Читаем Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе полностью

Небо Сталинграда. Смертельная рана люфтваффе

1. Харук А.И. Ударная авиация Второй мировой – штурмовики, бомбардировщики, торпедоносцы. – М., Яуза; Эксмо, 2012. – С. 151–152.

2. Passingham Malcolm. Savoia-Marchetti SM81. – Aircraft Illustrated, 1977.

Савельев Василий Антонович

Родился 29 декабря 1918 г. в деревне Денисиха Старицкого уезда Тверской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, в 1938 г. – Борисоглебскую военную авиационную школу.

Савельев встретил войну на западной границе. Позднее в составе 434-го иап (32-й гиап) участвовал в боях на Сталинградском направлении. Летом 1942 г. на ЛаГГ‐3 совершал по 5–7 боевых вылетов за день, ежедневно проводя по нескольку воздушных боев. 26 июля в составе семерки капитана И. Избинского он атаковал группу вражеских пикировщиков и лично сбил два Ю‐87. После переучивания на Як‐7Б сражался под Сталинградом. В будущем за 230 боевых вылетов, 10 сбитых самолетов противника был представлен к званию Героя Советского Союза.

Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь: в 2 т. / пред. ред. коллегии И.Н. Шкадов. – М.: Воениздат, 1988. – Т. 2.

Сафронов Сергей Иванович

Родился 25 августа 1918 года в селе Пилекшево (ныне Перевозского района Нижегородской области) в семье крестьянина. Жил в Саратовской области. Окончил 7 классов средней школы, аэроклуб. Работал строгальщиком на Горьковском станкостроительном заводе. С 1938 года – в Красной Армии. В 1939 году окончил Энгельсское военное авиационное училище. Служил на Сахалине, летал на И‐15бис и И‐16.

С октября 1942 года лейтенант С.И. Сафронов – в действующей армии. Сражался в составе 8-й Воздушной армии на Сталинградском фронте. Участвуя в Сталинградской битве в составе 293-го истребительного авиационного полка (287-я истребительная авиационная дивизия), сбил семь самолетов противника. Будущий Герой Советского Союза.

СБ (АНТ‐40). Скоростной бомбардировщик

Экипаж: 3, двигатели: 2 х M-100А, 633 кВт (860 л.с.), размах крыла: 20,3 м, длина: 12,7 м, площадь крыла: 56,7 м², взлетная масса: 5810 кг, масса пустого: 4060 кг, макс. скорость: 412 км/ч, скорость: 360 км/ч, потолок: 9000 м, дальность: 1600 км, дальность с макс. нагрузкой: 1000 км, вооружение: 4 x 7,62-мм пулемета, 50 900 кг бомб.

Проектирование бомбардировщика велось бригадой А.А. Архангельского под общим руководством Туполева. Проект был утвержден в марте 1934 года, а 7 октября К.К. Попов поднял опытный самолет с двигателями «Циклон». Первый полет второго опытного бомбардировщика с двигателями «Испано-Сюиза» состоялся 30 декабря 1934 года под управлением летчика Н.С. Журова. Серийно выпускался с 1936 года. В серии ставились двигатели М100, М100А, М‐103. Всего построен 6831 экземпляр. Летом 1938 года самолет СБ был испытан с десятью пусковыми установками для стрельбы реактивными снарядами PC‐132, установленными под отъемными частями крыла самолета. Пусковые установки успешно прошли летные и войсковые испытания и были приняты на вооружение бомбардировочной авиации. 2 сентября 1937 года летчик М.Ю. Алексеев на первом самолете СБбис установил международный рекорд подъема груза 1000 кг на высоту 12 246,5 м. Кроме бомбардировщиков, наша промышленность выпустила некоторое количество самолетов АНТ‐40 в почтово-грузовом варианте. Они получили обозначение ПС‐40. На этих машинах группа летчиков Аэрофлота впервые освоила полеты на больших высотах.

Боевое крещение СБ приняли в небе Испании. В Сталинградской операции самолет принял участие во всех модификациях, выпускаемых на тот момент советской авиапромышленностью.

Якубович Н.В. Все боевые самолеты Туполева. – М.: Яуза; Эксмо, 2013. – С. 48–49.

Сивцов Николай Степанович

Родился 29 июня 1917 г. в деревне Кота Курской губернии. Окончил 7 классов, школу ФЗУ, Серпуховский аэроклуб. Работал помощником ткацкого мастера на фабрике в Серпухове. В 1939 г. был направлен в Качинскую военную авиационную школу, которую успешно окончил в 1940-м. Младший лейтенант Сивцов принял участие в боях Великой Отечественной войны с сентября 1942 г. Воевал на ЛаГГ‐3, Як‐1, Як‐7Б в составе 867-го иап 207-й иад под Сталинградом. Он провел около 100 боевых вылетов, в 40 воздушных боях лично сбил 28 самолетов противника. Погиб в 1943-м. Герой Советского Союза (посмертно). Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь: в 2 т. / пред. ред. коллегии И.Н. Шкадов. – М.: Воениздат, 1988. – Т. 2.