Небо покоряется смелым

Случилось это на международных соревнованиях в Орле. Погода для полетов была неважная. Небо плотно затянуто, потоки слабые. Олег Пасечник решил стартовать, хотя многие еще кружились над аэродромом. «Солью водичку, — подумал он, — и полечу». Открыл кран и вдруг услышал какой-то посторонний звук. Прислушался: буль-буль-буль, как будто что-то льется из бутылки. «Галлюцинации слуховые, что ли?» — пронеслась мысль. Но тут он не только услышал бульканье, но и почувствовал, что начали намокать ноги. «Что за новость?» Притронулся ко дну рукой — вода. «Откуда она?» Быстро закрыл кран, но бульканье продолжалось и воды в кабине становилось все больше.

Странный звук и появившаяся вода выбили Олега из колеи, и он, забывшись, снова повернул под облако, где ниже него кружились планеры, и тем нарушил джентльменский уговор — не сливать воду, если под тобой есть планер. Тут же Пасечник услышал голос польского спортсмена:

— Оскар Папа, закрой свой кран!

— Простите, пожалуйста, — Олег отвернул в сторону.

Вода поднялась почти до пояса. Стало холодно и неприятно. «Сесть на землю, проверить, что же случилось?» — подумал он и тут же вспомнил случай с Васьковым. У того вытекла вода в фюзеляж. В полете она не мешала, он прошел весь маршрут, перед финишем сделал горку, чтобы набрать высоту, развернуться и пойти на посадку. Но на горке чуть ли не завис хвостом вниз — вода слилась назад, изменилась центровка и спортсмен никак не мог выровнять планер. Создалась критическая ситуация. Еще секунда, и планер начнет падать хвостом вниз. Только большим усилием спортсмену удалось нормально посадить планер.

«А если и сейчас так? — подумал Олег. — Нет, садиться нельзя: во-первых, потеряю много времени, во-вторых, пора стартовать, а там видно будет».

Полетел. Постепенно вода стала убывать, куда-то вытекла. Погода плохая, термики слабые, холодно, вдобавок по пояс мокрый. Состояние мерзкое. Тут еще гроза на пути. Только Олег обошел ее, впереди снова увидел молнии, дождь… На несколько километров пришлось уйти в сторону. Планер терял высоту. Сколько ни искал потоки — тщетно. Их не было.

Олег доложил судейской коллегии о невозможности продолжать маршрут и произвел посадку на поле. Сел нормально. Вспомнил, что в багажнике есть спортивный костюм. Переоделся, стало легче. Олег осмотрел планер, оказалось, что с бака водобалласта соскочил шланг и вода потекла в кабину…

Сейчас, конечно, смешно, но можно представить состояние спортсмена, когда ты в воздухе не можешь понять, что же произошло с планером, почему потекла вода и что будет дальше. А лететь надо — идут соревнования. В тот день никто из спортсменов не долетел до финиша, и упражнение было засчитано как дистанционное. Разрыв в очках невелик. Олег Пасечник в сумме многоборья стал призером первенства.

С 1984 года Олег Вениаминович Пасечник назначен старшим тренером сборной команды страны.

— Как чувствуете себя в новой роли?

— Трудно сказать, тренер я молодой. Хочется и самому еще выступать. Чтобы быть тренером, мне учиться и учиться. Думаю, надо давать спортсменам больше летать, чаще участвовать в соревнованиях, смелее назначать задания, тренироваться не только в благоприятных для парения условиях… Сейчас принимаем меры по возобновлению полетов в волновых потоках. Планов много. Надо думать и о будущей смене. Для подготовки молодых широкое поле деятельности должно открыться перед школами юных планеристов. И тут очень много проблем. Нужны решительные меры по улучшению работы с подростками… Надо, чтобы все клубы, энтузиасты взялись за работу, и только общими усилиями можно достичь успеха.

Олег Вениаминович Пасечник чувствует себя в ответе за все. Он хорошо понимает, что планерный спорт не только романтичен, он требует глубоких знаний, мастерского владения техникой, смелости, выносливости. Этого он как старший тренер сборной команды страны требует и от своих воспитанников. Только трудом можно добиться успеха.

С. Смирнова КРЫЛЬЯ ХАЛИДЭ

Жаркое лето 1966 года. Только что в небе над Тушинским аэродромом закончился IV чемпионат мира по высшему пилотажу. Зрители шумными толпами устремились к трамвайным и автобусным остановкам, горячо обсуждая перипетии недавних спортивных баталий. Радостные улыбки, возгласы восхищения… А радоваться было чему. Ничего подобного до сих пор в самолетном спорте не было. Абсолютными чемпионами мира стали наши талантливые летчики Владимир Мартемьянов и Галина Корчуганова. Следом за ними остальные призовые места заняли тоже советские пилоты — Т. Пересекина, М. Кирсанова, В. Овсянкин и В. Пискунов. Одним словом, весь пьедестал почета был наш.