Открыть же глазки августейшим особам, как смогу расстараюсь — ведь не только же затем что бы родным своим жизнь облегчить оказался я в этой эпохе. Можно сказать что прибыл "от имени и по поручению" всего нашего полка, вернее тех кто в живых оставался. Изрядно мы на стариковских своих сходках под "наркомовские 100 грамм" глотки рвали, да мозговые штурмы устраивали, разбираясь когда с пути к коммунизму Советский Союз сбился. Ведь в партию все ещё на фронте вступили, и вовсе не ради карьеры — не спасёт партбилет когда твой аппарат луч прожектора захватит, а после приземления, только к расстрелу на месте определит. Там всё было просто и честно, тут — свои, там — чужие, а что потом стало — с огромными трудами совместно разобрались. Дрались ведь мы во Вторую Мировую на незаконченной Первой Мировой. Итогами которой, кроме отхвативших огромные репарации лондонских банкиров, никто доволен не остался. Читал, что и в 21-м веке Германия продолжает Англии "ущерб" возмещать, включающий даже упавшие с деревьев во время налётов Цеппелинов яблоки. А то что Родина наша малая "самостийность" получила, так радости с того как у дурачка от писанной торбы. Тут же "слуги народа" понеслись Свободу по другим Союзам да Блокам продавать. Зная прекрасно, что бесплатный сыр в мышеловках только и никто за нас кровь проливать не станет. Максимум — это позволят самим пушечным мясом стать.

И все эти "Союзы" — по сути разные формы все тех же Империй, только в последних вариантах, мразью временщиковой управляемые. Так зачем же тогда пролито столько своей и чужой крови, сначала отцами и дедами, а потом и нами, при завоевании "светлого будущего"? Развели, ведь и тогда так же мразь сладкоречивая имелась, доллары до фунты с марками отрабатывающая. И не в том суть, как государство строй у себя обзовёт, ведь и с Германией мы воевали национал-социалистической, а потом коммунистические Китай с Вьетнамом воевали. В неподалёку расположенном королевстве Швеция социализма поболе оказалось чем в "государстве рабочих и крестьян", в том собственными глазами убедились. Из Риги в Стокгольм паром "Русь" регулярно стал ходить и за 16 лат самая дешёвая экскурсия туда-обратно с ночёвкой на судне и автобусом с гидом по карману оказалась даже пенсионерам.

Хоть мы летели по небу, а Калеп ехал на машине и не по асфальту, но фора в целую ночь позволила ему не только горючку в срок доставить, но и встречу доблестным летунам(с В.К. Михаилом во главе) организовать, в месте, где до того только вороны летали. Обед с лучшими людьми города, "на скорую руку чем Бог послал" состоял из: (далее — абзац из "12 стульев"). Но помимо насыщения чрева, с местной элитой разъяснительную работу по теме "Все в Автодор!" провели. Ещё жуя, тут же принялись купцы скидываться по подписке на возведение в славном городе Пскове собственного аэродрома(и аэроклуба при нём) — не дело через спящую пьянь перескакивать при посадках. Не сбавляя темпа, предложил я богатеям и в авиастроение вложиться, доходность отрасли расписывая. Ведь пока планер склеить-сколотить возможно было хоть в велосипедной мастерской (московский "Дукс" пример тому), хоть в бондарно-тарной артели. Лесоматериала в округе хватало, да и мастеровые древоделы наличествовали, а что и как — пожалуйте в Ригу, где на "Моторе" все покажут, расскажут и с оформлением "в дочки" помогут. Ловите момент, пока САМ Директор Завода, совместно с Великим Князем в городе пребывал. Но САМ, прибалдевший от бессонной ночи, во время приема пищи лётным составом (то есть мной с Михаилом), заправлял наш аэроплан самым изнурительным способом — качая правой рукой помпу, а левой придерживая чайное ситичко. УЖЕ несколько авиаторов погибло от грязного бензина, а сколько смертей ещё впереди!